3.8秒破百的硬核“木兰”来了，名爵花木兰正式亮相

【报道】近日，工信部公布了首批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，名爵花木兰榜上有名。

就在6月13日，名爵花木兰也迎来了正式亮相。

新车基于上汽星云专属纯电动架构打造，配备魔方电池和全新超级电驱动系统。

官方表示，新车售价将在20万元以内。

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MG木兰这个名字源自中文“木兰”的音译，寓意充满力量、勇于突破、始终坚持自我的“木兰精神”。

名爵花木兰由上汽设计中英两个团队联合设计，具有很强的国际化视野。

低矮宽阔的车身造型、蓄势待发的姿态、个性化的电车造型、丰富的对比色组合等将继续引领世界审美。

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外观方面，名爵花木兰采用了全新的设计风格，与目前名爵燃油车家族的设计语言有较大不同。

前脸造型具有明显的纯电动车特征，但下方犀利的大灯和两侧进气口依然保留了MG品牌主打的年轻运动感。

车身侧面，新车采用了跨界造型，搭配悬浮式车顶、花瓣形轮毂以及橙色卡钳，为新车增添了时尚气息。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

尾部造型简洁，贯穿式Y字尾灯与标识相连，进一步拉宽了横向视觉宽度。

新车还配备了悬浮式镂空扰流板，与底部扩散器相结合，可以稳定车身并引导气流，也给整车带来了更强的运动气息。

动力方面，新车搭载联合汽车电子有限公司生产的TZXS驱动电机，最大功率kW，0公里/小时加速仅需3.8秒。

电池方面，新车搭载了宁德易控动力系统有限公司生产的三元锂电池组。

据官方介绍，新车全部采用后轮驱动布局，并匹配五连杆后桥。

暂停。

名爵木兰按照欧洲五星级安全标准开发，受益于上汽星云纯电动专属系统平台独特的结构设计，采用行业领先的三重防撞梁设计、CPM电容应用、大幅升级的电池安全防护，为全球提供安全保障。

为消费者提供非凡的安全保障。

名爵木兰引进全球最严格的环保标准，满足REACH、E-MARK等全球汽车制造体系中最严格、高门槛的欧洲标准，真正让全球消费者享受全球最高品质。

上汽星云纯电动专属系统平台是中国汽车行业首个纯电动专属系统车辆平台。

可以更好地发挥纯电动汽车的优势，实现布局效率、集成度和电池替代可能性的平衡和考虑。

拥有全尺寸带宽，覆盖从A级到D级不同细分市场，覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等多种车型。

它采用三轴电驱动和双高压平台布局，覆盖更广泛的性能范围。

名爵花木兰是基于该平台打造的首款全球车型。

其拥有三大优势：卓越的电动后轮驱动驾驶乐趣、“超薄纯平屏”赋能整车、同级领先的驾驶性能。

新车基于后轮驱动架构设计。

这种高档车常见的后轮驱动布局，可以最大限度地利用电动机的加速性能，减少前轮打滑和加速偏差，起步更快，加速更好，匹配五连杆后轮悬架、DP-EPS转向系统、One-Box电动制动系统让车辆随时释放MG与生俱来的运动激情。

名爵花木兰搭载上汽“魔方”电池，可实现行业领先的“超薄纯平屏”纯电动技术，赋能车辆空间、驾控、换电等。

LBS卧式电芯有效降低整个电池组的厚度，使得整车的空间布局更加高效。

超薄电池还带来超低的质心高度和均匀的质心分布，可以有效抑制车辆在高速行驶时的侧倾，使车身更稳定，操控更纯粹。

扁平式电池设计使电池与车身完美融合，满足用户的电池更换需求。

创新性地采用LBS卧式电芯和先进的CTP技术，整个电池组厚度低至mm，可实现更大的车辆空间利用率。

电池能量密度达到Wh/kg，效率大幅提升。

同时，上汽“魔方”电池配备同级领先的“零热失控”保护系统，通过7*24小时远程监控、卧式排列电芯设计、高科技阻燃材料等多重保护机制，以及自动泄压和防爆阀门。

，解决用电安全、电池退化等消费者痛点。

此外，上汽“魔方”电池未来还将支持换电。

通过统一尺寸的ONE PACK平台设计和独创的专利电池更换结构，名爵木兰可以实现同一设备上所有电池组的快速更换。

这也给广大消费者带来了真正的车电分离商业模式，可以为用户提供更加灵活的电池类型选择。

它们可以在未来升级为更大容量的电池，分享技术进步的时代红利，也可以减少用户对电动汽车残值的担忧，避免因电池贬值而导致整车贬值。

新车百公里加速仅需3.8秒，轻松进入“3秒俱乐部”。

5.3米的转弯半径让操控更加灵活，50:50的前后轴重比，优于主流合资品牌的mm超低质心高度，不仅让重量车身分布完美，随时突破性能和速度极限。

也保证了车辆在极端条件下的稳定性，带来贴近地面飞行的驾驶体验。

小编总结：名爵花木兰的上市将进一步提升名爵品牌在新能源领域的份额。

不过，这个阵营中不乏个性鲜明的纯电动车型，因此未来新车的竞争压力非常大。

想要得到认可，就必须在产品能力方面证明自己的实力。

近年来，MG车型已经掌握了年轻人的审美。

名爵花木兰自上市以来，无论是颜值还是动力都受到了很多好评，这并不奇怪。