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万钢! 1-2年内将实施100多项电动汽车相关标准和政策

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

科技部部长万钢5月5日表示,我国已经完成了电动汽车标准体系的多项标准,并将制定推动一批相关标准,更多将涉及行业标准。

这是万钢当天在清华大学举行的中国电动汽车百人委员会(简称百人委员会)成立大会上如此表示。

据了解,从组织实施2019年节能与新能源汽车“十城千辆”示范运行,到2019年启动私人消费试点,再到公布第二批今年2月新能源汽车推广城市和地区,在此过程中,我国电动汽车相关标准法规不断完善,电动汽车商业化运营已初具规模。

万钢表示,企业电动汽车研发体系已经形成,产品研发力度加大,品种多元化。

电动汽车设计、制造、零部件开发、系统集成等关键技术已基本掌握,公司正在向前发展产品。

得到应用。

万钢指出,从电池角度来看,国内技术与世界没有太大区别,但下一步要继续加强在材料稳定性、电池一致性和标准化方面的研发。

电力电子、控制器等电机系统关键技术是目前国内电动汽车产业发展的短板。

未来,我们需要重点提高电机性能,提高其可靠性、耐用性、安全性,推动电机、变速器、控制的系统集成。

目前,我国正在加快推广新能源汽车,但充电站等配套设施建设相对滞后。

万钢表示,充电网络的发展方向应本着充电技术与客户应用相结合、应用模式与商业模式相结合的原则。

实现充电智能化、网络化、标准化,采用在线支付、智能充电技术等新型充电支付方式。

充电网络总体规划纳入城市交通和能源发展规划,将生态新能源与智能交通网络融合,融入智慧城市建设。

据介绍,目前我国建设充电站约3.7万个,主要为公交车充电。

在谈到电动汽车的商业运营模式时,万钢表示,要充分考察地方政府的积极性,创新新的盈利商业模式。

万钢! 1-2年内将实施100多项电动汽车相关标准和政策

探索电动汽车在分时租赁、物流应用等领域的应用,提高电动汽车性价比和使用效率,形成示范效应;充分利用公共部门设施,如在公交车停车场扩建换电站、在加油站建设快速充电站、部门机关在停车场建设充电桩等。

同时,他还指出要合理有序推进社会领域充电设施建设,促进整车、租赁公司、物流公司等社会资源投入。

融合电子商务、现代信息技术等手段,发展基础便捷的车辆信息网络服务平台。

5日成立的中国电动汽车百人会是一个非官方的非营利性论坛,以推动电动汽车发展为目标,打破行业、学科、所有制和部门的限制,搭建一个促进电动汽车百人会的论坛。

通过研究和交流进行领域整合和协作。

创新发展论坛。

定位为中国电动汽车领域跨学科、跨行业、跨部门、跨所有制的非官方、非营利性政策和学术研究机构,国家电动汽车领域第三方智库。

万钢! 1-2年内将实施100多项电动汽车相关标准和政策

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