十问的腾势纯电动车够大，可以定位高端车吗？

结合国家新能源补贴，腾势的续航里程为10公里，因此可享受5.7万元/辆的补贴标准。

同时，北京还可以提供5.7万元的补贴。

合计起来，它将在北京享受11.4万元的补贴，这意味着两款车型的售价分别为25.5万元-28.5万元。

在上海和深圳，其享受的补贴分别为9.7万元和11.7万元。

后期腾势还将覆盖南京和杭州市场，大概在年内。

补贴方面，在南京购买纯电动汽车除国家5.4万元外，还将享受省市财政补贴6万元。

在杭州，腾势还可享受5.4万元的国家补贴。

同时，购买腾势没有牌照限制政策。

可以直接买车，拿到车牌。

地方补贴预计也将在稍后公布。

因此，作为一款合资品牌电动车，腾势补贴后25.5万-28.5万元的售价非常接地气。

3、除了补贴之外，腾势电动车还能省多少钱？ 与传统汽油车相比，电动汽车最大的优势在于能耗成本低。

说白了，它们可以节省很大一部分日常使用成本。

那么这些费用是多少呢？我们算一下：以百公里油耗8L的汽油车为例。

目前平均油价暂定为7.7元（第93位）。

那么汽油车每百公里的使用成本是61.6元，而腾势的价格是9.23元，但是当达到10万公里时，成本差异就非常可观了。

当时汽油车的售价为6.16万元，而腾势的售价仅为0.87元。

由此我们可以看出，购买电动汽车以后能够获得多少收益。

4、腾势作为一款电动汽车，续航里程是多少？充电方便吗？ Denza的动力系统由86kW、N·m的电机和47.5kWh的电池组成。

它的最大续航里程为公里，这在目前的家用电动车市场上是一个非常不错的数字（大多数同行电动车都是公里）。

在大城市每天20-50公里的交通里程，基本上够一周的用电量。

腾势车型功率数据 电机最大功率 86kW 电机峰值扭矩 Nm 最高时速 km/h 0-50km/h 加速时间 4.3s 在充电方式上，DENZA腾势为用户提供了多种解决方案，从家用V电源充电，到腾势充电柜充电提供安装配套服务的，消费者可以根据当时的具体使用情况灵活选择。

值得注意的是，腾势电动车的充电装置目前是可充电的，车上配备了ABB提供的不同充电装置。

以输出功率7千瓦和22千瓦为例，根据充电时间售价分别为1万元和2万元。

5、购买腾势电动车有哪些增值服务？ 除了一定的政府补贴外，购买腾势电动车还可以为您提供以下增值服务： 1、万公里保养周期。

2、车辆保修期为3年或8万公里。

3、电池质保期为6年或15万公里。

4、保修期费用低于燃油车（注：电动车不需要油，动力系统更简单） 5、里程高于国家三包服务政策的标准。

6. 腾势哪里可以买到？ 目前，比亚迪戴姆勒新技术有限公司已与中升集团、利星行、庞大汽车贸易签约。

其销售网点分别位于深圳、上海和北京。

2020年，腾势将在南京和杭州推出第三款车型。

第二批经销商网点。

7、腾势作为一款高端电动车，在配置方面有哪些亮点？ 腾势电动汽车根据不同配置有时尚版和尊贵版两种车型。

从配置水平来看，腾势无愧于高端电动车的定位。

ESP电子稳定系统、多安全气囊保护、DVD系统、无钥匙启动系统、8英寸触摸屏等均为标配。

腾势的内饰设计看起来非常成熟，甚至没有很多纯电动车型的个性化设计。

四辐方向盘握感不错，内饰整体感觉就是豪车的感觉。

高端车型还配备了氙气大灯、隐私玻璃、定速巡航、车载电视等装备。

这个级别的配置对于家庭使用来说是没有问题的。

8、腾势的空间表现如何？ 车身尺寸方面，腾势的长/宽/高分别为//mm，轴距为mm。

从数据来看，虽然它的车身长度一般，但是轴距尺寸却达到了中高端车的标准，所以在车内空间方面，它也能够带来非常宽敞的表现。

从实际体验来看，身高1.78米的乘客无论是前排还是后排都可以获得足够的空间。

同时，腾势还拥有L容量的后备箱空间，更好地满足日常使用，后备箱支撑的操控性也丝毫不含糊。

9、面对竞争对手，腾势的竞争力如何？ 目前市场上，无论是合资品牌还是自主品牌都推出了很多电动汽车产品，与腾势较直接竞争的有启辰晨风和之诺1E。

价格方面，除之诺1E目前以租赁形式上市外，腾势和晨风在享受政府补贴后价格较为接近。

同时，结合车辆本身的续航里程，腾势拥有更高的补贴比例。

短期来看，之诺1E租赁是目前消费者比较容易接受的方式，因为低廉的价格和短租的新体验是电动汽车吸引消费者的重要“法宝”。

而且，消费者不需要分担购买汽车的昂贵成本和风险，这对于电动汽车来说还是相当有必要的。

但如果你参考芝诺1E的租赁价格，你会发现每月1元的价格就能买到一辆腾势电动车，租期三年，所以选择适合自己的才是最重要的您介于两种商业模式之间。

10.腾势电动车的未来是什么？ 作为比亚迪与戴姆勒合作的产物，腾势可以说吸收了双方的优势。

它不仅拥有成熟的动力技术，还拥有戴姆勒成熟的车身和底盘设计。

当然，它也有先进的技术。

更高层次。

另外，腾势在配置水平上也没有让我们失望。

从价格来看，也算是具有较高的性价比。

成本方面，除了政策补贴外，还大幅降低了使用成本。

对于普通家庭来说，虽然首付款较高，但随着时间的推移，腾势的平均费用还是可以接受的。

诚然，基于成熟品牌的合作，腾势确实拥有诸多采购优势，但从目前来看，经销商网络的建设将是其当前的重点。

就今年而言，腾势只能在北京销售。

上海、深圳均有销售，但每个城市的网点并不多，这势必影响用户对维修保养的顾虑。

因此，在产品稳定的前提下，发展销售网络、推广品牌是登氏的当务之急。