【报道】近日，新万达公告称，公司全资子公司新万达电动汽车电池有限公司（简称“新万达汽车电池”）与吉利汽车集团有限公司（简称“吉利集团”）与浙江吉润汽车有限公司（简称“浙江吉润”）共同投资设立合资公司山东吉利新万达动力电池有限公司山东吉利新万达有限公司（简称“山东吉利新万达”或“合资公司”），暂定名称，具体名称以工商注册名称为准）。
产能建设包括电芯、模组和电池包生产线，主要以HEV（含48V）动力电池包配套生产为主，满足浙江普廷、吉利集团及其关联方全面发展的需求。
一系列混合动力汽车动力电池产品。
公告显示，山东吉利新万达注册资本为人民币10万元，由吉润汽车、新万达、吉利汽车集团以货币形式出资。
三方拟认缴出资额分别为人民币1万元、人民币1万元、人民币1万元。
持股比例分别为41.50%、30%、28.50%。
公告称，合资公司产能建设包括电芯、模组、电池包生产线。
电池包产能和电芯及模组产能将根据项目实际需要建设。
合资公司建成并量产后，一期峰值年产能将不少于60万只HEV（含48V）动力电池组。
二期通过新增生产线，将峰值产能提升至不少于80万辆HEV（含48V）动力电池组。
第二期新增投资将由合资公司股东大会决定。
公告还特别规定，同等条件下，按照市场竞价原则，吉润汽车将优先采购合资公司生产的HEV（含48V）动力电池组，年采购量不低于80辆需求的百分比；此外，当吉润汽车的需求超过合资企业生产的HEV（含48V）动力电池组时。
合资公司在保证吉润汽车需求的同时，新万达也必须利用自身产能，优先满足吉润汽车的需求。
欣旺达业务板块主要包括3C消费电池、智能硬件、电动汽车电池、储能系统与能源互联网、自动化与智能制造、第三方检测服务等。
Wind数据显示，欣万达的主要收入来源是其传统业务——手机数码，专注于消费电池领域的电池组。
去年其手机电池市场份额达到30%，成为全球最大的手机电池供应商。
在动力电池领域，虽然欣万达早已布局，但直到2008年才成立动力电池电芯研发机构，开始真正发力。
今年以来，新万达全资子公司陆续供货东风风神E70、上汽通用五菱E50等项目，还与广汽、吉利等进行合作。
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