政策利好鼓励借力新型租赁模式推广新能源汽车

随着租赁模式逐渐被市场认可，越来越多的新能源汽车厂商开始与汽车租赁公司合作。

与此同时，随着今年新能源汽车利好政策密集出台，新能源汽车租赁业务备受关注。

有人认为，一方面相关税收倾斜降低了新能源汽车的购买成本；另一方面，相关税收的倾斜也降低了新能源汽车的购买成本。

另一方面，地方保护政策的取消也让跨城市租车和购买变得更加可行。

因此，更多的新能源汽车厂商开始参与电动汽车商业模式的探索，而成本较低、容易被消费者接受的租赁模式成为主要推广模式之一。

政策鼓励探索多种租赁模式推广新能源汽车。

目前，由于新能源汽车基础设施不完善、成本较高，从近期的一些推广政策措施来看，以政府引导、市场竞争为驱动，以公有制、租赁带动私人使用仍是主要思路。

打破新能源汽车市场。

目前，带动私募市场最有效的方式无疑是租赁模式。

这种模式让消费者通过租赁公司低成本深度体验新能源汽车，从而撬动私人消费市场。

2019年7月21日，国务院办公厅发出《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》要求，积极引导企业创新商业模式。

在公共服务领域，探索公交车、出租汽车、公务用车等新能源汽车融资租赁运营模式；在个人自用领域，探索新能源汽车分时租赁、车辆共享、整车租赁、抵押购买等模式，并及时总结推广科学有效的做法。

在政策鼓励下，各地政府也纷纷推出新能源汽车推广计划，多数城市明确将探索租赁模式推广新能源汽车。

目前，北京、上海、杭州、芜湖、成都、宁波等十多个城市已开始推行电动汽车租赁模式。

企业方面，上汽、北汽、康迪等车企也在大力推广。

在推广方式上，不少生产新能源汽车的企业开始选择与租赁公司合作。

例如，北汽集团与全球第二大汽车租赁公司发星华宝签署采购协议、比亚迪与全球最大汽车租赁公司赫兹国际汽车租赁有限公司签约、上汽乘用车签署战略合作等。

与一嗨租车签订协议。

目前，在新能源汽车推广初期，消费者更关注车辆性能、电池可靠性、易用性等。

租赁模式将成为提高公众认知度的重要手段。

这种租赁模式如果能够有效运行，将对新能源汽车的推广应用起到重要的推动作用。

大多数新能源汽车制造商选择与租赁公司合作。

2019年8月29日，上汽乘用车与一嗨租车签署战略合作协议。

双方宣布已达成首批数千辆荣威新能源汽车采购协议，包括插电式混合动力汽车荣威PLUG-IN和纯电动汽车荣威E50。

这也是迄今为止国内最大的新能源汽车租赁订单。

一嗨选择上汽租车，或与9月1日起上汽荣威旗下多款新能源汽车进入车辆购置税免税名单有关。

同时值得注意的是，上汽大部分车型一嗨租车购买的荣威新能源汽车为插电式混合动力汽车荣威PLUG-IN。

可见，租赁市场对插电式混合动力车型和充电桩等非常看好，它对配套设施依赖度低，长途出行时电池电量耗尽后可以自动切换到混合模式。

” 6月底，北汽新能源汽车有限公司与富士康科技集团签约，双方共同出资1亿元，共同设立北京恒宇新能源汽车租赁有限公司，并收购一卡租车。

目前，恒宇公司已进入运营筹备阶段，计划于9月正式运营。

该分时租赁公司由北汽新能源投资建设，以开放的方式运营，租赁的车辆不仅包括北汽自有车辆，还包括特斯拉、宝马等纯电动汽车。

此前，荣威E50、华晨宝马季诺等多款新能源车型都曾尝试通过租赁的方式开拓市场。

对于消费者来说，在新能源汽车尚未普及的情况下，通过租赁的方式体验和使用新能源汽车，有助于打消他们对新能源汽车技术、充电设施和安全性的担忧，这比直接购买更具吸引力。

国内主要从事新能源汽车租赁业务的企业名单 上汽/一嗨租车合作签约 8月29日，上汽乘用车与一嗨租车签署战略合作协议。

双方宣布已达成首批数千辆荣威新能源汽车采购协议。

包括插电式混合动力轿车荣威PLUG-IN和纯电动轿车荣威E50。

这也是迄今为止国内最大的新能源汽车租赁订单。

一嗨选择上汽租车，或与9月1日起上汽荣威多款新能源汽车进入车辆购置税免税名单有关。

北汽/富士康于2016年6月26日与北京恒宇签署合资协议新能源汽车租赁有限公司是富士康集团旗下的上海鹏展投资有限公司，开展电动车租赁、分时租赁、电动出租车等业务。

