柴油+天然气 博世推出双燃料动力系统
05-18
（合肥）国际节能与新能源汽车展览会将于今天上午开幕。
25日下午，大会举行高峰论坛。
江淮晨报、江淮汽车网记者从会上获悉，合肥市近日出台了新能源汽车推广应用的最新政策。
截至今年6月，合肥已在全市推广新能源汽车1.58万辆。
“在新能源汽车的发展过程中，我们一直面临着一种‘里程’焦虑。
我们获得的3万名江淮电动车用户的使用报告显示，90%以上的日常行驶里程都在公里以下。
“方式、公里数不过，要实现长距离行驶，仍需突破。
”安徽江淮汽车股份有限公司技术中心新能源研究所副所长夏顺礼表示。
根据用户分析，48.6%单独的用户。
日常驾驶里程小于30公里，31.5%的用户驾驶里程在30-60公里左右。
“我问过身边一些使用新能源汽车的朋友，普遍的回答是充电是一个问题。
新能源汽车基本上2天需要充电一次，每次需要3-4个小时。
您怎么看？新能源汽车？期望的是续航里程更长，充电时间更短，比如15分钟快充。
”中国电子信息产业发展研究院负责人说。
记者了解到，合肥在新能源汽车发展方面一直走在全国前列。
然而，充电桩配比问题是新能源汽车推广面临的重要矛盾之一。
为此，合肥市出台了《关于加快电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》，明确提出年底前在全市推动累计推广。
新能源汽车保有量10万辆，建设直流充电桩10万个以上、交流充电桩8万个以上。
（晨报记者于乔妮）新能源汽车是合肥的靓丽名片。
如今，国际节能与新能源汽车展览会已第五届举办。
今年展会将迎来江淮、奇瑞、广汽、比亚迪、长安、众泰、宝马、宇通、安凯、中航工业、航天新长征等20余家整车企业，以及湖南科力远、阳光电源、力神电池、国轩高车等泰科、青岛华业、吉云集团等节能与新能源汽车零部件企业。
在全国众多研发推广新能源汽车的城市中，新能源汽车已成为合肥的又一张名片。
当然，规模越来越大、越来越专业的展会只是合肥新能源汽车加速发展的一个缩影。
合肥市科技局数据显示，截至今年6月底，合肥市在全国累计推广新能源汽车3.55万辆，约占全国总量的5%。
其中，合肥推广1.58万辆，其中客车1.38万辆，公交车2000辆。
这得益于合肥精准的定位规划、到位的配套政策以及早期通过模式创新积累的推广经验。
一系列精彩活动 作为综合性汽车展会，展会也是各大汽车企业和行业专家齐聚一堂、共谋汽车产业发展的平台。
据介绍，展会同期，组委会将举办节能与新能源汽车领域高规格论坛及对话活动、（合肥）国际节能与新能源汽车发展高层峰会、“新能源汽车推广应用商业模式创新论坛”、“新能源汽车信息化、智能化、网联化论坛”和“新能源汽车动力电池技术与管理模式创新论坛”将汇聚工信部30余位领导工业和信息化部、科技部等相关部委新能源汽车示范。
推动市领导及众多知名企业代表、行业资深专家共同探讨节能与新能源汽车产业、技术与商业模式、汽车智能化等最热门的行业话题。
此外，展会期间还将举办合肥夏季车展、节能与新能源汽车产需对接会、汽车消费服务大会、新能源汽车示范企业（基地）等丰富多彩的配套活动。
）参观，为参展商提供供需信息。
对接和技术交流平台，向公众普及节能与新能源汽车基础知识，促进节能与新能源汽车推广应用。
展会现场还将首次推出兰博基尼试驾体验活动，部分汽车厂商也将携新品亮相展会现场，满足大众的视听体验。
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