从“蔚小理”到“理小蔚”，特斯拉可能会紧张

【报道】理想汽车、小鹏汽车7月销量同比增长逾3倍，蔚来汽车销量翻倍，这意味着智能电动汽车汽车需求持续强劲，而芯片短缺情况正在缓解。

借助7月份的李成绩单，8月2日，赴美上市的造车三兄弟股价悉数上涨。

，触及一个月高位35.44美元，蔚来上涨4.7%至46.78美元。

蔚来、理想汽车、小鹏汽车一直在努力与特斯拉竞争。

特斯拉仍然在中国市场占据主导地位。

上半年，特斯拉的保单量达到13万，大幅领先国内新势力，以7月的强劲交付数据排名第一，这对于造车三兄弟来说无疑是一个好兆头。

理想汽车7月交付3辆电动汽车，同比增长约%。

小鹏汽车7月电动汽车交付3辆，同比增长4%，创下月度交付新高。

蔚来7月交付量较去年同期增长0.5%至1000辆。

这是蔚来汽车自今年5月开始公布车辆交付数据以来，月度交付量首次落后于理想汽车和小鹏汽车。

蔚来汽车7月的车辆交付量也较6月略有下降。

其中，全新蔚来ES8（参数|报价）交付平台、蔚来ES6交付平台、蔚来EC6交付平台。

“我们的全供应链产能在10万台左右，我们会尽力做到10万台。

因此，我们这两个月的交付量在10万台左右波动。

”蔚来向媒体解释。

花旗分析师Jeff Chung认为，“这一切都归咎于特斯拉。

特斯拉最近降低Model Y的价格是蔚来ES6和EC6汽车交付量月度下降的主要原因。

”据外媒报道，特斯拉7月8日发布的Model Y标准续航版（人民币起售价，补贴后人民币起）开放预购首日就收到1万份订单，次日再追加5万份订单天。

今年前7个月，蔚来汽车的交付量已达到近5万辆，超过了去年的总交付量。

虽然单月销量有所下滑，但今年累计销量依然遥遥领先。

这个数字与中国每年1万辆电动汽车的销量相比还是微不足道的，这意味着蔚来有望继续扩大市场份额。

小鹏汽车销量连续两个月创历史新高。

7月份，其车辆交付量首次突破万辆，达到1000辆，同比增长1%，创下单月最高交付记录。

其中一款是轿跑车P7，另一款是紧凑型SUV G3。

今年7月，小鹏P7迎来了交付一周年。

自上市以来，已累计交付两辆车。

P7的自动导航辅助驾驶（NGP）高速公路解决方案不断吸引更多消费者。

P7的强劲表现也带动小鹏汽车连续13个月保持同比增速一倍以上。

小鹏汽车CEO何小鹏在P7交付一周年活动上表示，他最初并不相信P7能取得现在所取得的成绩。

过了一段时间，他相信P7的销量可以超过奥迪A4在中国的销量。

截至2019年7月31日，小鹏汽车累计交付车辆8辆，同比增长%。

接下来，小鹏汽车将进一步丰富产品组合。

G3的中期改款车型G3i于7月推出，预计今年9月交付。

全新第三款车型P5于4月亮相，53小时内订单破万。

交付将于第四季度开始。

随着两款新车的加入，销量有望达到更高水平。

理想汽车旗下唯一车型理想ONE 7月销量同比增长0.3%，环比增长11.4%，达到1000辆，创下单月新高。

截至2019年7月31日，已累计交付3辆，使理想ONE自上市以来累计交付量达到0辆。

连续两个月交付量大幅跃升，意味着5月底理想ONE车型换代危机并没有对销量产生负面影响。

相反，它得到了市场的认可，并开始大幅增长。

与此同时，理想汽车正在加速拓展直销和服务网络。

截至2019年7月31日，理想汽车在全国67个城市拥有4个零售中心和3个售后维修中心。

EV Volumes分析师Jose Pontes指出，今年上半年，Ideal ONE占据了全球插电式混合动力汽车(PHEV)市场1.2%的份额，排名第11位。

乘用车协会CPCA日前表示，今年电动汽车市场预计将增长一倍以上，达到1万辆。

2017年以来，电动化、智能化正在加速颠覆传统汽车行业。

3月份，新能源乘用车新车销量渗透率已突破10%大关。

在一线城市，今年一季度电动汽车销量占比达到20%左右。

可见，造车三兄弟下半年将继续保持增长态势，同时也将展开新的竞争。

7月7日，小鹏汽车在香港联交所二次上市，全球发行募集资金总额预计为2500万港元。

面对广阔的市场前景和逐步提升的销量，小鹏汽车规划产能10万辆的武汉项目刚刚正式启动。

这是继肇庆、广州之后在广东的第三个生产基地。

届时，小鹏汽车年产能将超过30万辆。

小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在项目启动仪式上表示：“2020年，中国一线城市的智能汽车普及率将达到60%，我相信这是一个巨大的机遇。

在过去的六个月里，小鹏汽车持续保持较高的增速，我们非常有信心在未来几年能够做得更好，武汉项目将落地小鹏汽车的第三代智能平台，我们相信，这将是小鹏汽车的第一个全球平台。

当批量生产开始时，我们很快就能达到全面生产。

”6月10日，蔚来在Neo Park的第二家工厂——合肥新桥智能电动汽车产业园也开工建设，预计明年三季度投产。

规划整车产能1万辆/年，电池产能1GWh/年。

相比之下，理想汽车常州工厂目前年产能为10万辆，新车间预计今年竣工，年产能将增至20万辆。

理想汽车此前设定的目标是2020年实现20%的市场份额，成为中国第一的智能电动汽车公司。

今年5月14日，北京市顺义区政府官网发布的《顺义区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》文件显示，理想汽车第二生产基地被列入“十四五”期间拟实施的高精尖产业重大工程项目。

顺义区，年产能25万辆增程式纯电动SUV生产基地。

资金方面，8月3日，理想汽车在香港开始首次公开募股（IPO），计划发售1亿股。

初始募资金额高达1亿港元，预计上市时市值超过1亿港元。

总而言之，无论是蔚小理还是理小蔚，销量排名的交替表明，造车三兄弟在智能电动汽车时代正在加速前进。

等待着他们的，是新的竞争和战斗。

关键是能够长期保持竞争优势和能力。

并保持稳定。