Model 3走出产能地狱，马斯克发起绝命反击

【综合报道】过去六个月，Model 3的“产能地狱”成为特斯拉成立以来面临的最大困难之一，也遭遇了资本市场的强烈阻力。

看跌。

作为CEO，马斯克（埃隆·马斯克）对Model 3的高度重视不言而喻，近期他用“极端措施”快速将产量提高到台湾/周，并计划在年底达到台湾/周。

六月。

Model 3的交付势必会因此而加速，财务业绩也将逐步改善。

马斯克发起了孤注一掷的反击。

利空云：去年7月底，30辆Model 3首次交付给焦急等待的用户。

马斯克当时在推特上宣布的增产计划是8月开始，9月超过台湾，12月可能达到2万台。

特斯拉官方数据显示，去年第四季度仅交付了一辆Model 3。

台湾的每周生产目标已多次推迟至今年第二季度末。

产量远未达到目标，引发投行和资本市场对特斯拉产能和现金流的担忧。

今年3月，信用评级公司穆迪将特斯拉信用评级从B2下调至B3，并且不排除进一步下调的可能性。

穆迪表示，该评级反映出 Model 3 产能严重不足，以及因负现金流和可转换债券到期而导致流动性缺乏。

今年4月，高盛在一份报告中建议客户出售特斯拉股票，并担心特斯拉无法在6月底实现Model 3的生产目标。

高盛分析师David Tamberrino认为，特斯拉今年第二季度的产能可能会低于第一季度最后一周达到的平台，每周只有一个平台。

在5月3日的财报会议上，马斯克拒绝回答分析师关于特斯拉是否需要融资的问题。

隔夜空头订单激增，当天股价下跌 5.55% 至 0.45 美元。

随后，马斯克威胁要消灭卖空者。

5月7日，他斥资近1000万美元买入特斯拉股票，给唱衰的做空者一个教训，股价反弹至0.77美元。

特斯拉5月份股价走势。

马斯克还在推特上留下了三个字：“下注吧！”与此同时，他正在尽最大努力关闭生产地狱之门。

钢铁侠主管马斯克开始亲自督导Model 3的生产，搬到加州弗里蒙特工厂的生产线，甚至睡在那里。

他坦言，电池模块是Model 3增产的主要障碍之一。

因此，特斯拉位于德国的自动化机器制造子公司Grohmann Engineering对Gigafactory的电池生产线进行了改造。

新的自动化生产线将大幅降低生产成本。

此外，特斯拉还斥巨资将六架满载机器人和生产设备的飞机从欧洲飞往加州，以加快电池制造速度，让 Model 3 产能达标。

使用过多的机器人是限制 Model 3 产能的另一个致命缺陷。

马斯克承认这是他犯下的错误。

Model 3 需要更多劳动力来协助组装。

伯恩斯坦研究公司（Bernstein）分析师马克斯·沃伯顿（Max Warburton）和托尼·萨科纳吉（Toni Sacconaghi）认为，特斯拉订购了大量库卡机器人（KUKA Robotics）工业机器人，不仅是为了实现冲压、喷漆和焊接过程的自动化，也是为了尝试将最终的装配进行自动化。

工作（即将零件放入汽车中）也由机器人处理。

然而，电池组的焊接、最终零件安装和自动化组装却遇到了麻烦。

工欲善其事，必先利其器。

今年2月、4月、5月，Model 3的生产曾三次停产。

我们系统性地克服了生产线瓶颈，提高了产出效率。

我们24小时不分昼夜地工作，目标是在第二季度末达到每周10,000台的水平。

产量，高于特斯拉在财报中最初设定的目标。

知名技术分析师吉恩·蒙斯特认为，Model 3生产线的关闭不仅不是坏事，而且是情况正在改善的证据。

他对特斯拉的新生产技术持乐观态度。

个人督导确实有效。

马斯克近日在给员工的内部信中表示，Model 3的日产量已达到台湾，换算成每周的数量。

与上个月的周产量相比，有了明显的提升。

马斯克不久前通知预购客户，四轮驱动Model 3预计将于7月交付。

他此前曾表示，除非Model 3生产线的周产量水平提高到台湾，否则他不会贸然推出双引擎、四轮驱动车型。

上述情况表明，马斯克似乎对 Model 3 不仅能够在 7 月之前完成生产目标充满信心，而且还具备处理更复杂车型的能力。

绝对逆袭Model 3的量产情况越来越好，随着生产效率的提高，交付量也会随之增加。

马斯克坚称，他的电动汽车公司将在今年第三和第四季度实现“现金流正”。

贝尔德分析师表示，特斯拉的坏消息可能已经消散，随着Model 3产能的提升，股价预计将逐渐上涨。

维持买入评级，目标价为美元。

Nomura Instinet分析师Romit Shah表示，特斯拉股价可能会直冲每股美元，并表示中国市场机会将非常巨大，未来3-6年围绕特斯拉的关键词可能会增加。

几个月之内，当前的“破产风险和烧钱”变成了“市场机会和增长”。

未来两年，特斯拉市值或将升至1亿美元。

特斯拉的盈利能力是一个持续令人担忧的问题。

Model 3订单量超过40万，马斯克开始了孤注一掷的反击。