小区充电桩新政策。
国家电网四季度或将进行新一轮招标。
政策持续支持电动汽车产业链。
12日，国家发展改革委、住房城乡建设部等四部门联合下发《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》（以下简称《通知》），提出加强现有居住区设施改造、规范新建居住区设施建设，做好项目规划和衔接，积极开展试点示范，支持电动汽车充电桩建设。
建议适度提前住宅小区充电桩建设《通知》建议根据电动汽车发展规划和应用推广，按照“适度提前”的原则，供电企业要结合老旧小区改造，积极推进现有住宅区（含高压自营住宅区）。
）停车位电气化改造，确保满足居民区充电基础设施用电需求。
其中，对于专用固定车位（含租赁期一年及以上的车位），配套供电设施将按照“一米一车位”模式进行扩建和改造，每个车位配备相应容量的电能表。
对于公共停车位，应根据社区实际情况和电动汽车用户充电需求进行配套供电设施改造，合理配置供电容量。
国家对住宅区停车位电气化酌情给予专项建设资金等政策支持，地方政府要协调相关部门和单位协助建设。
在规范新建住宅区设施建设方面，《通知》提出，根据实际情况，支持建设占地少、成本低、见效快的机械化、立体化一体化停车充电设施。
鼓励探索住宅小区整体智能充电管理模式。
事实上，政策制定者早在去年就开始为电动汽车产业链提供政策支持。
去年8月，国家发改委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》支持和鼓励城市停车设施建设规划，按照一定比例建设电动汽车充电设施，并与主体工程同步建设。
去年9月，国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施建设工作。
国家电网或将进行重量级招标。
中金公司认为，随着各地充电设施补贴政策逐步出台，充电站和公共充电桩建设将加快。
以北京为例，国网北京城市供电公司今年已建成充电桩1个，其余充电桩正在建设中。
计划今年年底前全部建成投产。
与此同时，国家电网充电桩集中采购也引发关注。
据业内人士透露，国家电网今年已进行两次充电桩招标，总金额约14亿元。
四季度或将出现另一轮重量级招标，有望进一步刺激充电桩行业发展。
各部委也在协调推动电动汽车充电基础设施更好更快发展。
8月中旬，国家能源局副局长郑沙杰主持召开电动汽车充电基础设施部际磋商会议，规划下一步工作。
本次会议上，郑沙杰要求，大力推进居民小区和单位充电桩建设，着力优化公共充电基础设施布局，着力提高公共充电基础设施效率。
“我们预计，国家电网外的招标需求将是网内的1.5-2倍左右。
以此估算，上半年整体需求约为35亿至45亿元。
预计下半年需求将会更加强劲，预计全年总成交量将达到1亿元以上。
”国联证券分析师对上海证券报记者表示，大部分充电桩企业要到下半年才能确认上半年的订单收入，因此业绩和订单都要等到下半年才能确认。
下半年。
随着进一步完善，行业整体关注度将不断提升。
从数据来看，电动汽车强劲的销售势头也倒逼着充电桩建设的加速。
据中汽协统计，8月份我国纯电动汽车产销分别为3.2万辆和2.8万辆，同比分别增长0.8%和0.4%。
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