小鹏将于2023年中推出-定位的中型纯电动SUV G6应用图曝光
05-27
一场新能源汽车大战即将打响。
面对这样的情况，徐和谊表示，北汽集团要在财政补贴正式退出前打牢基础，打造新能源汽车产品和产业链，建设好三电体系。
整合全球优秀资源，运用核心技术，培育“杀手王牌”。
北汽集团旗下北汽新能源连续四年位居国内新能源汽车销量第一，全年销量2.01万辆，同比增长3%。
截至今年9月30日，已售出3万多辆汽车。
中国新能源汽车市场日趋拥挤，本土品牌面临日益激烈的竞争。
“新能源汽车行业面临两大挑战。
一是政府补贴政策不断退坡。
二是全球各大跨国公司非常看好中国新能源市场，纷纷在中国发力。
” 10月14日，在第四届2018年节能与新能源汽车成果展上，北汽集团董事长徐和谊向包括前者在内的媒体表示，他认为，与前者相比，跨国公司进入中国新能源汽车将是一个更大的机遇。
本土品牌面临的挑战。
“我个人预测，最迟后年各大跨国公司都会陆续在中国推出新能源汽车。
”嘉通推出新产品对北汽来说是一个挑战。
毕竟，北汽集团是中国新能源汽车领域最大的企业。
官方数据显示，北汽集团旗下北汽新能源连续四年国内新能源汽车销量第一，全年销量2.01万辆，同比增长3%。
截至今年9月30日，已售出3万多辆汽车。
据悉，今年第四季度，北汽新能源还将推出一款瞄准A00细分市场的全新“国民车”。
“我从2018年开始做北汽新能源，不是因为北京政府强迫我做，也不是我只是需要一辆样车，而是因为我真的做了，所以我才取得了小小的成就。
”我今天得到的结果。
”徐和谊曾对记者表示。
北汽每年将1/3的研发费用用于新能源汽车，还将加大研发支持力度。
本次新能源成果展上，北汽新能源展出了六款新能源汽车，纯电动汽车ARCFOX-1、EH、EU、EV、EU以及北汽福田研发的智兰F3纯电动小巴。
“从发展阶段来看，北汽新能源不能只停留在造车，而是要把PPT造车变成现实，我们可能已经开始打造品牌了，这就是我们敢于投资新能源企业的原因。
” “我们正在推出新品牌，实施双品牌战略。
”北汽新能源品牌总监金鑫告诉记者，ARCFOX是北汽新能源的新品牌，其纯电动超级跑车ARCFOX-1将于下个月量产。
不仅是徐和谊看重新能源汽车市场，其他自主品牌领导者也在积极发力，当然也少不了互联网公司和跨国公司发展新能源汽车的野心。
曾经反对新能源汽车的汽车，也偷偷推出了新能源车型。
现场销售人员告诉记者，长城在本次车展上展出的纯电动轿车C30EV预计将于2020年上市。
他还向记者透露，长城首款插电式混合动力车型目前正在研发中阶段并将用于哈佛H7。
具体上线时间未知。
后补贴时代，新能源政策补贴将于明年正式进入下降通道，并于2020年正式退出。
受造假补贴丑闻影响，今年新能源汽车政策推迟，不少车企纷纷表示表示资金链紧张。
与此同时，正如徐和谊所说，合资品牌也陆续发力中国新能源市场。
记者在现场了解到，一汽大众在本次车展上亮相了五款节能新能源车型，未来还将有11款新能源汽车投产。
四个月前，北京现代推出了首款混合动力车型——第九代索纳塔混合动力车。
一汽丰田的混合动力车型卡罗拉双擎自去年10月上市以来，销量一直呈上升趋势。
其总经理蒋军去年在接受媒体采访时也曾表示，未来5年将推出17款新能源汽车。
大众和江淮还将合作生产廉价电动汽车以抢占市场。
一场新能源汽车大战即将打响。
面对这样的情况，徐和谊表示，北汽集团要在财政补贴正式退出前打牢基础，打造新能源汽车产品和产业链，建设好三电体系。
整合全球优秀资源，运用核心技术，培育“杀手王牌”。
目前，北汽新能源已在海外设立了5个研发中心，与国际领先企业合作。
面对后金融补贴时代，北汽新能源副总裁张勇曾对记者表示，北汽要丰富产品线，让新能源产品更接近燃油车的购买成本。
此外，创新商业模式，开展分时租赁。
出租车采用换电模式，建立充换电站。
9月底，10个充放电站投入运营，为多辆出租车提供充电服务。
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