中国电动汽车补贴清单出炉：三星、LG电池车型跌出名单
05-27
【报道】3月28日，新元EV在比亚迪“春季发布会”上正式上市。
该产品延续了爆款产品的魅力，最高续航超过1公里、全面更换比亚迪最新DiLink智能网联系统以及支持OTA远程智能升级等诸多核心产品亮点再次引爆全场，用产品实力再次为A0级纯电动市场的用户带来新的价值标准。
本次发布会，新元EV共为消费者提供了四款配置车型，补贴后售价如下： 本次发布会共发布4款车型，智联灵动综合补贴后售价为10.99万元模式，智联引领潮流。
车型11.99万元，智联领跑车型12.99万元，高能领航版13.99万元。
尽管补贴大幅减少，比亚迪却表现出了让利于消费者的最大诚意。
此次发布的EV产品仍将按照年度补贴政策定价，价格期持续至2020年6月25日。
内外兼修，外观和品质均得到提升。
自1月份预售以来，全新元EV的订单量目前已突破一辆。
它不断受到人们的欢迎，以其精美的外观深受大众的追捧。
新款元EV延续比亚迪独特的家族化Dragon Face设计语言，升级星钻电光悬浮式LED大灯和LED日间行车灯，辨识度极高，得益于比亚迪成熟的LED技术。
灯的照度、照射距离、宽度和使用寿命显着提高。
近光灯亮度比18款卤素灯高lm，但车灯能耗同比降低70%左右。
此外，新元EV时尚年轻的车身流线，结合悬浮式车顶、特色轮毂等元素，将更加符合目标消费群体的审美。
内饰方面，新元EV拥有比亚迪引领汽车内饰设计潮流的智能座舱，为用户提供更多智能出行乐趣。
最引人注目的10.1英寸自适应旋转悬浮Pad和8英寸全液晶立式仪表取代了传统仪表，不仅显示效果更好，信息显示更符合人性化需求； BYD HEART换挡面板、豪华真皮座椅、个性化的香榭丽棕色内饰颜色以及柔软的真皮仪表盘，让整个内饰设计看起来更有质感。
三电核心技术升级，产品性能跨越式突破。
三电核心技术的升级也是其亮点。
与老款车型相比，综合续航里程由km升级为km，提升近35%。
这个数据的背后，最大的贡献就是动力电池的升级换代。
要知道它的能量密度从元EV的0.27Wh/kg提升到了Wh/kg。
这次基本参数的改变，使得电池电量较老款的42kWh有所提升。
达到53.22kWh，结合高压系统的合理策略和高效的能量回收系统，为新元EV最大续航里程超过公里提供能源保障，实现行业产品动力跨越式突破。
驱动电机总成也是新元EV升级的重点。
此次换装了比亚迪新一代永磁同步电机，转速从老版电机的0rpm提升至0rpm。
得益于e平台的高度集成和模块化优势，将电机、电控和变速箱集成为三合一系统，重量和体积大幅减少，同时整体效率和功率密度大幅提升。
改进后，在 3.9 秒内达到 0。
-50km/h的动力性能和高效率特性，有效降低运行能耗，助力长期航行性能。
此外，高压系统总成和低压系统也在e平台的优势下高度集成，有利于车辆轻量化技术的突破，从而进一步实现低功耗和长续航。
体验升级，DiLink智能网联系统产品能力增强 随着消费者需求不断升级，用户对车载智能配置的需求也更加强烈。
新元EV采用比亚迪最新的DiLink智能网联系统，创新产品能力，淘汰老旧的CarPad车机。
在强大的硬件配置支持下，可以实现更多智能汽车使用场景，实现远程汽车控制和服务等功能，百万应用生态助力智慧出行。
此外，元EV率先实现整车OTA远程智能升级，让用车体验永不落伍。
不仅能享受即时的智能生活，还能不断实现升级迭代，引领智能出行潮流。
新元EV的推出，彻底打破了小型纯电动SUV的成本与性能魔咒，也打破了长期困扰消费者的痛点。
它不仅为年轻消费者提供了理想的高品质纯电动出行选择，也为A0级纯电动SUV市场带来了新秩序。
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