【报道】近日,据外媒报道,加拿大最大二手车经销商Auto Trader报道称,二手车价值猛增二手电动汽车导致其价格上涨。
11%,而二手车整体平均价格增幅仅为1.5%,跌至两年来最低水平。
上述数据来自Auto Trader的零售价格指数,该指数衡量二手车价格的变化。
该指数显示,鉴于加拿大经济和政治不确定性不断增加,二手车价格增长在过去几个月有所减弱,其中柴油二手车受影响最大,仅增长1.3%。
目前一辆二手柴油车的平均价格为6英镑(约合人民币12.5万元),为2020年8月以来的最低水平;汽油动力车型的价格涨幅也从3月份的2.4%放缓至4月份的1.6% ,为2020年10月以来的最低水平。
相比之下,替代燃料汽车(简称AFV,包括纯电动、插电式混合动力和混合动力车型)的价格正在经历“蓬勃增长”,2019年4月的平均价格位列第二。
手动AFV为0英镑(约合人民币18.8万元),价格涨幅为4.7%,较3月份的3.7%有所改善,为今年8月以来的最高涨幅,其中电动汽车涨幅最大。
快速增长,目前二手电动车均价创历史新高,达到1英镑(约人民币20.4万元),汽车交易员表示,价格高是供给少、需求高的结果,目前AFV仅占到了历史新高。
占其网站上模特总数的1%。
“目前市场上的小排量车型还太少,甚至二手车也受到用户的欢迎。
未来小排量车型大规模采用后,价格可能会有一定程度的降低,而且然后就可以被更多的普通消费者使用。
” Trader 商业产品总监 Karolina Edwards-Smajda 表示。
加拿大联邦政府今年3月公布了新的电动汽车补贴政策,即售价低于4.5万美元(约合人民币31万元)的车型将享受美元补贴(约合人民币3.5万元)。
。
为了普及电动汽车的使用,加拿大联邦政府预算建议在此前投资的基础上增加1.3亿美元,从今年开始在工作场所部署新的充电站。
中国市场的新能源二手车价格也有所上涨,但这主要是由于补贴的减少和二手电动车保值率的提高。
中国汽车流通协会数据显示,今年3月份,我国新能源二手车交易量同比增长23%。
2月和3月,微型新能源二手车交易量最高,占比分别为50.46%和51.86%。
紧凑型轿车成交量位居第二,2月和3月分别占比28.93%和24.81%。
从交易价格看,2月和3月,3万元至5万元新能源二手车成交量最高,分别达到49.54%和28.41%。
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