下半场的球员都是“硬汉”吗？ 2023下半年国内重磅新能源汽车盘点

【盘点】随着6月即将结束，国内新能源汽车市场也迎来了竞争的“下半场”。

从目前来看，下半年，一大批国内车企准备在新能源领域继续发力，包括比亚迪宋L、U8、iCAR 03等。

本期我们就盘点一下今年下半年即将上市（发布）的国产重磅新能源车型，看看哪一款值得大家关注。

比亚迪宋L 在今年的上海国际车展上，比亚迪全新SUV宋L概念车正式亮相。

新车是一款基于比亚迪e平台3.0打造的紧凑型纯电动SUV。

量产版也将于第四季度推出。

外观方面，新车基于王朝“先锋龙面美学”设计理念打造。

贯穿式LED日间行车灯带贯穿前脸，与凸起的肌肉线条相结合，前脸看起来气势十足。

从车身侧面来看，溜背式的车身造型呈现出狩猎SUV的姿态，再加上凌厉的腰线，给人一种蓄势待发的感觉。

而且下车门部分整体非常厚实，尤其是多重饱满鼓起的腰线装饰，与隐藏式门把手相结合，让新车看起来更加有肌肉感。

轮毂方面，新车配备了21英寸的多辐轮毂。

黑白轮圈样式比较新颖，视觉上非常动感。

车尾部分，新车采用了类似龙鳞的设计风格。

溜背造型一直延伸到汽车后部。

底部后包围造型夸张，两侧还有熏黑的运动组件。

整体风格偏向年轻化。

而超宽的后肩包围设计结合夸张的扩散器，再配合车尾顶部的扩散器，直接提升了性能感。

动力方面，新车将基于比亚迪e平台3.0打造，采用CTB电池车身一体化技术，并配备智能电动四驱、云南智能车身控制系统以及新一代智能座舱等。

车型总结：可以说，拥有e平台3.0、CTB电池车身集成技术、智能电动四驱等系统的宋L，放大了其运动属性，尤其是其行业首创的云南智能车身控制系统。

。

舒适性与操控性的完美结合，意味着无论是在城市通勤，还是在郊区狂奔，它都能表现出色。

再加上其全新的动感外观，相信会成为一款“一机难求”的爆款车型。

场景。

驱逐者07 同样在今年的上海国际车展上，比亚迪海洋网络首款B+级超级混合动力轿车——驱逐者07正式亮相。

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念，大量采用了来自ocean-X概念车的设计元素。

前脸采用无边框格栅搭配修长锐利的LED大灯，构成乘风破浪的前脸。

而“梭子”大灯样式与海豹一模一样。

07驱逐舰上，头灯主体更加细长，线条更加舒展。

从车身侧面可以看到，新车采用了前长后短的设计。

整体线条修长，搭配溜背式D柱，还具有运动感。

新车长宽高尺寸为//mm，轴距为mm。

新车尾部设计简洁、优雅。

行李箱边缘微微凸起的扰流板设计，巧妙继承了溜背造型。

贯穿式的闪烁点阵尾灯如同水面上的涟漪，带来极致的科技感。

动力方面，新车将采用比亚迪DM-i插电式混合动力系统。

燃油部分将有1.5L发动机和1.5T发动机两种选择。

此次应用的版本搭载1.5L发动机，最大功率为kW。

同时，纯电动续航里程还将提供两个版本/公里（NEDC工况）。

值得一提的是，这也是中型插电式混合动力轿车首次拥有高达公里的纯电动续航里程。

此外，该车的油耗为3.9L/km，0公里/小时加速时间为7.9秒。

车型总结：从综合角度来看，驱逐舰07是比亚迪海洋系列的全新成员。

其背后是一款极具竞争力的B+级超级混动轿车。

无论在外观、动力、效率、舒适性、智能等方面表现突出，与合资品牌相比，完全满足了当下消费者多元化的需求，必将成为市场上的一匹黑马。

腾势N8 今年3月，腾势正式发布了旗下全新中大型SUV车型——腾势N8的官方图片。

从外观上看，新车推出了PHEV和EV两个版本。

它们之间的区别主要在于格栅设计。

PHEV版采用横向格栅设计，EV版则采用封闭式前脸。

整体来看，相比腾势X，腾势N8的车身比例更加协调，车身尺寸增大，车身整体流线造型更加明显。

