无车家庭福利来了，三大主流纯电动MPV如何选择？

5月26日，北京地区新能源指标数据即将发布。

近日，有关北京新能源汽车指标的消息再次火爆朋友圈。

家庭摇号政策不仅会增加“无车家庭”的比例，今年8月北京的新能源汽车保有量也会增加。

3月份一次性增发2万辆新能源乘用车，全部分配给“无车家庭”。

对于很多无车家庭来说，获得新能源指标的概率将会大大增加。

不过，由于抽签是以家庭为单位进行的，毫无疑问，大空间、高舒适度的新能源MPV车型是最佳选择。

纵观国内新能源MPV市场，其实选择并不多，尤其是纯电动MPV。

顶级产品包括荣威iMAX8 EV、岚图梦想家和腾势D9 EV。

今天我们就一起来盘点一下。

看看这三款车型，看看哪款纯电动MPV更适合购买。

荣威iMAX8 EV，以实惠的价格和品质，定位豪华大型7座纯电动MPV，于去年8月正式上市。

新车共推出5款车型，价格区间为25.98万元-35.98万元。

相对较宽的价格区间也满足了不同预算家庭的需求。

今天对比的腾势D9和梦想家售价均在40万元左右。

能够在这三款车型中进行选择，可见整体预算并不低。

而我推荐大家选择荣威iMAX8 EV头等舱钛金版，售价33.98万元。

豪华配置基本都有，价格也比较合适。

荣威iMAX8 EV的外观比较大气，尤其是倒梯形的超大格栅。

内部采用菱形镀铬装饰，三角形表面的光影反射非常有设计感。

车身侧面同样是常规MPV风格，但贯穿式的腰线和隐藏式电动滑轨，配合后排的隐私玻璃，让该车拥有非常好的视觉整体性。

车尾的造型比较方正。

除了让它看起来更加雄伟之外，目的也是为了最大化车内空间。

两侧大灯采用镀铬装饰条连接，增添了层次感。

整体来看，荣威iMAX8 EV的造型十分协调。

它并没有像这个价位的大多数车型那样追求商务，而是给人一种更加亲和的感觉。

尺寸方面，荣威iMAX8 EV的长宽高分别为**mm，轴距为mm。

与腾势D9 EV和岚图梦想家相比，长度并没有任何优势，但更大的轴距比也最大限度地利用了车内空间，在空间体验方面并不落后。

制造一辆大型汽车并不困难。

荣威iMAX8 EV更多的是基于城市通勤场景的考虑。

黄金5米的车身尺寸不算太大也不算太小，在市区通勤会更加灵活，给驾驶员带来的心理压力更小。

它也会更小。

许多城市的停车位非常紧张。

荣威iMAX8 EV可以在狭窄的通道中更自如地穿梭，对停车位的要求更低，停车更方便。

对于一款MPV来说，内饰的豪华感和舒适度其实比外观更重要。

荣威iMAX8 EV采用了围合式设计，搭配大量精致皮革和木纹面板装饰，整体看上去非常高端。

12.3英寸中控内置金星智能系统。

作为国内最早的智能车机之一，它已经拥有了比较庞大的生态系统、丰富的功能、出色的流畅度。

前排座椅宽大舒适，填充物厚实。

第二排是两个独立的航空座椅，采用德国品牌Baderf打孔头层小牛皮包裹，触感非常细腻。

第二排座椅还配备了小桌板和腿托，座椅调节如同头等舱座椅一样，反应快速直观。

比如，为了增强科技感，现在很多MPV车型都将座椅的所有功能都集成到了一块小屏幕中。

这无疑会让很多第一次骑行的朋友不知所措，反应也会变慢，增加了学习成本，也脱离了MPV的实用主义。

第二排前后调节范围较大，因此第三排乘客即使是成年人也能轻松获得宽敞舒适的空间。

目前汽车上最流行的配置中，冰箱绝对是其中之一。

几乎是男女老少都适合的配置。

荣威iMAX8 EV也配备了，相比市面上大部分固定在扶手箱后面的，荣威iMAX8 EV将其集成到了一个可移动的岛台中。

而且这款冰箱还可以通过语音控制。

第三排的乘客只需说“我要一杯冰饮”，冰箱就会自动前后移动到你的身边。

