新能源不再只是一声呼喊！行业爆发期来临

随着各大车企不断加大新能源汽车投入，新能源爆发期即将到来。

近日，大众集团与上汽集团签署协议，未来四年将投产15款新能源汽车，包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车；上海通用、日产、丰田等跨国汽车集团也纷纷推出新能源汽车。

汽车战略方面，多款战略新车将投产并积极进入市场。

再加上自主车企在新能源汽车领域的发力，新能源汽车已经走进市场，不再只是喊口号。

尽管略有增长，但新能源正在快速增长。

据工信部网站显示，今年5月，新能源汽车产量1.91万辆，同比增长3倍。

今年1-5月，累计生产新能源汽车5.36万辆，同比增长近3倍。

其中，生产纯电动乘用车2.58万辆，同比增长近3倍，生产插电式混合动力乘用车1.37万辆，同比增长3倍。

5月份新能源汽车销量快速增长，销售新能源乘用车1.08万辆，同比增长1.9倍，环比增长30%。

其中，插电式混合动力汽车继续爆发式增长，1-5月新能源乘用车销量达到3.83万辆。

插电式混合动力车以A级车为主，比亚迪秦、荣威是绝对的中流砥柱。

以宝马5系为代表的合资品牌高端插电式混合动力车型也表现非常出色。

尽管近年来整体汽车市场进入小幅增长期，但新能源汽车却独树一帜，增长迅速。

今年以来，它们呈现出快速增长势头。

据中国汽车工业协会统计，全年我国新能源汽车产销分别为7.85万辆和7.48万辆，同比分别增长3.5倍和3.2倍；今年一季度，新能源汽车产销分别为2.73万辆和2.66万辆。

，同比分别增长2.9倍和2.8倍，我国新能源汽车市场进入快速增长期。

车企和政策不断增加。

新能源的快速增长源于政策的持续加码。

近日，国务院正式印发《中国制造》，大力推进节能与新能源汽车等十大重点领域，再次从国家战略层面重申了发展新能源汽车产业的重要性和必要性。

2016年4月29日，四部委联合发布《关于年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，明确了未来五年中央财政对新能源购置补贴的政策，为新能源发展注入强心剂。

随着新能源汽车政策不断加码，各大车企也纷纷加大投入。

近日，大众集团与上汽集团签署协议，未来四年内在中国投产15款新能源车型，包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车。

消息显示，到2020年，上海大众投产的首款插电式混合动力汽车将是定位高于帕萨特的C级汽车，而电动汽车将是双方基于朗维达。

鼎生产基地投产。

除了上海大众之外，上海通用、丰田、日产等跨国公司也发布了自己在中国市场的新能源战略。

除了4月份在上海车展上亮相的凯迪拉克CT6插电式混合动力技术外，上海通用汽车还将在今年一季度发布一款增程式混合动力汽车，纯电动续航里程超过100公里公里。

今年第四季度，上海通用汽车将推出泛亚与通用汽车联合开发的插电式混合动力汽车。

自主品牌车企中，除了比亚迪、上汽、北汽新能源、长安汽车、奇瑞汽车外，将加大新能源汽车的投入。

据粗略统计，今年将有近20款优质新能源汽车上市。

其中，北汽新能源今年下半年将发布6款车型，长安汽车计划在新能源领域推出2款车型，奇瑞汽车也将推出插电式混合动力汽车。

此外，奇瑞新能源还将在株洲建设年产5万-10万辆的新能源汽车生产基地。

届时，目前在售的奇瑞eQ、艾瑞泽3 EV、艾瑞泽7 PHEV预计将在这里投产。

国家及地方新能源补贴政策 年份 国家新能源车型补贴（万元/辆） 车型 纯电动续驶里程 R 补贴金额 纯电动 80km R 公里 31,500 元/辆 公里 R 公里 45,000 元/辆 R 公里 54,000 元/辆插电式混合动力 R 50公里 31500元/辆 燃料电池 - 18万元/辆 各地新能源汽车补贴标准单独制定（3万辆/年）+地方补贴 注：补贴按照地方和中央补贴标准1：1，新能源乘用车配额仅限于购买《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》纳入的小微纯电动驱动乘用车，包括纯电动汽车和燃料电池汽车。

上海市新能源汽车地方补贴政策 新能源车型补贴金额（万元/辆） 纯电动汽车 4 插电式混合动力（含增程式） 3 燃料电池 20 注：购买新能源汽车的消费者不仅可以享受国家和地方两级的财政补贴都会有，车牌也会由政府无偿赠送，基本上相当于又一个补贴。

单独抽奖（辆/月）+地方补贴 注：国家颁发的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中列出的所有新能源汽车均可购买。

