【报道】近日，哪吒汽车官方公布了旗下新车型哪吒S的最新信息，据悉，新车将推出两款动力版本车型：纯电动版和增程式版，其中增程式版NEDC续航里程可达公里。
此外，新车还搭载自主研发的HozonEPT4.0恒温热管理系统，有效提升续航里程20%。
从外观上看，哪吒S未来感很强。
车头采用硬朗的几何线条设计。
头灯组采用分体式设计。
日间行车灯就像扬起的眉毛。
下进气口内部密布垂直线条。
异形格栅，这些元素结合在一起，赋予汽车前部侵略性的外观。
车身侧面也较之前的概念车有所改变。
腰部的波浪形腰线在哪吒S身上变成了三道棱角线。
后门后面增加了一个三角形的窗户，还增加了一个隐藏的门。
处理。
车轮的形状也发生了变化，从花瓣式车轮变成了螺旋桨式车轮。
颜色改为黑银双色组合，搭配竖琴式的装饰线条，再加上低扁平比的轮胎，既保持了动感，又降低了车内的风阻，提高了操控性能。
车尾部分，尾灯组的设计与车头造型相呼应。
两侧尾灯组通过贯穿式灯带连接。
后裙板下方还有一个垂直尾灯，车尾上方安装了一个小型扰流板。
，让整个车尾充满运动感。
内饰方面，新车配备了非常大的HUD，仪表设计依然会保留，而中控屏则采用竖排设计，屏占比并不明显。
另外，在乘客位置还增加了一块新能源汽车内饰常用的副驾驶娱乐屏，显示效果应该不错。
配置方面，哪吒S配备2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头、高清定位单元和高清地图传感单元。
结合具有T算力的华为MDC计算平台，可以实现该场景下的L4级智能辅助驾驶。
据了解，哪吒S配备了新一代自主研发的HozonEPT4.0恒温热管理系统。
它是基于高度集成的水源热泵的集成热管理系统。
通过打通整车的热管理，打通乘客舱、电池、电驱动、电子元件的热管理，保护车辆性能和安全。
所有部件的物理部分和部件的控制部分集中化，管道总数减少40%，可靠性提高50%，热泵运行范围降至-18℃。
此外，哪吒S还配备了智能双区空调，可以根据环境温度、电驱温度、电芯温度等条件，并根据车与车之间的温差，自动计算风向调节方式。
主/客空调目标温度和环境温度。
-20℃、40km/h行驶时，10分钟内汽车即可达到舒适温度。
动力方面，哪吒S采用前后双电机设计，峰值功率可达kW。
此外，新车还将推出增程版和纯电动版两种动力版本。
纯电动版NEDC续航里程为km，增程版续航里程为km。
目前，作为山海平台首款商用产品，哪吒S在完成冬季标定测试后已进入上市倒计时阶段，我们将继续向大家汇报。
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