不仅可以降温，还具有保温的功能，非常适合用来加热牛奶等。

动力部分，荣威iMAX8 EV全系采用kW级永磁同步电机，匹配90kWh电池组，CLTC续航里程覆盖公里至公里。

动力表现也相当不错，起步加速较轻，即使以80Km/h的速度巡航时，再次加速的能力依然出色。

需要重点强调的是荣威iMAX8 EV的底盘质感以及整车的隔音降噪能力。

德国博世BD-EPS先进转向系统，具有智能算法补偿能力，使转向更加精准，高速行驶时也稳定。

它非常稳定，给人很大的安全感。

底盘采用德国采埃孚先进的MPV底盘滤振系统。

整体感觉非常稳定扎实，在大起伏的路面上也没有不必要的弹跳。

底盘调校非常高端。

因此，尽管车身尺寸和整备质量都比较大，但荣威iMAX8 EV在驾驶时并没有我们常说的“大车感”。

驾驶品质出色，车内乘客的舒适度也更好。

隔音水平也相当出色。

双层静音、超静音玻璃，可有效隔离外界噪音。

再加上高品质的扬声器，营造出相当奢华的氛围。

腾势D9 EV，商务气息浓厚。

腾势D9 EV的上市时间与荣威iMAX8 EV的上市时间较为接近。

一共推出了三款配置，目前售价为39.58万-46.58万元。

外观设计方面，EV版采用了竖向细长镀铬装饰格栅，但实际上是封闭式设计，看起来还是很有辨识度的，而且效果也非常大气。

内饰设计也采用了环绕式的设计。

熟悉的朋友可能一眼就能认出，这个设计来自比亚迪王朝系列。

车内的豪华感和档次感也很好。

当然，这样的设计其实已经得到了市场的认可，只是缺少了一点新鲜感。

腾势D9 EV搭载的15.6英寸自适应旋转PAD是一大亮点，可玩性也非常出色。

车机系统搭载了腾势Link，功能也非常丰富，包括5G车联网等。

腾势D9 EV的舒适性配置相当丰富。

第二排提供两个独立的航空座椅，并带有扶手控制屏。

此外，座椅通风、加热、按摩自然也不能缺少。

除了这些配置之外，前排座椅靠背上的两块娱乐屏也能让后排乘客的旅途不再无聊。

动力方面，腾势D9 EV提供单电机和双电机版本。

电机总功率为/kW，总扭矩为/N·m，CLTC续航里程为/km。

岚图梦想家，最大的车身尺寸，岚图梦想家也是去年推出的热门车型。

纯电动版有9种配置，价格区间为36.99万-68.99万元。

三款车型中，梦想家尺寸最大，车身长度超过5.3米，轴距达到3.2米，绝对能带来空间上的提升。

梦想家的前脸采用了大尺寸的直瀑式格栅，看起来非常的端庄大气。

Dreamer采用大联合屏设计，但不提供翻转功能。

仪表盘、中控屏、副驾驶屏三个屏幕尺寸均为12.3英寸。

梦想家搭载博泰全新设计的智能座舱，基于高通骁龙车载芯片平台打造。

支持语音控制??、OTA升级、远程控制、手势控制、华为HiCar、面部识别等。

梦想家在舒适性配置方面也相当大方，提供前/后排座椅电动调节、前/后排座椅加热/通风、主驾驶座座椅记忆、主驾腰部支撑、后排座椅按摩、后排腿托托盘、后排独立空调、后排小桌等。

动力方面，梦想家纯电动版配备前后双电机。

电机总功率为kW，总扭矩为N·m，CTLC续航里程分别为/km。

总结：此次北京无车家庭新能源指数优惠，对于很多家庭来说是一个很好的机会。

有了指标后，选择纯电动MPV车型确实更符合家庭的用车场景。

今天给大家介绍的三款车型中，荣威iMAX8 EV是价格最低、最容易购买家用的。

是全家人品质出行的最佳选择。

如果你有一些商务用车的需求，腾势D9 EV和岚图梦想家也是不错的选择。

这里小编还有消息告诉大家，荣威iMAX8 EV目前在北京地区拥有专属优惠政策，可以进一步降低您的购车成本，享受更多购车优惠。

喜欢的朋友不妨去上汽荣威4S店咨询一下。