《中国制造》，计划未来10年增长6倍以上，汽车动力电池及材料产业产值将达到1000亿元以上。
但目前，我国新能源汽车企业的技术实力和创新能力存在较大差距。
各企业迫切需要从单纯的技术“自给自足”转向技术合作、综合利用等，联盟的成立正是源于这样的行业和市场需求。
目前已有近百家企业、院校、研究机构加入联盟。
联盟主席王琳表示，联盟将以各方共同利益为基础，以企业需求为导向，整合相关科技资源，深化产学研合作机制，集聚创新要素，持续解决共性、关键、前沿技术问题，形成技术创新链，为新能源动力汽车产业技术高效利用、整体提升新能源动力汽车产业技术水平搭建技术支撑平台。
会议还展示了北京中普创新技术开发有限公司生产的先进产品。
作为联盟发起方，北京中普拥有多项行业领先的专利技术和产品。
其双驱动动力总成早在上海机动车检测中心就获得了（第五届）中国电动汽车“技术优秀奖”，在工况法测试中，达到了38%剩余电量下0.5公里的超高水平，从而引起了业界的关注。
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