本届广州车展特别开设电动汽车主题展，邀请奔驰、宝马、特斯拉、东风等国内外新能源汽车领先品牌、长安参加展会。
各品牌电动汽车产品齐聚于此，支持新能源汽车发展。
与往届相比，今年广州车展的最大特点是新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点。
在大众、比亚迪、广汽、丰田、宝马、江淮的展台上，新能源汽车不再只是装饰品。
他们逐渐从媒体和行业的关注焦点转向普通消费者的关注焦点。
汽车电商成为人们讨论的热点。
11月20日，由中国汽车报、中国汽车工业协会等五家行业组织共同主办的首届中国国际汽车电子商务高峰论坛在广州举行。
来自汽车制造商、经销商、电商平台的负责人，研究机构和行业组织的高管人士以及多家国家媒体近人参加了本次论坛，主题为“汇聚能量，开启汽车E时代”汽车营销”。
论坛主办方与嘉宾共同探讨汽车电子商务的机遇与挑战，一致认为汽车行业电子商务已成为不可逆转的趋势。
中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬在会上表示：“互联网不会颠覆汽车产业，但一定会对汽车制造、汽车销售等环节产生深远影响。
”他认为，电商的出现肯定会分流4S店新车的利润，店主必须寻找新的盈利模式，而售后服务是电商企业无法取代且正在增长的市场迅速。
中国汽车流通协会秘书长肖正三也认为，传统汽车经销商短期内不会被电商颠覆。
目前，国内汽车电商除了下订单外，还必须依赖4S店进行销售和售后服务。
尤其对于汽车电商来说，物流是一大瓶颈。
因此，面对电商的竞争，车商应该考虑如何进行跨界整合。
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