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日本媒体！日本汽车制造商改进电动汽车以增加续航里程

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

丰田时隔6年全面改进混合动力旗舰车型“普锐斯”。

不仅镍氢电池，锂离子电池也将被采用，以减小尺寸，同时提高输出性能。

此外，丰田还将改进电机、变压器和控制系统。

由于采用提高碰撞安全性的部件，车身重量会增加，但通过提高发动机燃油效率，每升汽油的行驶距离将从目前的32.6公里延长。

此外，本田将于今年3月底前推出的燃料电池汽车（FCV）的续驶里程也将超过100公里，超过丰田的“未来”里程。

在混合动力和纯电动汽车等环保汽车领域，日本在技术发展上处于领先地位，但全球销量仍然有限。

日本媒体！日本汽车制造商改进电动汽车以增加续航里程

2016年，丰田混合动力汽车在日本市场的份额超过10%，但在全球市场的份额不足2%。

截至2019年6月末，2018年上市的日产LEAF全球销量略高于18万辆。

日产和法国雷诺原计划年底前销售1万辆纯电动汽车，但实际销量大幅低于这一目标。

但欧美等地燃油效率限制将不断加强，环保汽车市场有望进一步扩大。

据汽车信息咨询公司麦柯莱依斯（Mark Lines）预测，每年仅有1万辆的混合动力汽车全球市场，到今年将突破1万辆。

德国企业中，大众汽车正在开发更便宜的混合动力汽车，而宝马正在积极开发可在家充电的插电式混合动力汽车。

美国特斯拉汽车公司将增加纯电动车型，环保汽车市场竞争日趋激烈。

日本企业希望通过进一步提高燃油效率、延长续航里程来凸显自身优势，扩大环保汽车在欧洲、美国、中国等海外市场的销售。

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