此外，新车前脸采用了与N7相同的格栅灯带设计，视觉辨识度很高。

从侧面看，腾势N8的车身线条十分硬朗，后角窗处加入腾势LOGO，强调品牌身份。

此外，车尾还设计了向上的小型鸭翼，增强了部分车辆的运动属性。

车尾方面，贯穿式尾灯设计延续了DENZA腾势品牌家族风格，与前脸的大灯组相得益彰，进一步彰显了车身整体设计的流畅性和完整性。

但不同的是，腾势N8拥有全新原创的“Π”字形灯组，与全域车型的定位一致。

车灯的完整延伸也充分展现了车身轮廓，凸显霸气灵动的美学设计。

智能驾驶方面，从图中可以看出，新车并没有太多的传感装置。

其前格栅下方配备了毫米波雷达，前挡风玻璃后面还添加了疑似单目摄像头。

车身侧面比较空旷。

除了后视镜上的环视摄像头和轮眉上的超声波雷达外，没有其他传感装置。

因此，笔者推断其自动驾驶能力相比同类产品比较一般，但我不知道。

未来会推出高端自动驾驶版本吗？关于内饰和动力信息，官方暂时没有给出具体参数，但从腾势N8 PHEV版的车尾标识来看，其配备了性能相对较高的DM-P四轮驱动。

驱动混合动力系统，参考比亚迪唐DM-p采用1.5T插电式混合动力发动机和双电机组合，组合峰值功率为kW。

续航方面，CLTC工况下的纯电动续航为公里，而腾势N8纯电动版目前还没有数据。

车型总结：腾势N8的外观设计很好地融合了品牌的经典与全新的设计理念，不乏对未来美学的思考。

可以说，每一个细节都体现了品牌对于车辆外观设计的用心。

这是经典与时尚风格兼具的典范。

而且它在功能配置和动力表现方面也展现出了应有的实力，所以未来它的表现可能会像它的老大哥腾势D9一样受欢迎，我们拭目以待。

仰望U8 4月18日，仰望U8在上海车展正式开启预售。

据悉，新车共推出两个版本，分别是：豪华版和越野玩家版。

官方预售价为8000元。

据悉。

新车定位为百万级新能源硬派越野车。

搭载“易四方”动力系统，提供四轮四电机，配备比亚迪云南-P智能液压车身控制系统。

外观设计方面，阳王U8采用了阳王品牌的“时空之门”设计语言。

新车前脸采用了巨大的“I”字形格栅，两侧还设有点阵式LED光源。

可以说，这样的设计效果非常具有中国风格。

车侧，新车同样采用方形造型，棱角分明的车身线条展现出硬派越野车型的力量感。

此外，新款轮拱配备了亮黑色装饰板，裙部配备了哑光银色装饰板，层次感丰富。

车尾部分，可以看出新车的造型十分硬朗。

新车车身上部较为狭窄，而下部轮廓却非常宽阔，看上去十分硬朗。

另外，新车后部还配有一个小背包。

尾灯与头灯的风格相同，上面有星阵式的小网格。

车底的包围也非常突出。

内饰方面，新车的内饰采用了对称布局。

大面积的皮革覆盖和高端的缝线透露出浓浓的奢华气质。

中控台配备23.6英寸全液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏，中央嵌入12.8英寸曲面OLED屏幕，带来出色的视觉和用户体验。

此外，新车还为第二排乘客配备了两块12.8英寸娱乐屏，并支持五屏互动，科技感十足。

值得一提的是，新车配备的星空韵律天窗支持定制，带来比劳斯莱斯星空天窗更震撼的视觉体验。

智能驾驶方面，U8豪华版配备了高端智能驾驶辅助系统。

车辆搭载38个高精度传感部件，包括3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器和16个摄像头，具有更好的环境感知能力。

强劲，提高行车安全。

动力方面，U8搭载易四方动力系统。

其最大功率输出超过马力，百公里加速时间最快仅需3.6秒。

澎湃的动力和精准的控制能力赋予了U8超强的越野能力。

不仅如此，在续航方面，基于易四方插电式混合动力系统，CLTC最长综合续航里程达到公里，而U8搭载的刀片电池在延续极致安全基因的同时，实现了CLTC工作续航里程超过公里。

