您有没有想过，汽车会成为您的“智能出行管家”？

“未来的汽车会是什么样子？”相信很多科幻电影都体现了丰富对这个命题的想象。

还记得《霹雳游侠》中的KITT吗，这是一辆人工智能程度很高的跑车，可以随时响应主人的问候，并通过“阿尔法电路”实现极端情况下的无人驾驶。

或许，作为普通人，我们没有骑士惩恶扬善的职业需求，需要大量的技术支持，但如果一辆车能让你的出行更轻松，让你的生活更有条理，何乐而不为呢？ ？ “出门前半小时，打开手机查看车辆的充电状态和续航里程，并提前预设车内最合适的温度；早餐后，打开车门，同步手机中设置的时间表车载导航系统自动规划行程；在路上行驶时，汽车规划的行程会自动避开拥堵路段，但偶尔遇到红灯时，车辆的主动巡航系统知道如何保持车距。

车主和汽车自动刹车；偶尔经过几个经常行驶的坑洼，车辆根据GPS定位信息自动升起底盘，快速平稳地通过……”一位出生于硅谷的汽车行业新秀，就像他安静却迅速的加速一样，他很快……这些新技术带给你，告诉你这些看似高端复杂的应用其实离我们并不遥远，你所需要做的就是拥有它并享受它！这个给传统汽车行业带来“改变”的新秀就是特斯拉。

作为智能汽车领域的先行者，特斯拉正在用实际行动告诉世界：智能汽车指日可待！在特斯拉出现之前，智能汽车似乎只是概念，“车联网、智能系统、自动驾驶”。

这些专业术语看似大家都很熟悉，但却一次又一次地留在了现场。

研讨会，但从未真正进入人们的生活。

是技术问题吗？一味地等待技术成熟、标准制定，只会让整个智能汽车行业陷入停滞的无限循环。

最好换个角度看问题。

也许大家的初衷是好的，但是发展的方向从一开始就错了！ “在这一年之前，市场上从未有过量产的智能汽车，直到特斯拉 Model S。

可以说，特斯拉是智能汽车领域的先驱，也是目前市场上唯一的一款。

”一辆可以称为智能汽车的汽车。

”一位特斯拉高级工程师自豪地说，“传统汽车品牌之所以一直造不出智能汽车，是因为他们从来不明白什么是真正的智能汽车。

汽车不仅仅是在车上加装一个大屏幕，然后连接到互联网那么简单。

特斯拉Model S之所以能够实现智能化，首先是因为Model S拥有流线型的结构，采用了模块化的设计理念；此外，特斯拉独特的机电一体化技术将机械语言和IT语言融为一体，真正实现了车联网技术。

，使得特斯拉与传统汽油车有着本质的区别。

“机电一体化技术是特斯拉作为智能汽车的先天优势。

传统汽车制造商想要让自己的产品智能化，最多可以在车内安装一个具有联网功能的Pad。

但特斯拉的每一个机械结构零部件的制造过程中可以说，特斯拉在设计过程中直接将车联网技术融入到了车上的每一个部件和控制单元中。

要实现智能控制，特斯拉只是外表像一辆汽车，但内在已经是一个智能装置，对于传统汽油车来说，需要数次传承才能完成这个造车技术的颠覆和重塑过程。

诞生于硅谷的特斯拉，为了实现这一目标，一开始就明确了自己的发展方向：引领交通未来。

特斯拉的 Model S 从一开始就被定义为豪华电动智能四门轿跑车。

特斯拉工程师解释道：“智能汽车应该是什么样的结构，应该具备什么特点，一直在被讨论。

特斯拉在2011年设计Roadster之前就已经想清楚了这个话题。

现在大家可以看到，特斯拉Model S，一款智能汽车，完全是基于特斯拉工程研发团队十年的努力。

此外，由于诞生于硅谷，特斯拉从一开始就拥有一支强大的工程团队，员工人数超过一半。

拥有工程师背景的员工，而传统汽车制造商中拥有工程师背景的员工比例可能连1%都没有，或许这个数字可以解释为什么只有特斯拉才能打造出真正的智能汽车。

”特斯拉行业领先的智能技术为车主带来了。

独特的驾驶体验。

特斯拉在车联网技术方面表现出色。

第一个是无线升级。

无论是传统汽油车增加新功能还是整体性能提升，都需要车主开车去4S店或者专业改装店花费大量金钱和时间才能完成。

有时，他甚至不得不更换一辆新车。

表示这个过程只需点击安装从网上推送给车主的升级包就可以轻松完成。

此外，特斯拉的远程诊断服务尤其值得一提。

如果特斯拉车主在路上遇到任何紧急情况，他可以致电特斯拉服务中心请求帮助，小到指导车主排除系统故障。

即使发生重大交通事故派出拖车，特斯拉车主也能轻松获得特斯拉官方售后服务部门的帮助，这是传统汽车根本无法做到的。

通过机电一体化技术将机械语言和IT语言融为一体、完美实现车联网技术的特斯拉Model S，正在通过不断的“空中升级”为车主带来各种全新的智能功能。

经过最新的V6.2系统升级后，特斯拉Model S拥有自动紧急制动和主动巡航功能。

当车主驾驶他的特斯拉时，自动紧急制动会自动检测周围车辆的距离，如果可能发生碰撞，它会主动制动以避免碰撞。

主动巡航功能与其他汽油车的巡航功能有着本质的区别。

特斯拉工程师解释道：“所有汽油车都只能以设定的速度巡航，而特斯拉可以根据与前车的距离来判断自己应该遵循的速度。

比如在高速公路上，在进入收费站之前，大家还是非常有秩序地行驶着，只是速度很慢，走走停停。

在这种情况下，特斯拉的主动巡航系统可以实时跟踪前方汽车的速度并跟踪其加速度。

、减速、停止、再启动，实现低速主动巡航。

通常在这种情况下，传统汽油车的巡航系统就不够智能。

此外，特斯拉在高速下也能轻松实现。

变速巡航，如果巡航速度设置为90公里/小时，遇到速度为60公里/小时的卡车，特斯拉会自动减速跟随汽车，同时保证安全距离。

特斯拉根据车辆行驶距离有七个档位可供选择。

车主只需在17英寸大屏上调整上述功能即可。

以上功能均已于4月升级至特斯拉V6.2系统，并已量产。

已经在汽车上实现了，而很多传统汽车品牌的这些功能还处于实验阶段。

”作为一家还处于创业阶段的公司，特斯拉这个仅发展12年的汽车行业“后起之秀”，已经在实践中运用。

行动塑造汽车行业的未来。

基于模块化设计理念，利用车联网技术打造的特斯拉智能汽车，只需简单升级系统或为汽车添加新模块，即可轻松实现未来持续演进。

对于一家硅谷公司来说，任何颠覆传统行业的疯狂举动、异想天开的创新设计出现在未来的特斯拉身上都是那么自然。