目前，恒宇公司已完成注册，并与北京一卡、杭州车分享等租赁行业龙头企业合作运营，力争成为国内最大的电动车分时租赁公司。

目前，恒宇公司已进入运营筹备阶段，计划于9月正式投产。

年底前，北京恒宇力争投运约1辆。

北汽/庞大集团成立合资公司。

2020年5月9日消息北汽集团目前正在与庞大集团合作开展新能源汽车租赁业务。

北汽集团与庞大集团合资成立的租赁公司将尝试分时租赁等新能源汽车营销服务模式。

同时，购买北汽新能源汽车的用户，缴纳一定金额即可获得庞大集团租车券（例如押金1万元即可获得价值1万元的租车券），满足以下需求：租赁燃油车长途行驶。

浙江时控电动车有限公司2020年6月动态 杭州时控电动车租车业务开始接受网上报名。

不到一个月，已有数百人报名。

时空电动汽车目前业务布局主要分为整车、动力电池、电动汽车配套及销售四个部分。

整车方面，时空电动汽车与众泰汽车进行了合作。

目前，杭州首批投入运营的电动出租车是众泰提供的E20。

上海汽车城“EVCARD”项目于12月投入运营。

去年年底，上海汽车城运营的“EVCARD”项目在同济大学嘉定校区启动，提供两款电动汽车租赁：荣威E50和雪佛兰Springo。

小时租赁价格为30元，日租赁价格为30元起。

该项目目前仅在同济大学试点，以满足高校师生往返嘉定和杨浦校区的需求。

北京易卡汽车租赁有限公司于2020年9月10日开业。

北京易卡汽车租赁有限公司去年在北京推出了电动车分时租赁业务。

目前，公司经营8家大型纯电动汽车租赁网点和车辆。

电子车。

如今，该车已拥有众多会员，并在北京市海淀区的8个取车点和还车站安装了充电桩。

年内，依卡绿动将继续采购更多台中纯电动汽车，并于年底前在北京主城区运营台中纯电动汽车。

浙江左右友电动车服务有限公司经营浙江左右友电动车服务有限公司于2018年9月推出的电动车分时租赁业务，车辆使用权按小时租赁。

人们可以在租赁点租车并开车。

将其返回到城市中的任何网络并供其他用户使用。

租赁价格为每小时20元。

网络建设方面，左右友公司计划在杭州西湖区进行高密度覆盖。

吉利/康迪合资公司将于2020年7月29日运营吉利与康迪共同设立的电动汽车运营项目。

该电动汽车运营项目全称“纯电动微客车”。

主要使用康迪的小型纯电动汽车，采用“小时租赁”方式。

，方便杭州市民租车出行。

杭州市民可以通过电话预约、现场租赁的方式体验纯电动汽车。

“微巴”以短期租赁为主，仅在杭州主城区内运营。

每辆公交车每小时收费20元。

超过25公里的部分每公里加收0.8元。

不少企业看好电动汽车“分时租赁”模式。

目前，上汽、北汽、吉利康迪等整车厂都看好分时租赁模式。

上汽新能源汽车事业部总经理甘频认为，分时租赁让用户更方便地获取产品、收集用户反馈、保证后续售后服务，并在此创造规模经济。

基础。

与此同时，北京一卡汽车租赁有限公司、浙江左右友电动汽车服务有限公司等汽车租赁公司也将电动车分时租赁作为主营业务。

国外兴起的电动汽车分时租赁实际上是汽车租赁行业中一种新兴的汽车租赁模式。

它是指按小时或按天提供按需汽车租赁服务。

消费者可以根据个人用车需求和时间来用车。

对于您预订租车的小时数，费用将按小时计算。

附：国外电动车分时租赁案例 案例一：法国Autolib模式 Autolib项目是今年12月巴黎市政府支持、由Bollore集团运营的城市公共电动车租赁系统。

截至今年12月，该项目已发展会员10万人，运营电动汽车100辆，租赁车型为BlueCar纯电动汽车，并建成1个租赁站和1个充电桩。

年内发展计划为运营3辆电动汽车、建设1个充电站、1个充电桩。

政府支持。

巴黎通过政府资助和运营单位公开招标的方式支持电动汽车租赁系统的早期建设。

运营单位主要负责运营盈亏，并以运营单位与政府共担亏损的模式开展电动汽车租赁业务。

。

巴黎市政府及周边45个城镇负责投资建设电动汽车租赁站，为每个租赁站投资5万欧元公共补贴（建设4至6个停车位和充电设施等）（巴黎市政府）巴黎共缴纳1万欧元，法兰西岛地区共缴纳1万欧元）。

2017年9月，纯公益组织巴黎交通协会成立，2016年2月，选定Bollore集团作为运营单位。

采用会员制分时租赁模式，2018年计划推出一个月内发展会员3.7万人； 2017年，我们发展会员3.7万人； 2018年会员总数达到10万人。

建设分布式无人值守路边租赁点。

巴黎市及周边45个城镇负责在巴黎及周边城镇道路两侧建设租赁点。

租赁点平均间距为米，每个租赁点约有5个充电桩。

每辆车平均每天使用3至5次，每次租赁行驶12公里。

2018年建成租赁站点、充电桩10个。

为巴黎 12,000 平方公里的 10,000 名市民提供服务。

案例二：德国Car2go模式 Car2go是戴姆勒推出的创新型城市可持续绿色交通理念。

采用即取即用、租还、按分钟计费的运营模式。