北汽提升核心竞争力 “淘汰赛”率先晋级
05-27
“虽然发布晚于iPhone 6,但启辰晨风量产车终于来了!”在启辰晨风发布会上,东风有限公司副总裁、东风日产、副总经理、任勇都调侃了它。
9月18日晚,恰逢启辰4岁生日,晨风纯电动汽车在上海黄浦江畔正式上市,售价区间为26.78万元-28.18万元。
此前,晨风已率先启动北京、上海、广州、深圳、大连、武汉、天津、郑州、杭州9家新能源范城市门店的预订。
发布会上,东风日产副总经理和任勇还宣布了“领袖”行动,将邀请各行业领袖体验晨风。
人士在接受采访时表示,到了今年,启辰纯电动汽车的年销量目标是5万辆,东风日产未来不排除混合动力车型。
实际价格在18万元左右。
晨风充电桩补贴1万元的厂家指导价几乎可以买一辆宝马3系或者奥迪A4L。
不过,根据国家相关政策,启辰晨风可以获得4.75万元的国家补贴。
各地城市补贴有所不同,但也在4.75万元左右。
也就是说,晨风实际裸车价格为18.5万元起。
此外,国务院此前已发布新能源汽车自9月1日起免征购置税的相关规定,启辰晨风被纳入免征车型目录,这意味着同一款车售价约18万元。
,晨风较传统能源车型可降低购车成本约1.6万元。
上海地区还享有颇具吸引力的免牌照政策。
上半年,上海车牌拍卖最低价为7.32万元。
为推动电动汽车发展,启辰推出“无忧e享”计划,号称是行业厂商推出的最完善的纯电动汽车服务体系,涵盖售前、售中、售后。
销售量。
其中,年内购车的启辰用户将随车获得1万元充电设施补贴,并为车主提供上门安装充电桩等增值服务。
还推出了量身定制的手机专属APP,可以实时查询附近充电桩信息。
选择最佳的充电解决方案。
据了解,今年9月上市的腾势电动车将额外采购充电桩。
启辰电动汽车的目标销量为5万辆。
在新能源汽车利好政策不断出台的今天,晨风的推出恰逢其时。
任勇为启辰纯电动汽车设定了比较高的目标——5万辆,届时将占据国内电动汽车市场的半壁江山。
“我们预计启辰纯电动汽车今年销量将达到5万辆左右,成为最畅销的电动启辰品牌。
”任勇表示,晨风的原型车已超过日产凌风全球累计销量。
销量已突破13万辆,占全球25万辆纯电动汽车销量的一半。
“而且没有发生火灾事故,这说明晨风的安全受到了考验。
”尽管上半年国内新能源汽车销量增长2.2倍,但纯电动汽车产销量分别为5辆和7辆。
东风日产想要实现上述目标还面临诸多挑战。
但当有媒体询问今年上半年北京是否有纯电动汽车配额,但实际售出的只有几辆时,任勇笑称:“那是因为我们(晨风)没来,很少有。
”选择。
”或者考虑混合动力。
动力车型方面,在日系汽车阵营中,丰田和本田坚定致力于混合动力,而日产则坚持纯电动汽车。
凌风被誉为日产汽车的“皇冠上的明珠”。
但日产并非没有储备混合动力技术。
任勇表示,随着国家排放要求的进一步提高,东风日产不仅提高了传统燃油车的效率,还最大限度地布局了纯电动汽车,未来还可能考虑混合动力车型。
东风日产于2018年开始建设华南最大的汽车研发中心,今年8月6日又投资5亿元建设启辰造型中心、东风日产先进工程技术中心和企业大学,提升研发能力。
早在年底,日产就透露,计划开发的15款混合动力汽车中,有11款新型油电混合动力汽车将采用日产最新的前轮驱动混合动力系统。
该系统预计将于2020年首次亮相,并可能搭载在英菲尼迪JX跨界车上。
此外,今年还将推出一款插电式混合动力车,另外三款后驱混合动力车将采用目前英菲尼迪M混合动力车所使用的系统。
日产首席运营官志贺俊之解释了日产新能源战略方向的转变,“日产必须走混合动力的道路。
我们不能直接从内燃机跳到零排放阶段。
两者之间有一个过渡。
”事实上,这从一开始就是我们的理解,现在日产改变了它的优先事项。
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