它具有纯电动续航里程。

此外，阳光U8还搭载了比亚迪云南-P系统，可以实现独立高度调节。

阳王U8悬架总调节行程可达mm，不带涉水软管最大涉水深度为mm，有效提高车辆通过性。

车型总结：展望U8，无论是整车品质还是动力技术和科技含量，都代表着国内自主品牌汽车制造的又一次新飞跃，其目标也是锁定欧美等汽车强国垄断的豪华车。

美国。

汽车市场，它还能在这个领域继续反超吗？我们期待它的表现。

奇瑞eQ7 在今年的上海国际车展上，奇瑞新能源正式发布了奇瑞新能源eQ7车型。

新车定位纯电动中型SUV市场，预计售价在15万-20万元之间。

外观方面，新车采用了名为“数字超级车身”的设计语言，两侧分体式大灯组以及格栅上犀利的线条，让前脸看起来动感十足。

新车在雾灯区域配备了导流槽，以实现更好的空气动力效果。

车身侧面，新车采用了矩形黑色轮眉，增添了力量感。

此外，车身棱角采用曲面结合，车窗下缘也采用曲线设计。

新车配备了低风阻轮圈。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

车辆尾部，新车采用了贯穿式尾灯，与此前大蚂蚁的设计风格类似。

尾灯点亮后极具辨识度，后保险杠的设计与车头呼应，营造出一定的运动氛围。

新车的内饰布局规整流畅，整体呈T字型布局。

贯穿中控台的线条具有一定的层次感，并且会有氛围灯进行点缀。

另外，eQ7在中央扶手箱前方设有两个水杯槽。

预计配备双手机无线充电面板，下方还有一个容量不错的储物槽。

这款新车有黑色、米/黑、蓝色两种颜色可供选择。

悬浮式双屏设计预计将搭载奇瑞最新的智能车载系统。

其方向盘采用了运动型的三辐平底设计。

从图片来看，方向盘上的多功能按键采用触摸操作，并配有滚轮。

预计驾驶辅助系统也将通过多功能按钮进行调节。

座椅方面，eQ7前后排均设有加热功能，前排均设有通风功能。

不仅如此，该车还配备了舒适的大号客车，具有8点按摩、电动腿托、老板按钮等功能。

动力方面，奇瑞eQ7采用后置后驱布局，基于纯电动平台打造，搭载最大功率kW的驱动电机。

功率密度提高35%，重量减轻20%，最高时速达到km/h。

此外，还提供4种驾驶模式、3种转向模式、2种制动模式。

车型总结：奇瑞eQ7充满未来感的设计，加上稳定的性能和智能配置，可以使其成为家用纯电动SUV领域的一匹黑马。

相信在不久的将来，奇瑞eQ7的出色表现将会让更多消费者体会到电动出行的便捷与快乐。

iCAR 03 在今年的上海车展上，iCAR 03正式亮相。

新车定位硬派纯电动SUV，售价或在15万元左右。

新车此前计划于10月份量产，并于第四季度交付。

不过，随着6月5日首辆iCAR03车在芜湖新能源工厂成功下线，预计新车交付将提前。

外观方面，iCAR 03采用了硬派越野车特有的方形造型。

前脸采用封闭式前格栅结构，凸起的前格栅与保险杠形成上下分体效果。

视觉效果优雅又不失狂野，使得汽车前脸气势十足。

车身侧面，新车整体造型十分方正。

车身以大量笔直硬朗的线条勾勒而成。

搭配大幅凸出的梯形轮拱以及配备全地形轮胎的大尺寸车轮，这些都凸显了新车的硬派属性。

不过得益于新车车顶和ABCD立柱的黑色涂装悬浮式设计，使得该车侧面在视觉上并不臃肿，有着不错的时尚气息。

车尾部分与前脸设计相得益彰，硬派越野风格也十分突出。

两侧垂直设计的后尾灯设计棱角分明。

整体视觉效果是粗犷却不失时尚精致的设计。

此外，新车后尾灯组采用了棱角分明的矩形设计，但内部采用了高度立体感的LED光源，实现了复古与未来视觉的和谐统一。

内饰方面，新车采用了常规的T型布局，大量直线条符合“硬派”定位。

方向盘采用了全三辐设计。

方向盘按键上有微信图标。

预计将操作系统与微信生态相匹配。

悬浮式中控屏尺寸巨大，厚实的中央扶手能为驾乘者提供更多支撑，换挡机构是精致的水晶旋钮，双杯架和手机无线充电面板更加实用，驾驶模式有草地、雪地、泥地等多种模式。

动力方面，iCAR 03为纯电驱动，将推出多个续航版本。

官方称iCAR 03的动力输出与2.5T汽油机相似。

车型总结：作为一款面向年轻人的新能源汽车，iCAR 03凭借创新的设计理念和优异的性能满足了大众对于纯电动SUV的诸多期待。

