搭载57马力电动机的凯逸C3R EV或将于10月上市
05-27
【报道】36氪1月26日从多位接触FF国内融资的内部人士处获悉贾跃亭创立的电动汽车公司法拉第未来的项目正在中国寻求新一轮融资。
吉利控股已明确表达投资意向。
与此同时，FF老股东恒大集团也参与了本次融资谈判。
知情人士人士透露，吉利汽车计划向法拉第未来投资1万至1万美元，最快将于下周公布。
对此，有媒体联系法拉第未来中国，相关人士表示不予置评。
吉利控股官方也回应称“不对市场传言发表评论”。
此外，接触FF融资项目消息的人士也向36氪透露，虽然恒大集团与法拉第未来在国内企业的控制权上存在争议，但恒大仍然参与了法拉第未来国内融资的谈判。
。
公开资料显示，恒大集团持有法拉第未来32%的股份。
据路透社25日报道，法拉第未来将在国内一线城市建设新工厂，初期产能为10万辆。
制造服务合作伙伴为吉利控股。
双方还将在自动驾驶等方面展开合作。
此外，法拉第未来与宁德时代达成电池供应合作协议。
此前，彭博社报道称，法拉第未来正在寻求通过SPAC（特殊目的收购公司）在美国股市上市，目前正在与Property Solutions Acquisition进行合并谈判。
SPAC是快速上市的一种形式。
它首先设立SPAC平台筹集资金，然后收购实体商业公司，最后实现上市交易。
Faraday Future 的 SPAC 平台公司正在寻求超过 4 亿美元的资金，这笔交易将使合并后的实体估值约为 30 亿美元。
熟悉上市融资的内部人士人士透露，法拉第未来最早将在未来两周内提交SPAC上市材料，国内融资事宜也有望届时公布。
在经历破产重组后，贾跃亭的法拉第未来在中国注册了一家新公司。
这就是法拉第汽车（珠海）有限公司，于2018年12月14日正式成立。
根据国家企业信用信息公示系统显示，法拉第汽车（珠海）有限公司注册资本为0万美元法定代表人为贾晨涛。
该公司由贾跃亭的法拉第未来FF香港控股有限公司全资拥有，贾晨涛同时也是乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事。
经营范围包括新能源汽车销售；新能源汽车生产、检测设备的销售；汽车零部件研发；汽车出租;新车销售、人工智能应用软件开发等。
去年7月2日，贾跃亭在微博发表公开信，宣布其在美国申请的个人破产重组正式生效。
对于他的所有债权人来说，他们将作为法拉第未来的股东分享法拉第未来未来的成功；与此同时，贾跃亭不再持有法拉第未来股份。
FF IPO计划正在紧锣密鼓地进行中。
贾跃亭表示，法拉第未来的研发、融资、BD等业务进展顺利，车辆软件和操作系统不断升级；开展B2B业务后，已成功与美国两家重要公司就智能驾驶平台达成合作协议。
预计近期还将达成重大合作；与此同时，年初制定的法拉第未来IPO计划也在紧锣密鼓地推进中。
他计划在短期内快速完成IPO项目。
他希望与法拉第未来的所有合作伙伴合作。
我们将共同打造法拉第未来，回到中国推动中美关系发展。
双主场战略。
据法拉第未来内部人士人士透露，目前已有多辆FF91预量产车下线，最新的预量产车也正在打造中。
去年8月，该公司拍卖了两辆FF91原型车。
法拉第未来宣布完成年度高级过桥融资贷款计划的扩展和延期。
该笔贷款将用于支持其旗舰电动车FF91项目的最终量产，并继续参与FF81的研发。
去年10月，法拉第未来宣布获得美国两大金融机构高达1万美元的债务融资贷款。
12月初，贾跃亭表示FF 91预生产车已经组装完毕，将加入现有测试团队，帮助继续FF 91项目。
法拉第未来还宣布与飞利浦知识产权和标准部达成联合开发协议，以使用基于飞利浦精选汽车技术组合开发的汽车功能。
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