【原创】春节前，财政部联合四部委发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，进一步细化新能源汽车补贴规格。
低续航版本车型的补贴金额将逐步减少，而续航里程在10公里（含公里）以上的车型可享受5万元的国家补贴。
随着新补贴政策正式实施越来越近，不少车企都推出了自己的新车。
其中，引人最关心的就是新能源紧凑型轿车的代表，比亚迪秦EV和吉利帝豪EV。
作为吉利新能源年中旗舰车型，帝豪EV于3月29日正式上市。
两天后，比亚迪王朝概念中的秦EV也正式上市。
两款车的续航里程均高达1000公里，而且上市时间也几乎相同。
那么作为备受关注的两款新能源车型，谁更胜一筹呢？价格都差不多，到底哪一款更划算呢？为了更好地在同级车型市场中抢占市场地位，一款汽车往往会推出多种车型供消费者选择。
根据价格的不同，车辆所使用的配置也有所不同。
它们都是一样的，我们的主人公帝豪EV和秦EV也不例外。
从表中可以看出，秦EV和帝豪EV均推出了三款车型供用户选择。
两款车的官方指导价与补贴后售价也相差1万元左右。
那么，作为纯电动紧凑型轿车的代表，秦EV和帝豪EV到底有什么区别呢？外观：两款车沿用了前代车型的设计，仅在细节上进行了一些调整。
它融合了更多新能源车型的独特外观，普遍更符合当今年轻人的审美标准。
总结：外观方面，比亚迪秦EV造型更加犀利。
外部配置与帝豪EV相比，仅多了前雾灯和天窗（帝豪EV进取型）。
帝豪EV的造型比较时尚，万元左右的价格优势在配置上并没有产生太大的差异化。
内饰方面，两款车在内饰上都采用了家族式的设计风格。
秦EV的大尺寸中控显示屏看起来更酷，而帝豪EV则采用全黑内饰，搭配镀铬装饰条。
进行装饰，使其看起来更加简洁。
总结：两款车在安全配置方面表现都非常出色。
秦EV配备了所有常见的安全辅助系统，而帝豪EV则基本在所有车型上都增加了相应的辅助安全系统。
不过美中不足的是，它并不是所有型号都配备，我们希望这一点能够在下一个型号中得到改进。
编者点评：经过系统对比，我们不难发现，在电动汽车最关键的续航方面，两款车型相差无几。
两者一万元左右的价格差异主要集中在科技配置上，但这也是帝豪的低价所在。
中端和高端机型没有明显区别。
就两款主要针对年轻消费者的车来说，秦的外观更吸引消费者，而帝豪则以更优惠的价格赢得了用户的心。
至于哪款车更适合自己，还是需要根据自己的需求来选择。
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