外观方面，STERRA ET采用了Star品牌最新的家族式设计语言。

日间行车灯采用贯穿式设计。

远光灯和近光灯位于格栅两侧。

下外壳设有贯通式进气口。

车嘴内部采用了蜂窝状的结构装饰，有效增加了车头的层次感。

车身侧面，新车的腰线一直贯穿后翼子板，前后门板下方的内凹式设计增强了车身的立体感。

门把手采用了弹出式设计，可以减少风阻，配合22英寸的双色轮毂，整体视觉效果也非常协调。

车身尾部配备了贯穿式尾灯组，内部设计了点阵光源，黄色细长饰条辨识度很高。

后备箱部分向内凹进，下方的运动包围采用了黑色护板，排气装饰则用与车身同色的饰板勾勒出轮廓。

内饰方面，新车将采用家族式双幅式多功能方向盘和长条液晶仪表，并配备大尺寸悬浮式触摸屏。

副仪表区取消了物理按键，只留下两个杯架和储物空间。

整体设计看起来非常简洁，具有不错的科技感。

动力方面，新车或将采用奇瑞NP2.0技术电池组，根据不同车型提供60kWh、82kWh、kWh版本，覆盖不同公里续航里程。

快充效率最快5分钟即可达到公里续航里程。

车型总结：不可否认，星纪STERRA ET在中大型电动SUV中是后来者，但相信凭借其出色的超舒适能力，一定能够在有市场的细分市场中占据一席之地。

很多实力强的玩家。

我们拭目以待。

坦克插电式混合动力汽车被纳入工信部第一批《道路机动车辆生产企业及产品》目录。

长城坦克PHEV车型引起关注。

作为一款新能源版坦克，新车整体设计与燃油版保持一致。

前脸为矩形进气格栅，两侧镶嵌圆形大灯，搭配三条镀铬饰条，显得更加精致。

动态的。

下保险杠尺寸较大，硬朗的造型与厚实的前保险杠相结合，并经过熏黑处理，越野感十足。

车身侧面，车顶设计有熏黑的行李架，实用性很强。

平直的车顶线和粗壮的腰线，给人一种力量感。

车窗采用黑色饰条包裹，搭配新型轮毂，运动感十足。

还可选装电动踏板、拖钩等，满足不同车辆需求。

车身尺寸方面，坦克PHEV的长宽高均为//mm，轴距为mm。

车尾部分采用了水平开启尾门的设计。

尾灯为两侧垂直排列，加上高位刹车灯。

点亮后会产生良好的视觉效果。

下方的“坦克”和蓝色“PHEV”标志进一步彰显了其独特的身份。

内饰目前还没有公布，但作为参考，预计与燃油版不会有太大区别。

中控采用了全液晶仪表盘和中控屏组成的一体化双屏，搭配三辐式方向盘和圆形空调出风口，增添了复古感，保证了科技感。

而且它保留了一些物理按键，也非常实用。

材质方面，采用大量柔软材质包裹，搭配精美缝线，质感舒适。

动力方面，新车搭载2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。

发动机的最大功率为KW。

采用蜂巢能源提供的三元锂电池，电量有保障。

具体参数和续航里程尚未公布。

车型总结：综合来看，Tank PHEV无论是在性能还是豪华感上都将为我们带来出色的驾驶体验。

尤其是其人性化的配置，完全赢得了消费者的青睐。

它的存在不仅为我们提供了一种新的出行方式，也展现了汽车未来的可能性。

威派阿尔派 在今年的上海车展上，威派汽车推出的全新MPV车型——威派阿尔派正式亮相。

新车采用“万物和谐美学”设计理念。

与现有蔚品牌车型的设计不同，但也是时下MPV比较流行的设计，包括大尺寸前格栅、内部瀑布式镀铬饰条元素等。

多边形灯组与格栅融为一体，中央有威牌LOGO，营造出宽大厚重的视觉效果。

此外，前唇以及两侧导风槽处增加了镀铬装饰条，增强了精致感。

从侧面来看，该车采用了直顶设计，一定程度上可以为车内乘客提供充足的头部空间，带来更加舒适的乘坐体验。

尾部，威派阿尔派采用了贯穿式灯组设计，两侧呈竖向造型，搭配两侧共两条排气装饰，层次感突出。

车身尺寸方面，新车长宽高均为**mm，轴距为mm。

至于车尾部分，其整体造型较为方正，饱满扎实的风格也营造出强大的气场。

新车配备高置扰流板，尾灯组采用贯穿式设计，两侧灯组采用垂直布局，能够进一步提升尾部视觉宽度。

动力方面，新车将搭载由长城汽车有限公司生产的型号为E15BD的1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统。

