北京市第二批锂离子电池产业规范公告及申报工作

近日，记者从北京市经济和信息化委员会获悉，北京市发布《关于开展北京地区第二批锂离子电池行业规范公告申报工作的通知》。

通知指出，各相关企业应自愿按照《锂离子电池行业规范条件》、《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》要求进行申报，通过省级工业和信息化主管部门向工业和信息化部报送纸质文件，并进行网上申报通过《锂离子电池行业标准管理体系》同步发布。

新能源汽车锂离子动力电池企业按《汽车动力蓄电池行业规范条件》单独申报。

具体如下： 北京市经济和信息化委员会关于在北京市开展第二批锂离子电池行业规范公告申报工作的通知各相关单位：按照《关于开展第二批锂离子电池行业规范公告申报工作的通知》（工电子函号[]]），按照《锂离子电池行业规范条件》（《规范条件》（以下简称《规范条件》）和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》））的规定，为完成现将我市锂离子电池行业规范公告申报工作有关事项通知如下： 一、北京市经济和信息化委员会负责锂离子电池行业规范申请材料的受理和初审。

2、符合《规范条件》、《暂行办法》规定的锂离子电池生产企业申请监管公告时，应按照《暂行办法》、要求提交材料。

及相关通知。

每份提交的申请书封面应加盖公司公章，将每份申请表及所附材料装订成册（一式三份）提交至我委电子信息产业分会，并提出申请通过工信部锂离子电池行业管理系统（同步上线。

3、申请材料必须齐全、符合要求，否则不予受理。

我委收到申请后，将组织初审，将审核合格且符合规定的申请材料报工业和信息化部审查。

四、本次申请截止时间为2020年6月8日，请各相关单位在截止日期前向我委提交申请材料，并同时在系统中完成网上申请。

面对中国新能源汽车产销量连续两年位居全球第一的现实，全球汽车巨头都想通了一件事：要想领先世界，就必须在中国继续领先；他们必须继续带领中国走上中国之路。

这只有在新能源汽车这个新领域才有可能。

电动出行被普遍认为是未来的发展趋势。

在中国一二线市场，传统燃油汽车受到车牌购买、行驶、停车、路权等方面的限制，而购买电动汽车不仅有财政补贴，而且相对容易获得有了车牌，就可以上路，进入停车场（停车场），没有任何阻碍。

2016年，中国电动汽车占比虽然只有1.45%，但却是欧洲的三倍。

从中国客运协会公布的1-4月数据来看，这一比例还将继续快速上升。

去年9月，工信部发布《企业平均燃料消耗量(CAFC)与新能源汽车积分(NEV)并行管理暂行办法(征求意见稿)》。

草案要求，到2020年，中国汽车制造商将8%的产能转移到电动和混合动力汽车上，全年比例达到15%。

根据工信部规划，今年我国电动汽车保有量将达到1万辆。

没有好处，没有清晨。

上海车展期间，大众、斯柯达、通用、丰田、沃尔沃等汽车厂商纷纷推出电动汽车计划，抢占电动汽车市场。

毫无疑问，中国汽车工业已经进入了一个大变革时期。

国外必须投资新能源汽车的研发，才能确保自己在大变革中不被抛在后面。

排放丑闻显然让传统保守的公众陷入了两难的境地。

“策略”或许是最好的策略。

因此，在开发新能源汽车和未来汽车方面，作为中国市场和全球市场“双冠军”的大众汽车显得尤为积极。

大众汽车集团正在大力推动出行领域的变革。

大众汽车集团首席执行官穆勒最近在汉诺威举行的集团年度股东大会上表示：“未来是电动的。

大众集团希望在2020年前后成为电动汽车领域的领导者。

” “领导者。

”与日本三大汽车巨头和日本首相安倍晋三政府重金押注氢燃料电池汽车技术路线不同，已经拥有13个品牌——MOIA出行服务的大众集团正在发出明确的信号：大众集团正在大力推动电动汽车的发展。

如果你以为大众汽车和比亚迪、吉利、北汽一样，在大众市场大谈新能源汽车——今年年底全部或90%的新能源汽车将是新能源汽车，那你就错了。

过去五年，集团在替代驱动技术上投资了约30亿欧元。

未来五年，大众汽车的这一数字将增加两倍：到今年年底，大众汽车将推出10余款新电动车型；第一阶段将持续到今年——电动汽车的续驶里程和电池价格将显着提高，充电基础设施也将显着改善，主要是重塑核心业务，打造未来电动汽车和新的数字能力；第二阶段，到2020年，将推出30余款纯电动车型，届时大众汽车希望成为全球电动汽车的领导者。

领先企业。

未来几年，电动汽车将成为传统内燃机汽车最经济的替代品。

电池研发也将成为大众汽车的重点之一。

电池是纯电动汽车的核心。

大众汽车将大力集中研发，力争2020年为自主品牌纯电动汽车配备GW.h的电池产能。

目前，大众汽车正在整合集团零部件业务，业务遍及26个国家遍布五大洲，员工人数为 0。

大众汽车将进一步整合这些资源，配合公司战略转型。

未来十年，汽车行业的根本性变化将比一个多世纪经历的变化更为深刻。

大众汽车集团正在转型升级，与行业共同前行。

大众汽车未来战略计划的另一个核心要素是通过合作伙伴关系创造新的商机。