威马智作弊了！致力于“电池替代升级”

【报告】能源结构悄然发生变化，市场政策也趋于利好。

随着时间的推移，新能源汽车制造的“PPT”模式已经成为历史，印象依然停留在预售上。

现阶段的造车新势力越来越多地加入批量交付的行列。

然而，有时销售数据并不能说明产品的实力，更不能说明其最终的表现。

在产能基本能满足供给的环境下，焦急的交货方式很可能为下一轮竞争埋下种子，为自己搭好舞台。

贴上负面标签。

不久前，汽车市场上出现了一个有趣的故事：小鹏G3长续航版上市。

新车提高了电池寿命并降低了价格。

这对每个人来说都是一件幸福的事情。

不过，G3正式上市仅半年后，G3长续航版就发布了。

订单生产的G3仍有未交付的订单，这意味着对于提前支付定金并于近期提车或尚未提车的消费者来说，相当于购买了一件二手产品相同的价格。

这最终导致小鹏将新品发布会变成了一场大规模的维权闹剧，以至于小鹏董事长不得不亲自道歉并制定了一系列补救措施。

升级之“痛”：新势力如何破局？新动力车企都有自己的特点，比如更快的市场反应、更短的技术迭代周期，这也导致他们不得不面对一些当前汽车市场从未遇到过的问题。

但面对复杂的新能源市场竞争，升级进步是必然之举。

如何正确面对和解决这一矛盾？今年1-6月销量冠军、新势力领军者威马汽车用行动给出了答案。

就在小鹏的用户维权之后，威马汽车创始人董事长、CEO沉晖向用户发出了一封致用户的信，向用户承诺了三点信息：1、威马全新续航里程车型已蓄势待发，将立即发布。

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2、新品发布的同时，威马汽车保证已售车型软件同步升级，并可为所有老用户提供硬件迭代选择。

3、选择硬件迭代的用户仍可享受电池终身保修承诺。

这封公开信的发布，让用户吃了一颗定心丸，也是“一封激起波澜的信”。

很多威马老用户关心这是否意味着可以进行电池更换？不久之后，威玛再次发声，并用一张海报证实了用户的期望。

“想要增加续航里程，只能换车吗？”针对老用户，WM实施了换电升级。

这不仅向业界展示了其作为“智能电动汽车普及者”的态度和诚意，此举与威马此前正式宣布电池终身免费保修。

这一系列的行业标杆操作也可以展现威马汽车在新能源市场的策略。

显然，魏玛决策者做出这一举动并不是临时起意的。

这背后有着深厚的基础和相当的准备。

威马汽车创始人沉晖在威马汽车创立之初就确定了威马汽车的战略方针：自建工厂+前向研发+自研三款电动汽车，并在这一方针下实施了技术研发路线。

威马汽车“三生”中Living Motion三电能源系统所积累的技术储备，无疑成为“软硬件OTA”结合最坚实的保障。

标准先行，自建工厂，自主开发沉晖曾表示，一辆汽车涉及上千个零部件，自建工厂会有更严格的质量控制，交付给用户的产品会更安全、更可靠，“如果我做代工工作了，我真的睡不着。

”与很多新能源车企寻找主机厂不同，威马汽车自建工厂虽然初期投资巨大，但建厂有助于公司控制制造技术、产品质量和供应链整合，能够打造出更好可靠的产品。

威马温州工厂威马数字化工厂采用全球领先的工业4.0标准打造，拥有覆盖技术、装备、能源、生产、质量等核心行业模块的完整智能制造工厂体系。

云信息化管理，利用数据不断进行生产优化和改进，产品质量始终自主可控，显然，强大的智能制造体系是威马汽车“全车OTA”的坚实基础。

摩托是造车新势力中唯一一家自主研发电池包技术的厂商。

除电芯外，自主掌握了所有核心电池包技术，包括热管理、安全防护、充放电管理等，打造安全可靠、耐用的威马专属电池包系统。

而且，这一全球领先的电池包平台技术兼容国内主流电池供应商生产的电芯模组，保证了电池的安全性、可靠性和高续航能力。

这无疑为后续电源更换规划提供了坚实的技术支撑。

VDA方形电池模组中，标准化VDA电池模组采用全系列布局。

该积木模块可以根据需要进行更改，以方便实现电池更换模式。

在电池组装过程中，威马汽车拥有严格、完整的电池包生产和测试流程，确保标准统一。

电池PACK车间采用全自动AGV流水线作业，每个工位均设置装配和质检人员，控制每个电池PACK的整个生产过程。

电池模块安装采用6轴ABB机器人，通过视觉定位自动抓取安装。

同时对模块电压和内阻等参数进行初始化和监控，确保电芯间电压差小于25mV，保证电池容量充足。

并在以后的使用中排出健康。

在测试标准方面，威马汽车也处于行业领先，这也将为未来的动力换代和升级提供必要的安全保障。

电池组组装完成后，将进行严格的气密性测试，以及21次全检和2次抽检。

只有%的通过所有测试的电池组才能成功安装在车辆上。

此外，威马电池组还将进行56项电池组测试和10项整车级测试。

其中，电池包测试56项，其中国家标准16项，企业标准40项。

作为全球最严格的国标测试，威玛电池组一次性通过了过充保护、高海拔、短路保护等16项安全测试，多项测试结果远超国标。

总结：与其他依然乘着人气浪潮赚取好评的新势力相比，如今的威玛似乎成长得更加稳健、稳健。

在汽车制造方面，威马是最早获得汽车制造资质并率先自建工厂的新生力量；在用户服务方面，WM率先推出电池终身免费保修的新势力。

如今，威马在智能制造方面屡次大动作，宣布即将推出续航版本，并承诺用户软件升级、硬件可迭代。

这一系列举措证明了WM坚持以用户为中心的品牌原则。

造好车、提供好服务是汽车品牌的基础。

无论是长续航的EX5，还是近期可能的进一步动作，威马都在用实际行动来稳固这个品牌。

这也让我们对魏玛更加充满信心。

人们对马的未来有了更多的期待。