1.5T发动机的最大功率为kW。

车型总结：综合来看，新车是威牌在新能源高端MPV领域的全新力作。

它不仅基于全球首款新能源高端MPV平台打造，更彰显了长城汽车的技术实力和品牌理念。

所以无论是家庭出行还是商务接待都能满足用户的需求，相信会吸引很多消费者的关注和购买。

Galaxy L6是工信部首批公布的产品之一，吉利Galaxy L6首次亮相。

新车定位紧凑型轿车，搭载新一代雷神电动混合动力系统（插电式混合动力）。

预计将于第三季度推出并交付。

外观方面，Galaxy L6采用了与Galaxy L7类似的全新家族设计语言。

可以看到，新车前脸配备了时下流行的贯穿式灯带，向下延伸形成泪眼设计，车头包围两侧造型。

非常独特，底部加入了L型镀铬条进行装饰，提升了前脸的精致感。

车侧，新车流畅的车顶线条搭配精美的镀铬饰条，增添了质感。

车窗周围采用黑色饰条，提升风格。

而且腰线是分段式设计，车门下方还雕刻了硬朗的线条，凸显层次感。

再加上隐藏式门把手和多辐轮圈，整体看起来舒适又时尚。

车尾部分，新车配备了时下流行的贯穿式熏黑尾灯，同样采用熏黑设计。

下包围采用镀铬装饰勾勒出两侧双出仿排气造型，同时还配备了熏黑扩散器。

设备，识别度也很高。

内饰方面，Galaxy L6和Galaxy L7保持了相同的风格，不过Galaxy L6的中控屏是固定的，而Galaxy L7可以支持左右角度调节。

不过Galaxy L6保留了实体按键，更加方便盲操作。

此外，副驾驶座娱乐屏幕的取消，依然让乘客的用车体验较差。

动力方面，Galaxy L6搭载了新一代雷神电动混合动力系统（插电式混合动力），其中包括雷神1.5T混合动力专用发动机，最大功率为kW，发动机热效率为44.26%。

