美国电动汽车正在进入中重型汽车市场
05-27
中国正在大力布局电动汽车充电基础设施。
10月12日，在常州召开的国家新能源汽车充电基础设施建设现场会上，国家能源局副局长郑栅洁介绍，国家专门印发了《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（以下简称《意见》） 《电动汽车充电基础设施发展指南（年）》（以下简称《指南》），明确提出年内完成1万辆电动汽车相应规模充电基础设施建设任务。
郑栅洁指出，从地方政府层面来看，已有10个省市出台了充电基础设施相关政策；已有15个省市出台新能源推广政策。
希望其余16个省（市、区）加快这方面的研究和政策工作。
10000辆电动汽车需要多少个桩？ 《意见》提出，年内基本建成适度先进、智能高效的车桩充电基础设施体系，满足1万辆以上电动汽车充电需求。
10000辆电动汽车将配备多少个桩？ “我们有一个简单的1万辆的预测逻辑，基于这个基础，我们决定建设1万个分布式充电桩、1.2万个充电站，这是最初的需求，同时对公交车、租赁车也有旺盛的需求。
”国家能源局电力司副司长童光毅指出，全国根据电动汽车的实际需求划分为三个区域。
，并分别做出预测：一是加速发展区（条件较好的地区），电动汽车需求量为1万辆；二是示范推广区，新能源示范城市的省份全部放在其中。
示范推广区，将建设约10万个充换电站，满足1万辆电动汽车的需求；另一个是积极推广区，主要在西部地区，建设充电站10万个。
“我们已经在每个省份分发了数万辆汽车和充电桩，”他说。
童光毅指出，在充电基础设施建设中，充电设施原则上应主要建设在用户住宅、单位停车场、公交车和出租车停车场，以及公共停车场、公共停车场、临时停车位等配套设施。
设施。
辅助的。
“在此基础上，我们对各个区域的建设标准提出了要求，比如要求全市新建住宅有%%配备充电桩或者预留充电桩安装条件，预留10%的停车位就可以了。
”例如，足球场等公共区域10%的公共停车位必须配备充电设施，鼓励公共停车场和充电站同步建设。
”童光毅介绍。
充电基础设施标准即将发布。
为了实现上述目标，国家将出台一系列支持政策。
根据《意见》规定，个人在自有停车库、停车位安装充电设施，或者住宅小区、单位在现有停车位安装充电设施的，无需申请建设用地规划许可证、建设工程规划许可证许可证和施工许可证。
国务院提出，建设城市公共停车场时，同步建设充电桩群等充电基础设施的，无需单独申领建设工程规划许可证和施工许可证。
新建占用独立土地的集中充换电站应当符合城市规划，并必须申请建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、施工许可证。
国务院要求加大充电基础设施补贴力度，加快制定“十三五”期间充电基础设施建设财政激励政策，督促各地尽快制定相关支持政策并向社会公布，给予市场稳定的政策预期。
《意见》表示，在产业发展初期，将通过中央基础设施投资基金给予适度支持。
对直接向电网运营企业报装并网的商业集中充换电设施，执行大工业电价，年底前暂免基本电费；其他充电设施按所在地执行分类目录电价。
童光毅透露，国家将准备提供近数十亿元资金鼓励充电基础设施建设。
同时，鼓励社保基金探索充电基础设施投资领域，设立充电基础设施基金，为基础设施企业发行债券。
郑栅洁指出，“要加快标准规范的完善，最近大家在这方面的呼声特别高。
在这方面，互联互通非常重要，但首先是标准。
现在标准可能是各地不一样，国家标准很快就会公布。
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