北京时间8月30日，据digitaltrends网站报道，对于那些在购买纯电动汽车犹豫不决的用户来说，他们最关心的两大问题无非是一次充电最终的续航里程以及与汽油动力汽车相比的价格差异。
大众集团高管最近推出了2020年的一款电动车型。
值得注意的是，该车一次充电的续驶里程可达10英里。
与此同时，大众集团首席执行官穆伦还表示，大众新款电动汽车的充电时间仅需15分钟，而且价格甚至比汽油动力版本还要低。
大众集团董事长赫伯特迪斯在接受《德国商业周刊》记者采访时表示，大众全新电动车型将在下个月开幕的巴黎车展上以概念车的形式向公众亮相。
该车的外观和尺寸与大众高尔夫相似。
他还强调，量产版和概念车没有太大区别。
穆伦向记者证实了有关大众新款电动汽车外观尺寸和续航里程的信息。
此外，他还谈到了车辆的充电时间和定价标准，但没有确认发布时间。
他只是表示，该车的发布时间还是之前公布的年份。
穆伦指出，上述新型电动汽车的研发计划已成为该集团高层工程师面临的挑战。
工程师的目标是推出一款像高尔夫一样可以被视为流行标志的车型。
该车一次充电可行驶100公里。
（合并英里）续航里程，充电时间仅需15分钟，且价格低于传统汽油动力车型。
如果零部件成本和生产规模能够维持在合理水平，大众的新型电动汽车将有能力在定价上与传统汽油动力汽车竞争。
赫伯特-迪斯透露，大众未来可能需要在德国建设自己的电池工厂或收购相关公司，以确保稳定的电池供应并将成本保持在较低水平。
每次充电的续航里程、充电时间和合适的充电设施是当今所有电动汽车制造商面临的主要问题。
通常，电池容量越大，电池成本越高，充电时间也越长。
据媒体报道，为了在15分钟内充满足够的电量行驶一英里，充电功率需要达到瓦数。
相比之下，特斯拉 Model E 充电一小时即可获得足够行驶 58 英里的电量，充电功率达到瓦数。
业内人士指出，如果大众汽车真的需要一款能够在15分钟内充电一英里的电池，那么其电池研发能力必须得到大力发展。
未来五到十年，自动驾驶技术和电动汽车必将成为汽车行业发展的重点。
大众汽车此前曾表示，其推出的“新型城市汽车”包括轿跑车、小型客车、小型货车、SUV和豪华轿车。
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