柴油+天然气 博世推出双燃料动力系统
05-18
当前，在全球汽车大变革时期，电动化、智能化、网联化趋势给了中国汽车产业新的弯道超车机遇在角落里。
四川省人民政府副省长朱鹤新在讲话中透露，四川省汽车保有量已突破万辆。
到今年，全省汽车年产能将从1万辆增至1万辆。
汽车产业产值突破1亿，新能源汽车产能30万辆。
总产值突破千亿元，汽车产业支撑作用更加凸显。
我们希望以本次峰会为契机，推动与参会企业的合作，探索新模式、新思维，带来更大收获。
中国贸促会汽车行业委员会主任委员王侠 中国贸促会汽车行业委员会主任委员王侠阐述中国汽车创业投资峰会的初衷再次在四川成都举办。
他认为，核心技术是新能源汽车发展的关键，不能仅仅寄予希望。
商业模式。
新浪副总裁葛景栋 新浪副总裁葛景栋直言，新能源汽车未来的发展将取决于市场力量，核心在于用户。
为此，新浪致力于与汽车企业合作，通过大数据观察用户的线上需求，为他们构建更好的产品体验。
对于参加本次大会的企业，四川省经济和信息化委员会负责人推介了四川省新能源汽车产业的发展机遇，引起了与会嘉宾的关注。
特邀嘉宾、清华经管学院创新创业与战略系著名经济学家魏杰教授分享了他对中国未来宏观经济的看法。
他认为，经过30多年的改革开放，中国已成为世界第二大经济体。
布局已达顶峰，经济发展空间布局需要重新调整。
为此，他建议企业需要关注：一是经济发展空间的空间配置重大调整；二是供给侧结构性改革。
新思维助力新能源汽车市场化发展。
面对汽车行业的巨大变化，行业中涌现出许多新技术和商业模式。
同时，汽车趋势也非常清晰，让很多车企看到了这个行业的机会。
在论坛主题演讲环节，北汽集团副总经理蔡速平与吉利集团高层副总裁、于学良分享了电动化、智能化、车联网等领域的几大趋势，重点阐述了公司自身的发展思路。
北汽集团副总经理蔡素平表示：“北汽集团已经发展成为国内新能源汽车的领军企业，新能源汽车将作为引领北汽集团从大到小的重大突破口和增长极。
创新是北汽引领新能源汽车产业的核心驱动力，聚焦技术、产品、资源、市场，将先发优势转化为领先优势。
” 吉利集团高层副总裁、于学良透露：“吉利汽车在四川有良好的合作。
未来，我们将全力推进吉利汽车电动化、智能化进程，实施“蓝色吉利行动”。
到今年，我们将有近40款产品采用油电混合、插电式混合动力和纯电动解决方案，吉利汽车将成为名副其实的新能源汽车公司。
观致汽车首席执行官刘亮认为：“汽车行业已经走到了颠覆性创新的十字路口。
对于观致汽车来说，我们的企业愿景是成为一家积极拥抱未来移动新生活的变革型公司。
”新兴工业企业与传统汽车企业形成进一步分工：汽车企业除了推动电动汽车制造外，还将涉足智能系统；新兴工业企业将更加注重互联网化。
客座主持人《汽车商业评论》主编贾可在圆桌论坛上从如何发现新机遇、探索新模式出发，探讨了当前汽车发展方向的共识。
新时代？如何跨界共赢、打造完整生态圈等问题与知车优行创始人沉海印、知豆汽车副总裁、金伟民、知豆汽车发展总监王方龙进行了充分交流。
江淮新能源汽车研究院、大庄副总裁、张雷，就新能源汽车产业上下游合作进行了深入探讨。
在汽车产业链企业创新方面，车讯互联总经理李小宁从用户角度分享了新的通信形式下的用户交互，国网四川省电力公司总工程师石俊杰则分享了当前汽车产业链的企业创新。
通过主题演讲介绍四川电动汽车充电设施的现状和未来。
他认为，国网四川省电力公司为四川电动汽车发展提供了快捷、便捷、优质的供电服务，为新能源汽车产业在充电设施、商业服务企业等方面进行创新提供了借鉴。
DCCI互联网数据中心创始人胡彦平通过大数据分析一致认为，汽车行业颠覆的速度正在加快！上海国际汽车城董事长荣文伟经历了上海国际汽车城七年的电动汽车推广，特别是在分时租赁方面，提出了自己的看法。
他认为，对于城市出行、公交车、分时租赁、出租车、私家车、私家车租赁等方式来说，绿色分时租赁从舒适、便捷、经济、环保、城市化等方面来说是最佳的解决方案。
资源友好性。
蔚来资本合伙人张俊毅分析了新能源智能汽车投资行业现状，认为汽车行业投资高峰期已经开始。
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