车辆登记后，每辆车给予1万元购车补贴。

补贴按照地方与中央补贴1比1的原则执行，不减少。

为防止个别低价车型补贴过多，办法明确了乘用车车价60%的补贴限额。

单独抽奖（2万辆/月）+地方补贴 注：抽奖仅针对纯电动汽车，购买新能源汽车给予1+1配套地方补贴，原则上不减。

混合动力车是下半年最受期待的新能源汽车。

楼兰混动上市时间：2019年8月8日 类型：插电式混合动力 动力系统：2.5L增压发动机+电动机 百公里油耗：8L/km 新车亮点：新款楼兰基于日产Resonance概念车打造采用了全新的设计语言，与现款车型有较大不同。

其混合动力车型将搭载2.5T机械增压油电混合动力系统，该系统已搭载在英菲尼迪QX60上。

综合功率达到kW，百公里综合油耗降至8L。

与现款楼兰3.5L传统动力车型相比油耗降低30%。

在同级别车型中，新楼兰的竞争力将显着提升。

比亚迪宋上市时间：2020年8月 车型：插电式混合动力 动力系统：1.5L发动机+双电机 百公里油耗：2L/km 新车亮点：比亚迪宋定位为紧凑型SUV，长度、宽度和高度为 //mm ，轴距为 mm。

新车型主打运动和时尚。

宋的混合动力系统由一台1.5TI发动机和两台电动机组成。

电动机分布在前后轴上，实现四轮驱动。

这套动力系统匹配的是DCT双离合变速箱。

此外，比亚迪宋纯电动模式最大续航里程为70公里，百公里加速仅需4.9秒。

卡罗拉混合动力版上市时间：2020年9月 类型：混合动力 动力系统：1.8L发动机+电动机 百公里油耗：4.7L/km 新车亮点：卡罗拉混合动力版基于现款卡罗拉打造，除“HYBRID”标识外外观上进气格栅、保险杠等区域也进行了调整，整体风格更加前卫时尚。

它将搭载由1.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，综合最大功率为73kW，官方公布的综合油耗数据为4.9L/km。

第九代索纳塔混合动力 上市日期：2020年11月 类型：插电式混合动力 动力系统：2.0L发动机+双电机 百公里油耗：5.5L/km 新车亮点：这款车在外观上有一些差异和国内普通版不同的是，首先中央进气格栅整体面积更大，包括车牌区域，看起来很有气势。

另外，前大灯以及下方的LED日间行车灯也进行了小幅改动。

搭载现代Theta-II系列2.0L自然吸气汽油发动机。

该车型采用缸内直喷技术，可输出最大功率kW、最大扭矩Nm。

与之配合工作的电动机的输出水平达到38kw/Nm，电池配备了容量为1.62kwh的锂电池，这种动力组合结合6速自动变速箱，可以实现低燃油油耗为5.5L/km。

大众高尔夫GTE 上市日期：2020年11月 类型：插电式混合动力 动力系统：1.4T发动机+双电机 百公里油耗：1.5L/km 新车亮点：大众高尔夫GTE被称为“省油小钢炮” ” 业内人士表示“原因在于它是一款运动型新能源汽车，从静止加速到公里/小时仅需7.6秒，搭载千瓦/马力涡轮增压直喷汽油发动机（1.4升TSI）和75kW/马力的电动机，共同输出高达牛米的最大扭矩，比同级别的其他插电式混合动力车型还要好。

高尔夫GTE最高时速可达10公里/小时 上市日期：2020年11月 类型：插电式混合动力 动力系统：3.5L发动机+电动机 百公里油耗：7.1L/km。

新车亮点：RXh搭载了由3.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，该系统的最大功率为kW。

有四种驾驶模式可供选择，包括EV模式、普通模式、省电模式和运动模式。

您可以根据自己的喜好选择适合自己的驾驶模式。

RXh 的最高速度限制为公里/小时。

奔驰SeL 上市日期：2020年12月 车型：插电式混合动力 动力系统：3.0T双增压发动机+电动机 百公里油耗：2.8L/km 新车亮点：奔驰SeL配备了3.0升V6双涡轮增压发动机由电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率为kW，最大扭矩为Nm。

百公里加速仅需5.2秒，综合油耗2.8升/百公里。

根据所连接的充电设备和电压，充电时间约为 2-4 小时。

新帝豪混动上市日期：2020年12月 车型：插电式混合动力 动力系统：1.8L自然吸气发动机+双电机 百公里油耗：4.9L/km 新车亮点：新帝豪混动与老款大致相同汽油版，轴距mm。

新车将采用1.8L汽油发动机+双电机驱动方式，同时还具备纯电??动驱动、快速启停、制动能量回收等功能。

百公里综合油耗仅为4.9L。

这个油耗水平相比新帝豪1.5L汽油版的5.7L要低15%左右。

另外，电动机和电池放置在车身后部，电池占用了一小部分后备箱空间。