近日，工信部、中国汽车工业协会、中国乘用车协会三大机构公布了整车产量以及今年1月至8月的销售数据。
总体来看，我国汽车产销增速较1-7月继续回落，销量同比与去年同期持平，产量略有下降。
然而，在中国汽车市场不景气的情况下，新能源汽车却异军突起，销量越来越火爆。
数据显示，8月份新能源汽车产量3辆、销量4辆，同比分别增长2.9倍和3.5倍。
其中，纯电动汽车产销量分别为1辆和5辆，同比分别增长3.8倍和6.1倍。
插电式混合动力动力汽车产销分别完成单辆和辆，同比分别增长2倍和1.6倍。
微型新能源车型迅速崛起。
几大新能源乘用车企业近日公布了8月份的销量数据。
比亚迪、江淮汽车、北汽新能源均呈现爆发式增长。
最引人瞩目的是，微型新能源车型增速迅猛。
以知豆纯电动汽车为例。
今年1-8月，其累计销量达到10%以上，占据国内新能源汽车10%以上的市场份额，位居中国新能源汽车销量榜第三位。
（知豆H1）微型纯电动汽车市场前景广阔早已成为共识。
令人没想到的是，增长速度来得如此之快。
早在今年4月，A00级车型就占纯电动乘用车销量的52%，成为纯电动乘用车的绝对主力。
市场需求规模超过1亿台。
事实上，早在2017年就有测算显示，主要满足农村和小城镇市场需求的微型电动汽车产品的市场需求量为1亿至1.5亿辆。
现在看来，不仅是农村和小镇市场，城市对微型纯电动汽车的需求也在逐渐上升。
统计显示，目前绝大多数城市人每天出行30-50公里，其中50公里以上的不到30%，30%以下的占30%，85%的出行是一人出行。
显然，这种出行方式并不一定需要燃油车，因为微型纯电动车的续航里程完全可以满足城市日常需求。
以知豆为例，其最大续航里程已达公里，城市内通勤、小范围内出行不再是问题。
购买和使用成本优势更为重要。
微型电动汽车瞄准增量市场。
这种定位要求产品具有更多的优势。
这个优势应该包括两方面的考虑：一是购买成本，二是使用成本。
以知豆为例，知豆D2的出厂指导价为15.88万元。
享受国家补贴、地方补贴和厂家补贴后，消费者最终购买价格为4.98万元（各城市地方补贴政策不同，消费终端购买价格存在一定差异），而工信部工信部近日公布了第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，这表明知豆成功入选，这意味着购买知豆的消费者也将享受免征购置税的优惠。
折扣。
（知豆D2）同时，知豆等微型纯电动汽车还具有超低的使用成本。
以D2为例，百公里耗电量仅为8千瓦时，折合人民币约4元。
当然，微型纯电动汽车要想继续昂首挺胸，不仅要具备“微型”的优势，还要有独特的产品特性和附加值。
这对于知豆电动车来说是非常有用的参考。
基于对市场的独特洞察和对未来流量趋势的准确预测，知豆在产品设计之初就确定了“微出行”的概念。
与传统的“一送三”出行模式不同。
最大限度地提高汽车利用率，不仅有效减轻城市交通负担，而且凭借新能源的纯电动产品特性，为节能环保做出多重贡献。
显然，以知豆为代表的微出行模式凭借其灵活的驾驶优势以及不限流量、不限号的政策优势，可以在拥堵的市中心或狭窄的街道中顺畅出行。
微步行已成为一种常见的做法。
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