新零售模式将启动，独家专访上汽新能源营销部徐颖

主持人：各位网友大家好，这里是北京国际车展。

在此期间，EV了解到邀请人是上海汽车集团有限公司乘用车新能源营销高级经理和徐崟先生。

我谨欢迎徐总来到我们的展位。

首先请您向徐总做介绍一下自己。

上海汽车集团乘用车新能源营销部高级经理徐崟徐崟：各位观众朋友大家好，我是徐寅，上汽乘用车公司全国新能源销售负责人。

主持人：我相信徐总也来自上汽荣威展位。

那么荣威展台将带来哪些产品让消费者惊喜呢？徐寅：本届北京车展，我们带来了荣威品牌的多款重磅产品。

新车方面，我们带来了荣威RX8，一款全领域大7座智能网联豪华SUV。

今日公布这款车售价16.8万至25.18万；还有我们前两天发布的电动智能超跑SUV荣威MARVEL X，这款车是未来的黑科技汽车，是汽车消费产品中的智能新物种。

将于今年下半年推出。

此外，目前在全国热销的纯电动汽车荣威Ei5、荣威ERX5，以及荣威RX5、荣威RX3等车型也将同台展示。

主持人：可以说目前涵盖了荣威整个产品矩阵。

徐寅：是的，基本上是从新能源车到传统能源车，从RX3到RX8，从Ei5到下半年量产的新型智能网联汽车MARVEL X。

主持人：上汽新能源很早就进入布局，全年就开始做相应的布局工作。

在这个环节上，目前有两款核心产品，一款Ei5和一款ERX5。

相信很多用户已经对这两款产品产生了一定的影响，但对具体方面还了解甚少。

所以我想请徐总介绍一下他们。

看看这两个模型。

徐莹：荣威ERX5是去年6月份上市的，Ei5是今年3月份上市的。

这两款车均基于上汽新电动汽车平台打造。

荣威ERX5的特点主要体现在外观韵律感设计、纯电动设计、智能互联系统等方面。

荣威Ei5是荣威首款纯电动SUV。

荣威ERX5和荣威ERX5均搭载上汽新能源绿色核心技术，并配备全新2.0版本的互联网斑马系统，包括电池技术和三电技术，达到了目前的领先地位。

行业。

荣威Ei5是基于纯电动出行设计平台打造的，所以在电池设计，包括乘坐舒适性方面，不会有传统汽车的尴尬。

随着近年来新能源汽车的发展，很多车辆都是由汽油车改装而来，在电池的布局以及空间的感觉上都存在一些差异。

荣威Ei5和ERX5可以概括为四大新技术：新技术、新空间、新造型、新服务。

新的服务就是新的互联。

新技术是过滤技术和高效电池。

能量密度达到W·h，8年达到20万。

每公里衰减不超过30%。

这是我们的新技术。

新的造型建立在全新的纯电动平台之上，让顾客坐在车内不会有电池布局局促的感觉。

ERX5，这款车是基于SSC+平台打造的。

它最初的设计目的是同时兼顾插电式、燃油车和纯电动车。

车内空间、乘坐舒适度、驾驶体验这三款产品既相同，又各有不同。

舒适度会比纯电动汽车差一些。

它搭载了智能斑马2.0系统，包括外观和最大续航里程超过100公里。

它是目前最大的纯电动汽车。

主持人：徐总是营销专家。

车展前，荣威举办了千人交车仪式，这是对上汽新能源两款产品的表彰。

根据目前的销售趋势，徐总对这两款车今年的销售预期如何？徐莹：大约三天前，我们举办了一场数千人的荣威ERX5和Ei5交车活动。

这两款车上市以来，凭借上汽过硬的产品品质，荣威ERX5和Ei5无论是口碑还是销量都取得了非常好的成绩。

ERX5于6月推出。

半年内，纯电动SUV销量突破万辆，成为纯电动SUV领域销量冠军。

在媒体口碑方面，取得了4.68的非常好的成绩。

荣威Ei5上市时间不长。

公布后十天左右，订单数量就超过了台湾。

从目前经销商的认购情况，包括市场反馈来看，我们对荣威Ei5和ERX5后续的开发和销售非常有信心。

今年1-3月，上汽新能源汽车在整个市场的业绩实现了20%的增长，领先于行业其他竞争对手。

我们对全年目标充满信心，包括上汽新能源后续的发展。

我们也会加大后续产品的投入，包括新技术、新服务，在新能源细分市场投入更多的产品，满足市场的需求。

客户需求。

主持人：谈到现在市场上的一些产品，您也谈到了销售状况，包括未来的预期。

接下来我们来说说尚未推出的产品，即非常酷的MARVEL X，在创新者大会上也确认了将于6月推出新零售模式。

首先我要问徐总一个问题，这里的新零售模式是什么？徐寅：目前传统汽车的销售涉及经销商进店、销售顾问介绍、签订订单、成交以及很多线下活动。

