A6L锁定全年销量冠军，稳住德系品牌前三
05-16
作为全国最大的汽车经销商集团之一，庞大集团的商业模式不再只是卖车，在新能源领域的布局也在加速。
6月30日，庞大集团在北京的第五家运营服务网点正式投入使用，这标志着庞大集团在新能源汽车租赁领域的布局日益完善。
此前，庞大集团与北汽新能源公司联合开发市场，早在2018年就推出了Ready Go新能源汽车租赁平台。
面对同样的两家租赁平台，庞大集团孔耀明告诉记者，两家的目标客户平台不一样。
一样的，所以不会有业务重叠，分别针对公务用车和私家车两个市场。
传统汽车市场的竞争日趋激烈。
在销售毛利率持续下滑的背景下，庞大集团在新能源汽车市场的布局较快。
这一新的业务架构已经贡献了其20%以上的利润。
未来，随着共享经济的发展，分时租赁等新能源汽车延伸业务正在形成新的市场机会。
只是生态链中的一个环节。
据了解，北京、天津、河北等地的数十家小蜻蜓分时租赁网点也在建设中。
部分地区服务网点已建成，计划年内开业。
实现“北京”、“天津”、“河北”地区小蜻蜓分时租赁互联互通。
此前，庞大集团与北汽新能源已开始合作，并于2016年推出了“Ready Go”新能源汽车租赁平台，这也是电动汽车租赁平台之间是否存在内部竞争？对于这个问题，庞大集团董事长庞庆华告诉记者，此前与北汽合作推出的“Ready Go”平台主要用于公务车辆租赁，而庞大集团的“小蜻蜓”平台则主要针对普通大众。
两个平台的目标客户不同，因此业务上不会有重叠，虽然之前的“优优车”、“灵派乐享”、“逸逸车”等租赁平台已经抢占先机。
但庞庆华告诉记者，庞大集团在新能源汽车分时租赁市场有自己特殊的优势。
对汽车行业更深入的了解以及与北汽新能源为代表的电动汽车企业的深入战略合作将为庞大集团在未来的这一市场竞争中带来优势，这与乐视分时新能源汽车不同。
。
租赁是其“生态战略”的一部分。
庞大集团更注重流通和使用环节，不会大规模扩大业务范围。
庞庆华认为，相比打造生态产业链，庞大集团更重要的是做好现有业务板块。
庞大集团希望与合作伙伴一起做好生态链的各个环节，让整个产业链变得更好。
健康发展。
谋划新能源风口 面对传统汽车销售市场的激烈竞争，以庞大集团为代表的经销商逐渐开始开拓新能源市场。
威仁泰创始人兼CEO杨阳告诉记者，这几年车商的日子并不好过。
随着全球汽车市场趋于饱和，汽车销售利润越来越低。
许多经销商正在从销售汽车转向销售旅行。
服务转型，而新能源是其转型的一个很好的突破口。
庞大集团去年财报显示，净利润约为2.4亿元，其中新能源汽车板块利润约为1万元。
庞庆华告诉记者，未来拥有海量新能源汽车销售网点的目标是1个，未来新能源业务板块将占业务板块总量的四分之一到三分之一。
庞大集团预计将与北汽新能源合作投资30亿元建设“Ready Go”、“小蜻蜓”等新能源汽车分时租赁项目。
目前，新能源租赁领域在国内是一个全新的领域，各家公司都处于试验阶段。
对此，庞庆华告诉记者，平台的规模是运营公司成功的关键。
足够大的规模可以更好地优化资源配置。
如果有更大的平台，就会有更多的充电地点和更多的取还车地点。
这将支持其他地方的汽车回归并吸引更多用户。
选择电动汽车分时租赁。
对于新能源分时租赁的未来发展，微信租车创始人兼CEO杨阳对记者表示，未来共享经济将逐渐被人们接受，分时租赁的优势将逐渐显现。
逐渐显露出来。
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