常州纯电动车！使用寿命远远超出你的想象！

随着电动汽车技术的不断发展，越来越多的消费者开始认可并选择购买电动汽车。

影响电动汽车最关键的因素是电动汽车的电池寿命。

传统智慧普遍认为，随着电动汽车的使用，电池会发生退化，整个电池会损失大约20%的容量。

但事实真的是这样吗？目前，劳伦斯伯克利国家实验室的研究人员针对上述问题进行了实验研究，实验结果也非常出人意料。

研究结果表明，对于电动汽车用户来说，电动汽车电池容量损失20%不会对用户产生实质性影响。

或许此时有些人可能会有疑问。

整个电池容量损失20%左右真的不会对用户产生影响吗？ 电动汽车电池寿命的数据研究劳伦斯伯克利国家实验室对上述问题进行的实验研究已经证实了明确的结果，但本文一开始并不想硬性地将数据和表格转交给读者。

其中，劳伦斯伯克利国家实验室动力总成研究组组长SamvegSaxena对上述实验结果进行了令人印象深刻的总结。

SamvegSaxena总结道：“通过上述实验结果，我们发现，电动汽车电池随着电动汽车使用而造成的容量不足，不会对绝大多数电动汽车用户产生影响，只会有一定的影响。

”少数人会因为这个问题而无法满足日常通勤驾驶需求，最重要的是不会产生影响，原因是绝大多数消费者的日常通勤驾驶需求不会超过40。

即使电动汽车电池退化并损失20%的容量，绝大多数电动汽车用户也不会影响日常通勤驾驶需求。

”电动汽车倡导者长期以来声称，电动汽车电池容量损失20%不会对用户产生实质性影响。

上述来自劳伦斯伯克利国家实验室的实验研究报告进一步验证了上述观点。

劳伦斯伯克利国家实验室针对上述问题进行的实验研究主要针对电动汽车的真实驾驶模式进行。

对上述问题进行实验研究听起来很简单，但获得真实实验数据的第一步是收集电动汽车的真实行驶记录。

电动汽车的真实驾驶记录可以通过美国交通部的家庭出行调查报告获得。

在上述报告中，电动汽车每天24小时的行程都会被详细记录，其中将包括车辆的停车时间和行驶时间。

考虑到电动汽车市场的销售现状，上述研究报告主要介绍了内燃机汽车。

但该报告的关键在于，它保留了驾驶员日常驾驶习惯的详细记录，无论他们驾驶什么类型的车辆。

在获得真实的电动汽车行驶记录后，所需要做的就是将上述数据导入劳伦斯伯克利国家实验室内的专用车辆到电网模拟器中。

该模拟器由劳伦斯伯克利国家实验室自主研发并用于测量。

电池电力驱动和充电过程的专用设备。

考虑到抽样结果的多样性，研究团队的研究人员选择了不同的车辆充电类型、城市或高速公路行驶条件、起伏道路或平坦行驶条件、车内空调打开或关闭等，共抽取了00多个合格样本从国内旅游部调查报告中选取的00多条驾驶记录进行数据处理。

总结上述报告，研究人员发现，即使电池容量损失20%，电动汽车仍然可以满足85%驾驶员的驾驶需求，而当电池容量损失50%时，仍然可以满足85%的驾驶员的驾驶需求。

满足80%的驾驶需求。

驾驶员的驾驶需求。

人们可能会对上述结果感到惊讶，但更令人惊讶的是，当电池容量减少到原来的30%时，仍然可以满足50%以上驾驶员的日常通勤驾驶需求。

这时，可能有人会认为，随着电动汽车的使用，电池的退化不仅仅是电池容量的损失，还很可能会影响车辆的动力性能。

但事实真的是这样吗？研究团队通过研究发现，电池退化并不影响车用电池的动力性能。

如前所述，影响电池最关键的因素是其使用寿命。

关于电动汽车的使用寿命 关于电动汽车的续航里程，大家讨论得很多，那么大家是否都需要超长的续航里程呢？每个人都需要一辆续航里程超过英里（约公里）的电动汽车吗？对于电动汽车来说，电池续航里程越长，带来的便利性就越强。

续航里程越大，充电频率越低。

不过，续航里程超过100英里（约合公里）的电动汽车对于普通消费者来说并没有什么用处。

超过100英里（约公里）的续航里程意味着长时间连续驾驶，这在大多数情况下在消费者的日产生活中并不常见。

电动汽车充电便利性问题已逐步解决。

与传统加油站不同，充电设备不需要像加油站那样特定的应用场景。

人们可以在家中、工作场所、商场等公共场所轻松接入充电设备。

同时，人们还可以将电动汽车连接到车库的充电设备上。

在人们的日常生活中，无论人们需要充电的频率如何，都可以方便、无缝地接入充电设备。

对于长续航里程的电动汽车来说，长续航里程意味着长距离行驶。

对于长途驾驶来说，用户的驾驶续航能力也会成为重要的考虑因素。

我相信大多数消费者都不喜欢长时间开车。

如果消费者愿意在长途驾驶时每隔几个小时休息一下，那么续航里程（约公里）的超级电动汽车将与普通电动汽车没有什么区别。

续驶里程为20%的超级电动汽车的电池，即使损失20%的容量，仍能实现极长的使用寿命。

这时，影响电动汽车最关键的因素将是沿路快充设备的数量。

因此，消费者在决定购买电动汽车之前，请详细分析自己的驾驶需求，找到适合自己日常驾驶习惯的电池容量。

充分考虑上述因素后，电动汽车的续航里程问题将不再是问题。