当前，打造新零售的目的是打通线上线下。

事实上，我们的顾客不一定需要进店看车。

他们将在网上和平台上获得良好的用车体验，包括平台介绍、产品亮点介绍，包括一些颜色、配置的选择，可能还有一些定制。

可实现在线配置选型，并可在线下单。

完成后，会通过系统自动生成一辆车，制造部门根据客户的需求进行生产。

然后我们的车会被送到销售中心，由客户到现场提车，这样客户就不需要看车了。

Go to Pay完全通过线上平台搭建，包括客户预约试驾、预约提车服务、门店提货服务。

一系列服务可以通过线上网络打通线上线下，让客户真正感受到线上互联、智能互联。

有些服务与传统的汽车销售体验完全不同。

新互联网就是打通从买车、选车、用车的全生命周期的感受，真正实现新零售。

主持人：您对将于9月发售的MARVEL X有何总体期望？徐寅：MARVEL X是2018年首届创客大会上发布的概念车。

MARVEL搭载全新i-Driver系统，可实现4秒百公里加速。

目前，这样的成绩只有百万级豪华车才有。

同时，这是第一款实现无线充电的电动汽车。

它还搭载了很多新技术，包括AI PILOT智能驾驶系统，可以在高速和低速时自动跟车，实现真正的“最后一公里”自动停车功能，包括AR实景增强导航系统。

原来的导航系统可能感觉是在一个屏幕上，而且是直接投影出来的，可以让我们在开车的时候更好的感受路况。

具备无线充电功能，搭载智能Zebra系统3.0版本。

这些黑科技真正造就了智能互联产品。

我对后续的销售非常有信心。

不管荣威的新能源技术如何，包括4秒破百公里的i-Driver全轮驱动系统，相信对消费者来说都会有很大的吸引力和影响力，对后续的销量也有好处。

发展良好，信心十足。

主持人：我问一个私人问题，这辆车的价格会让我们感到惊讶吗？徐莹：我相信一定会给你带来惊喜。

目前，很多进口豪华电动车都可以在4秒内达到百公里每小时，其中大部分要达到100万辆。

相信一定会给消费者带来惊喜，达到进口产品的水平。

汽车的性能比这还要好，价格也会对大家产生巨大的影响。

主持人：徐总今天详细列出了所有产品的所有优点和特点，发现徐总对他的产品有着非常深厚的热爱。

在我们看来，荣威做了这么长时间的汽车，发现它的新能源发展非常快，尤其是最近一两年，新能源的发展就像井喷一样。

您如何理解这一变化？徐寅：大约三年前我开始负责新能源销售。

当时的情况是，顾客并不是选车，而是因为车牌、交通限制、以及一些路权问题。

当时可供选择的产品不多，而且产品参差不齐。

对于车牌，我只能选择这辆车。

如今，客户有不同的起点。

首先，现在很多客户了解了新能源汽车，对这款车的新服务、新技术油有需求。

例如，荣威Ei5和ERX5就将新技术和服务融入其中。

新技术，上汽绿色核心技术。

外观上，原来大部分汽车都是由燃油车改装而来。

电动汽车布局中必须安装电池。

由于燃油车原有的结构设计，如果安装了电池，就会牺牲一定的乘坐空间，所以这种油改电的汽车让人感觉不舒服，而且外观也比较老旧。

这种感觉是非常明显的。

荣威Ei5、ERX5的外观设计基于纯电动汽车平台打造。

比如Ei5从设计之初就考虑到了电池的布局，所以在乘坐舒适性和后备箱装载能力方面都没有问题，感觉和传统燃油车的感觉一模一样。

新服务，新互联网，技术与产品完全结合。

总之，如果我想充电，我可以显示充电桩的位置和状态。

手机上不用下载十几个APP，找一堆也很麻烦。

拥有强大的语音交互和导航数据互联系统。

我想导航将帮助您导航到您需要去的目的地。

如果你喜欢旅行，会有无人机为你拍照。

旅行结束后，您将自动生成游记，让您拥有与以前一样的体验。

旅行体验完全不同。

新技术、新服务。

荣威一直倡导新能源×互联网，这将给我们消费者带来与原来传统汽车完全不同的体验。

购买、选择、使用汽车将打通全生命周期体验。

这种感觉应该会给消费者带来全新的出行体验，包括买车和用车的全新体验。

这才是现在真正关注新能??源汽车应该给消费者带来的感受。

主持人：基于上述变化，上汽荣威在新能源销售领域出现了井喷。

非常感谢徐总今天来到我们的专访室。

也希望上汽荣威未来能走得更快、更好、更稳。

谢谢徐总。