新产品、新标识、新目标迎接全新大众品牌体验活动

【报道】10月31日，大众汽车在中国发布全新品牌标识，旨在诠释充满活力、明快多彩、目标明确的全新面貌品牌。

以“遇见新大众”为主题，大众汽车不仅展示了四款带有新标识的新车型，还发布了首款纯电动ID。

中国模特 - ID。

这款SUV将于12月首次亮相，几个月后将开始量产。

不仅如此，大众汽车还宣布，掀背车车型ID.3将由上汽大众在中国生产。

系列重磅车型的发布，进一步彰显了大众汽车新的品牌目标：打造适合所有人的零排放出行。

大众汽车全新品牌标识和品牌设计首次在中国推出，符合新的品牌目标：适合所有人的零排放出行。

大众汽车的新品牌标识采用了更为简洁的扁平化设计。

除了黑色和白色之外，颜色库还包括蓝色。

而红色，可以认为在产品上预留了足够的惊喜，品牌的设计也将充分满足电动化/数字化/年轻化等与时俱进的需求，最终打造适合所有人的零排放出行人类旅行。

预计今年将实现完全碳中和。

值得一提的是，首款使用大众新品牌标识的车型是一汽大众小型SUV-TACQUA。

摘要：作为一家公司，大众汽车也将致力于《巴黎协定》的实施。

因此，大众汽车最晚将在今年实现完全碳中和。

对于大众汽车来说，该品牌已经制定了明确的长期发展方向。

大众汽车品牌正在为每个人创造零排放的出行方式。

大众汽车 ID。

家庭新车规划 ID。

首次看到这款迷彩车的亮相是在今晚的品牌体验活动上。

我们从大众品牌官方获悉，到了今年，大众ID.家族将在中国推出至少10款国产车型，而第一个登陆中国市场的国产车型就是ID。

作为一款纯电动紧凑型SUV，新车将在12个月内实现量产。

从外观来看，ID.初见还采用了大众ID家族设计语言，采用封闭式前格栅。

最新的扁平化LOGO也出现在新车上，并且同样采用了发光设计。

同时，LOGO两侧的灯带与大灯组中的日间行车灯融为一体，使得新车看上去辨识度极高。

据悉，该车型为大众ID.家族将引入国内的车型包括纯电动SUV、纯电动跨界车、纯电动掀背车等多种类型车型。

这些车型将分别由一汽大众和上汽大众两家合资伙伴生产。

，部分车型将以进口的形式引入国内市场。

从引进车型来看，首款登陆中国市场的国产车型是ID。

初见，定位纯电动紧凑型SUV。

稍后推出的车型将是ID的量产版。

ROOMZZ概念车，这是一款车身尺寸更大的纯电动SUV。

今后，无论是基于ID.VIZZION概念车的纯电动轿车，还是比ID.CROZZ概念车略小的纯电动跨界车，都将量产。

总结：随着MEB平台（模块化电驱动平台）的全球量产，大众集团的电动化之旅也将正式开启。

对于实力雄厚的大众集团来说，无论是经济规模还是生产规模都具有较强的优势。

另外，MEB平台的扩展性非常强，这势必给国内新能源汽车市场的众多中国品牌带来不小的竞争压力。

大众ID.3国内首发，最大续航里程达公里。

作为大众ID.中首款量产车型。

家庭中，大众ID.3的重要性不言而喻。

也是继甲壳虫、高尔夫之后，大众品牌历史上又一款具有重要战略意义的车型。

新款大众ID.3定位纯电动紧凑型轿车，基于大众MEB平台打造，提供三个巡航版本。

新车将于2020年在国内量产交付。

外观方面，作为一款纯电动车型，ID.3的前脸没有传统意义上的格栅，而是横向的黑色塑料进气口新车增加了前保险杠下方及其上方的打孔设计。

有设计感。

新车前脸最让人惊喜的地方就是前大灯组。

LED大灯采用圆形设计，外侧为蜂窝状结构，加上勾勒出灯组轮廓的LED日间行车灯，以及贯穿新款大众的灯带。

两侧大灯组连接的LED灯带，灯光效果非常惊艳，极具未来感。

车身侧面，一条笔直的腰线从前翼子板铭牌穿过充电口盖一直延伸到尾灯组，给侧面带来了立体的光影效果。

ID.3的A柱相对倾斜，并配备了更大的前三角窗，带来了更好的可视性。

C柱饰有圆点图案。

此外，ID.3采用银黑双色低风阻样式轮毂，辨识度极高。

车身尺寸方面，ID.3的长宽高分别为//mm，轴距为mm，整车质量为kg。

ID.3采用了黑色车顶设计，黑色部分延伸至后扰流板和行李箱盖，给车尾带来了层次感。

再加上发光的大众标志，风格十足。

ID.3尾灯并没有采用时下常见的一体式尾灯设计，而是呈扁平的“P”字母形状。

内饰方面，ID.3的内饰设计相比大众传统燃油车发生了很大的变化。

最特别的变化是电子挡杆与仪表板一体化的设计。

变速杆集成在液晶仪表盘中。

车右侧造型独特。

用户可以通过转动末端来进行换档，并且当前的档位也可以显示在仪表板的右侧。

动力方面，ID.3搭载后置单电机，最大功率kW（Ps）、峰值扭矩N·m。

续航方面，ID.3将提供三种不同续航里程的版本。

基础版可达公里，中程版可达公里，长程版可达公里。

三个续航版本均配备容量分别为45kWh、58kWh、77kWh的动力电池。

总结：对于全力支持电动化时代的大众品牌来说，大众ID.3肩负着领跑的重任。

明年投放国内市场后，能否凭借自身实力和大众的黄金品牌获得市场的认可呢？以及消费者的喜爱程度，我们拭目以待。