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05-18
日前，北京市科委发布公告称，持有首批新能源乘用车示范应用配置指标的消费者2020年2月26日起的机动车，可到市客车通过相关部门指定的指标监管管理网站提交申请，所持有的指标可于今年10月26日前办理机动车登记相关手续年。
首批新能源汽车配额有效期的延长，意味着2月中标者购买新能源汽车还可享受9月1日起免征车辆购置税的优惠政策。
这对于一直受到消费者质疑的新能源汽车市场来说无疑是个好消息，我们需要更多这样的灵活政策。
今年2月，北京共有100个个人有效代码和单位有效代码示范应用新能源客车指标。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（每年修订），单位或个人应自获得配额之日起6个月内办理车辆登记手续。
因此，第一批指标应该在8月26日到期。
此前，财政部等公布规定，自今年9月1日起至今年12月31日，新能源汽车免征车辆购置税。
北京市科委的这一公告，意味着首批配额获得者购买新能源汽车还可享受免征车辆购置税的优惠政策。
如此灵活的政策对于尚处于发展初期的新能源汽车市场来说，无疑是一个巨大的利好。
北京市科委数据显示，今年2月、4月、6月，北京市共开展3次新能源乘用车指标配置示范应用，共配置3项指标。
不过，截至今年7月，新能源汽车已累计注册登记。
事实证明，新能源汽车上牌率不足10%。
这与消费者仍然不信任新能源汽车有很大关系。
其实，大家都明白，这段时间新能源汽车推广遇到困难很正常。
首先是充电和电池寿命的问题。
因此，在发展初期，除了加快充电及售后服务设施建设的完善和推广。
其次，政府还需要灵活出台优惠政策，消除消费者对新能源汽车市场的各种担忧。
毕竟，如果能够免征新能源汽车购置税，消费者可以节省数万元，这是一个相当可观的金额，对于增强消费者信心将起到很大的作用。
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