北京汽车迎来自主SUV年，想方设法减少损失

3月21日是中国民间传统习俗“二月二龙抬头”的日子。

这一天也是北京汽车首款高性能SUV——北汽绅宝X65的上市日期。

萨博X65以低价进入市场。

全系搭载来自SAAB的2.0T涡轮增压发动机，并配备进口爱信6速手动变速箱和SAAB F35手动变速箱。

有6款，但价格在98800元至14.98元之间。

一万元。

北京汽车此举，让自主品牌SUV领军者长安CS75、长城H6的经销商十分紧张。

这正是北汽集团的董事长和北汽集团的董事长徐和谊所希望看到的。

北京汽车总裁·李峰指出：“SUV来得比较晚，这是我们（北京汽车）这两年一直在焦虑的事情，因为整个市场都比较好。

萨博X65对我们来说非常重要，我们对于这两家“2019年打开SUV市场”，徐和谊毫不掩饰自己对两大自主品牌——长安汽车和长城汽车的挑战，“长安汽车是我们的学习榜样，当然也是竞争对手。

，所以我们的目标是长安。

当然，长城汽车也是我们学习的榜样。

”徐和谊现场向北汽团队下达了销售目标，“未来申宝X65车型月销量将突破1万辆，北汽自主品牌销量计划突破1万辆”。

500,000 单位。

据了解，萨博X65全年计划销售8万辆。

当被问及为何选择SUV市场时，李峰表示：“经过五年多的快速发展，SUV市场已成为汽车第二大细分市场”市场，还有很大的发展空间。

十多年前，汽车走进家庭，第一批汽车消费者出现在中国；现在，在他们拥有了汽车之后，SUV已经成为了他们第二辆车的首选。

毕竟SUV在驾驶时拥有更多的空间和视野。

凭借其优势受到消费者青睐也是很正常的。

”但北京汽车并不想走低性价比自主品牌之路。

北京汽车副董事长总裁、销售公司执行董事梁国锋指出：“虽然我们是第一次进军SUV市场，但萨博X65正在进入自主品牌所能触及的最高端市场。

”据梁国锋介绍，销售价格在11万元至12万元之间。

在同级别车型中，萨博X65是唯一搭载2.0T涡轮增压发动机的车型。

此外，萨博X65也是同级别中唯一配备全景天窗的车型。

在徐和谊的SUV蓝图中，萨博X65只是第一枪。

徐和谊表示，今年是北汽SUV年。

萨博X65拉开了北汽SUV年的序幕。

北京汽车总裁李峰甚至透露：“继神霸X65之后，第三季度和第四季度将推出2至3款SUV新产品，分别针对A级和A0级SUV市场。

”如此短的时间内推出如此多的新款SUV车型，意味着研发部门承担了更多的研发任务。

北京汽车副总裁总裁、吴学斌告诉《上海证券报》记者：“其实我们SUV已经不止三款了，而且还会有更多。

正是因为我们有几个产品，所以我们才有可能进行平台化、平台化。

”分工合作，使这些产品能够达到一定的规模。

”自主双点增长，既是徐和谊为北京汽车设定的目标，也是资本市场对北京汽车的要求。

3月22日，北京汽车提交香港上市后首份财务报告。

2018年，北京汽车营收7000万元，同比增长6%；净利润45.1亿元，同比增长66.2%。

其中，北京奔驰总营收同比增长77.9%至3700万元，贡献上市公司总营收77.9%。

但独立板块业务却表现滞后，每年毛利亏损1万元。

“我们正在走向盈利之路，我想这一天很快就会到来。

”北京汽车董事会秘书严晓雷信心十足地表示：“我们2020年的首要目标是更快地扩大销量，提高产能和利润率。

”它的底气源于过去北京汽车自主板块的高增长。

“北京汽车在香港的股票代码是（8.HK）。

从2000年开始，我们就开始真正造车了。

但和很多老字号一样，我们沉寂了一段时间。

2009年，我们开始做这个自动驾驶汽车这一轮，我们确实来得晚，但我们站得稳，动作快，来得猛，在2018年自主品牌连续12年下滑的背景下，我们的销量较年初增长了3%。

今年从2万辆增至30万辆，同比增长53% 据了解，北汽自主板块全年亏损32亿元，年亏损减至1万辆。

在推出传统车型的同时，北京汽车开始寻找互联网汽车机会。

3月23日，北京汽车与乐视控股在香港正式签署战略合作协议，旨在结合北京汽车在汽车研发和制造方面的经验和能力。

凭借乐视控股在互联网技术和理念、软硬件整合能力、用户运营和价值挖掘能力等方面的能力，共同打造互联网智能汽车生态圈。

乐视网将为北京汽车提供互联网智能汽车的智能系统、EUI操作系统、车联网系统，并为北京汽车发展互联网智能汽车提供技术支持。

李峰表示：“我们与Mbtech（梅赛德斯-奔驰技术）在北京建立了合资技术中心——北汽德奔技术中心。

它的主要任务不是为合资公司制造产品，也不是为国际品牌制造产品。

”专门为自主品牌提供专业技术服务，这些技术将帮助我们实现低碳化、轻量化、智能化、电动化‘四化’。