北汽提升核心竞争力 “淘汰赛”率先晋级
05-27
近日，记者从省发改委获悉，到2020年，我省将初步建成中等先进水平、车辆桩配套的充电基础设施体系，合理布局，满足10万人以上的需求。
3万辆电动汽车的充电需求满足了国家电动汽车示范推广区充电基础设施建设的总体要求，基本形成统一、开放、竞争、有序的充电服务市场，加快我国电动汽车充电基础设施建设省。
推动电动汽车推广应用。
近日，省政府办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》（以下简称《意见》）。
《意见》要求我省立足电动汽车推广应用实际，把充电基础设施建设作为新型城市基础设施摆在更加重要的位置，加强统筹规划，完善支持政策，创新发展模式，逐步构建布局合理适度先进的充电基础设施体系积极培育电动汽车消费市场，促进电动汽车产业和电力消费发展，为全省稳增长、促改革、调结构、惠民生注入新动力。
《意见》提出，实施过程中，按照试点先行、示范带动的原则，结合电动汽车推广应用的需要，在重点地区开展充电基础设施建设和运营模式试点示范。
城市和重要领域。
各市州要将充电基础设施专项规划内容纳入当地城乡规划，明确各类建筑停车场和社会公共停车场充电设施建设比例或预留建设安装条件要求。
优先建设公共交通、租赁、卫生、物流、景区游览等公共服务领域充电基础设施；积极推动单位和小区停车位公私电动汽车用户专用充电桩建设；合理布局大型公共建筑等社会停车场公共充电设施建设；推进高速公路服务区建设城际快速充电站试点，逐步构建全省充电基础设施服务网络。
同时，积极开展单位内部充电基础设施建设。
鼓励有条件的机关、事业单位、企事业单位结合单位公务电动汽车设备更新计划和员工需求，在单位内部停车场规划建设专用停车位和快慢充相结合的充电桩购买和使用电动汽车。
原则上，充电桩建设比例不低于单位内部停车位的10%或预留建设安装条件。
各地可将相关单位充电设施建设纳入节能减排考核奖励范围。
《意见》提出积极推进居民小区充电设施建设。
将用户住宅作为分散专用充电桩建设的重点，并给予积极鼓励和推广。
新建住宅停车位原则上应建设充电基础设施或预留建设安装条件。
积极推进已建住宅区停车位统一改造。
对于有固定车位的用户，优先考虑车位内充电设施建设；对于没有固定停车位的用户，在居民小区建设公共充电停车位，建立充电停车位分布。
分时机制。
鼓励充电服务、物业服务等企业参与居民小区充电设施建设、改造和运营管理，在符合相关法律法规的前提下，向用户收取适当费用。
《意见》拟布局建设以快充为主、慢充为辅的公共充电设施。
优先在符合条件的加油站建设公共快速充电设施；积极推进大型商场、超市、酒店、文体场馆等建筑停车场建设以及交通枢纽等公共停车场公共充电设施建设。
适当新建独立陆地公共快速充电站。
社会公共停车场或为建设安装条件预留的停车位中配备大型公共建筑和充电设施的停车位比例原则上不低于10%。
每辆电动汽车至少配备1个配套公共充电站，其中兰州市是全国推广新能源汽车应用的城市，公共充电桩与电动汽车的比例不应低于1 ：5、城市核心区公共充电服务半径应小于1公里。
加强兰州、白银、定西、天水、酒泉、嘉峪关等省内重点城市之间充电基础设施规划和衔接，逐步推进国省道沿线城际快速充电网络建设，力争初步建成到2020年，形成连接主要城市的城际快速充电网络，满足电动汽车城际出行需求。
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