它还配备了P1+P2双电机。

它由3速DHT Pro智能电驱动组成。

车型总结：作为一款紧凑型轿车，吉利银河L6不仅在外观设计上展现出现代风格和独特标识，还将搭载先进的雷神插电式混合动力系统，为驾驶者带来更加环保、高效的乘坐体验。

强大的体验。

领克08 不久前，领克汽车官方公布了领克08的动力信息。

作为领克打造的一款全新中型SUV，它基于CMA2.0架构打造。

新车外观采用全新都市对立美学设计风格，在The Next Day设计语言的基础上继续升级，打造更具辨识度的造型。

具体来说，新车的LED日间行车灯的设计灵感来自于日出，官方称之为“黎明之光”，一个很好听的名字。

新车在A柱下方的车门连接处采用了黑色高光材质，同时还有一个可以点亮的LYNK CO英文标识，而这个英文标识也出现在尾灯上。

车身侧面，C柱后面有一个小型侧窗，D柱的造型非常宽阔。

车体上部造型圆润，下部造型硬朗，包括折叠裙板和黑色下包围。

前门后视镜下方有一块黑色装饰板，上面集成了摄像头。

尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

尾灯外侧有较长的向后翼子板延伸的造型，与前灯组相呼应，撞色灯罩有不错的精致感。

整体来看，这款全新领克08的外观非常时尚、时尚。

内饰设计方面，Flyme Auto车载系统配备12.3英寸液晶仪表盘、AR-HUD和15.6英寸触摸中控屏。

中控屏分辨率为2.5K，采用超窄边框。

视觉效果非常有科技感。

领克08有一个后桌板和一个座椅靠背屏幕支架，可以让后屏幕拆卸和移动。

新车车载系统界面继承了魅族flyme OS，设计简洁精致，动态动画丰富。

比如空调界面的调节动画、能量流显示、主界面的日出日落效果等。

此外，汽车系统中的全套图标也进行了重新汇总，也有了动态效果。

这些来自手机系统的设计经验极大地提升了Flyme Auto车载系统的使用体验。

Flyme Auto车载系统提供了直播、地图、壁纸三种桌面风格，可以满足不同用户的需求。

此外，该系统还配备了Flyme Link互联，可以与魅族手机互联投屏。

手机内部的应用程序也可以通过车载屏幕进行操作，手机还可以作为车辆的钥匙。

动力方面，领克08搭载了基于领克智能电动混合动力技术平台的EM-P超增程电动解决方案。

EM-P超增程电动解决方案支持DHT Pro/DHT Evo双电机电驱动系统（包括P1电机、P2/P3电机、3速变速器的串并联结构）+P4电机+ 电动混合动力发动机。

领克08的三电机四驱版采用1.5T电动混合动力发动机，三电机（P1+P3+P4）布局。

综合功率超过kW，最大扭矩超过N·m，百公里加速5秒。

还搭载39.6kWh三元锂电池，CLTC工况下综合续航里程数公里，纯电动续航里程数公里。

车型总结：作为领克品牌继“The Next Day”概念车亮相后的首款全新量产车型，领克08有太多的设计元素值得进一步研究和探索，尤其是在设计方面的智力。

08将用智能领会新生态，为用户提供多终端、全场景、沉浸式体验的智能座舱，让科技变得更加温暖，我们也很期待这款车未来的表现是否会受到青睐受到更多消费者的青睐。

，我们拭目以待。

一汽大众ID.7 VIZZION在工信部第一批应用目录中，一汽大众ID.7 VIZZION列入其中。

新车可以视为帕萨特车型的电动化后继产品。

预计将于4月份的上海车展首发，并于7月15日上市。

外观方面，新车的整个外观借鉴了ID.AERO概念车的设计。

其正面采用封闭式造型，并带有贯穿式LED灯带和发光标识。

整车还是很有未来感的。

来到车身侧面，新车采用了流线型的车身造型，并且同样是双色车身。

不过，ID.7 VIZZION 并未采用流行的隐藏式门把手。

从尺寸来看，ID.7 VIZZION是一款中型车。

其长、宽、高分别为**mm，轴距为mm。

近五米的车长，近三米的轴距，足以说明该车处于这个位置。

在第一级中确实是很出色的。

至于车尾部分，新车视觉上更加协调。

无论是贯穿式的尾灯组，还是直立厚重的车尾造型，看起来都十分合理耐看。

而且在车尾的右下角，ID.7 VIZZION还带有专属标识，也能彰显其身份。

内饰方面，新车整体风格也延续了ID.家庭语言。

不过由于其定位为旗舰轿车，因此进行了大量的优化升级，其中就包括贯穿式空调出风口，可以说是技术先进。

充满感情。

配置方面，新车搭载了智能辅助驾驶系统Travel Assist 3.0，可以实现紧急情况下的自动泊车，还可以实现全速范围内的自适应巡航功能，以及自动驾驶功能。

水平达到L2+水平。

同时，ID.7 VIZZION还拥有智能空调系统。

该系统在感知到驾驶员接近车辆时，可以根据环境自动提前打开空调。

还可以保留多种个性化定制方案。

整体实用性非常不错。

动力方面，新车电机最大功率为kW，搭载时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池。

新车的最高时速为公里/小时。

根据此前消息，新车将提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种不同形式。

动力电池容量为77kWh，最大续航里程可超过公里。

车型概要：一汽大众ID.7VIZZION是一款兼具未来科技与豪华感的纯电动车型。

它的出现也引领我们进入了新能源、未来出行的新时代。

因此，我们有理由相信一汽大众ID.7VIZZION一定会成为用户的首选车型，成为引领纯电动车型行业的标杆之一。

写在最后：总体来说，面对已经势不可挡的国内新能源汽车市场，今年下半年肯定会出现一场“新车”之争，同时也会有一场“新车”争夺战。

全面的品质和服务。

为消费者提供更加多元化的保障。

当然，距离年底还早。

在此期间，相信还会不断有新车出现在我们面前，比如小鹏X9、理想MPV、荣威D7等，欢迎大家补充，我们下一期再见。