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卡洛斯·戈恩 (Carlos Ghosn) 辞去日产首席执行官职务,由西川 (Hiroto 西川) 接任

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

卡洛斯·戈恩作为日产汽车公司首席执行官的地位将发生变化。

日产汽车有限公司今天宣布,西川·博人(Hiroto·Saikawa)将于 2020 年 4 月 1 日起就任日产首席执行官。

这一任命是基于现任总裁和首席执行官弗拉基米尔·卡洛斯·戈恩以及日产董事会的推荐。

戈恩将继续担任日产汽车首席执行官。

由于任期将于今年6月结束,日产股东大会计划对戈恩的连任进行审查。

这些任命是卡洛斯·戈恩领导的全球最大汽车工业联盟计划的变革,该联盟包括雷诺、日产和三菱汽车。

日产CEO——西川·博人(Hiroto·Saikawa) 作为联盟全部三家公司的CEO和雷诺的CEO,以及雷诺-日产-三菱联盟的董事长兼CEO,戈恩希望将更加关注扩张展望联盟的未来和运营,致力于帮助联盟内企业抓住最佳商机。

戈恩表示:“我对过去 18 年在日产培养的团队充满信心。

卡洛斯·戈恩 (Carlos Ghosn) 辞去日产首席执行官职务,由西川 (Hiroto 西川) 接任

这个团队有足够的能力和经验来实现公司的战略和运营目标。

考虑到我最近承担了三菱汽车的责任,作为日产的股东大会临近,我决定现在是 Hiroto 西川 接替我担任 Nissan 首席执行官的最佳时机,“作为 Nissan 的首席执行官,我将继续监督和指导 Nissan 作为一家公司和公司的发展方向。

”雷诺-日产-三菱联盟也将使我能够投入更多的时间和精力来管理联盟的战略和运营变革和扩张,以确保所有成员都能从其运营规模中获得竞争优势。

我致力于支持变革。

扩大联盟不变;无论何时何地,我都会为每一位联盟成员提供帮助。

” 日产汽车有限公司、前首席执行官戈恩·西川·博人 (Ghosn 西川 Hiroto) 现任日产汽车公司联席首席执行官兼代表董事;他于 2020 年 4 月至 10 月担任公司首席竞争官。

Hiroshi 西川 于 2006 年加入日产,自 2006 年以来担任多个重要职位,包括欧洲和美洲管理委员会主席以及采购执行副总裁。

除了在日产的工作外,Hiroto 西川 目前还担任日本汽车制造商协会 (JAMA) 的主席。

西川于2011年至2016年期间担任雷诺董事会成员。

博人西川表示,他将全力以赴保持日产的优异业绩和长期发展,并继续为联盟的成功做出更大的贡献。

日产是一家全球汽车制造商,拥有丰富的产品线,包括日产、英菲尼迪和达特桑品牌下的 60 多种车型。

本财年,日产汽车全球销量超过1万辆,净利润达到12.2万亿日元。

日产聆风是一款由日产公司设计、生产和销售的纯电动汽车,已成为历史上最畅销的电动汽车。

去年,当三菱陷入油耗造假事件并陷入经济困境时,日产及时出手,以1亿日元收购了三菱汽车34%的股份,从而成为后者单一第一大股东。

戈恩曾表示,日产、三菱和雷诺的联盟将成为全球汽车市场的生力军。

它将依靠规模经济、领先的技术和生产能力,满足全球不同细分市场、不同地区的消费者需求。

“根据戈恩的预测,通过与三菱汽车建立合作伙伴关系,日产将在本财年受益于1亿日元的协同效应,预计本财年及以后将达到1亿日元。

不包括日产在三菱汽车的持股情况除了相关收入增长外,协同效应预计将使日产本财年每股收益增加4日元,本财年每股收益增加10日元。

卡洛斯·戈恩 (Carlos Ghosn) 辞去日产首席执行官职务,由西川 (Hiroto 西川) 接任

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