提前实现目标 理想汽车11月交付41,030辆
05-18
冯擎峰!电动化产品是路特斯发展的核心,武汉工厂将于明年投产。
【报告】2019年中英两国电动汽车产业取得了令人瞩目的发展成果,截至年底,中国新能源汽车保有量已达1万辆,市场份额快速提升。
英国电动汽车市场份额已达10%,英国政府还公布了雄心勃勃的“十点绿色革命计划”,提出多年前就停止销售新的汽油和柴油汽车。
1月15日,第七届中国电动汽车100人论坛()会议在云端举行。
第五届中英电动汽车创新论坛首次在线开幕。
吉利控股集团副总裁、路特斯集团首席执行官冯擎峰出席论坛。
据称,电动化新能源产品将是路特斯发展的核心。
未来的高性能产品将基于轻量化的理念和高效的性能标准,为用户带来极致的驾驶体验。
吉利控股集团、路特斯集团首席执行官冯擎峰表示,随着全球气候环境和能源格局的深刻变化,以新能源汽车为代表的清洁出行产品已成为大势所趋,在高性能汽车领域,他们还直接展开了电动汽车与传统燃油汽车的性能之争,电动汽车的性能不仅仅指所谓的电芯比能量,最终还是指整车真正的系统比能量。
回顾全球高性能汽车的发展历史,我们可以画出一条类似于摩尔定律的曲线。
只有让高性能汽车的整体性能突破燃油车的性能裕度并延续这一曲线,才能进一步提升用户对电动汽车前景的预期。
并最终推动整个汽车行业的创新发展。
我国发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》特别提到,2019年我国燃油汽车轻量化系数预计下降25%,纯电动乘用车轻量化系数预计下降35%。
冯擎峰对此表示,作为一个创立于英国、拥有72年汽车制造历史的汽车品牌,路特斯始终坚持轻量化、高效率的性能标准,通过轻量化设计和不断吸收最新技术成果在空气动力学方面,一款为驾驶员提供终极控制的高性能汽车。
Lotus最新发布的纯电动超级跑车Evija就是这样一款代表新技术方向的高性能电动汽车。
通过一体化碳纤维硬壳结构、中置纯电动动力系统等先进技术的应用,Lotus Evija实现了整车总重仅公斤、马力仅18分钟即可充满电,并且充满电后可行驶数公里。
表现。
同时,它还有一个性能指标,空气下压力为公斤级,将成为汽车史上最轻、动力最强的电动汽车。
为了更好地服务用户,路特斯积极拥抱行业变革,根据不断变化的用户需求,引领超豪华品牌产品和服务模式的迭代。
通过自动驾驶、智能座舱等先进技术的应用,路特斯实现了从传奇跑车到从制造商到全数字化汽车服务商的转型。
莲花的发展之路不仅是电动化,更是互联化、智能化。
冯擎峰透露,中国武汉莲花工厂将于2018年建成投产,在秉承先进汽车制造理念和强大工程开发能力的同时,将进一步结合吉利控股集团优秀的资源整合能力,全面提升研发能力、制造和供应链系统。
,打造多元化产品。
未来3-5年,路特斯将持续完善制造、车辆、用户的在线数字化生产服务体系,不断丰富产品矩阵,满足多元化、个性化定制需求。
冯擎峰表示,在明确的品牌、产品和产业战略的支持下,我们将充分发挥优势,创新产品线,确保交付成果,引领行业变革,实现路特斯未来十年的VISION 80战略目标。
“电动化新能源产品将是路特斯发展的核心。
未来的高性能产品仍将秉承路特斯创始人科林·查普曼先生以轻量化、高效为性能标准的造车理念。
我们始终坚持为用户带来极致新能源汽车绝不是人类向能源短缺和环保妥协的产物,相反,我们将进一步挖掘高性能电动汽车在驾驶品质和智能升级方面的天然优势。
满足用户对高性能汽车的市场需求,为行业提供新的增长点和新技能,成为这场产业革命的推动者和参与者。
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