本周热点 -多款新车上市，2023广州车展开幕

【报道】本周新能源汽车领域发生了许多引人注目的事件。

您不必担心错过这些精彩内容，我们将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

沃尔沃汽车首款纯电动豪华MPV EM90全球首发 沃尔沃汽车首款纯电动豪华MPV EM90全球首发。

沃尔沃EM90旨在打造一个可以情感交流、思考创造、放松身心的空间。

在这里，您可以与亲人一起度过愉快的时光，保持内心的平静，体验高品质的旅行生活。

沃尔沃EM90堪称沃尔沃汽车的代表作，融合了斯堪的纳维亚设计美学、96年安全积累、领先的智能安全技术和豪华体验。

沃尔沃EM90官方直营价81.8万元，即日起开始面向中国大陆地区客户预订。

下单即可享受“新境界”购车优惠，包括“里程悠然”家用充电桩和全场景充电服务。

“安心承诺”尊享用车及保养服务、“专属管家”在线专属管家服务，现有沃尔沃汽车用户可享受“知己礼”额外置换补贴。

11月12日至12月31日期间下单，还可享受“占优”限时购车权益，包括购置税补贴、首辆车主终身免费保养、首辆终身保修权益车主整车及三电系统。

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我真的“飘”了！ U8的“救命”功能为何如此“无价”？水能载舟，亦能覆舟。

然而，现在有一款SUV可以涉水成舟。

你有没有想过这是谁？对于喜爱户外驾驶和越野驾驶的用户来说，绕湖飞驰、引起水花四溅的快感无疑是最令人着迷的。

然而，有人可能因为沉浸在这种喜悦中而疏忽大意，最终陷入危险。

但如果此时你正在开车抬头仰望U8，或许就能暂时化解这个危险。

那么，它是如何做到的呢？这就不得不提到独特的紧急漂浮功能。

记得在U8还在伪装的时候，我们就了解到了比亚迪“悬浮模式”的专利图。

从图中我们可以看到，漂浮模式是真正的漂浮在水面上，而且背景介绍中也提到，该模式仅作为紧急情况下的紧急逃生方式。

因此，从专利信息中不难看出，这项技术的关键并不是如何让汽车浮在水面上。

其核心在于如何通过软件控制四个驱动电机的输出扭矩，从而控制车辆的实际横摆角速度。

简单来说，就是当汽车浮在水面上时，控制四个车轮的速度，使车辆始终按照驾驶员指定的方向行驶。

随着U8的正式推出，这个功能的原理也逐渐被解锁并浮现在我们的面前。

要知道，对于一个汽车模型来说，它不仅仅是一艘可以渡水的船。

因为我们都知道，发动机、电机等一系列电气元件并不是密封在发动机舱内的。

那么，U8入水后会如何反应呢？首先，当U8的紧急漂浮功能触发时，全车会进入密封防水状态，发动机会提前自动关闭，悬架会升到最高状态，车窗会自动升起，空调出风口将从关闭切换为打开。

对于内部循环，冷却风扇也会启用自适应控制等。

但是天长此时会打开，因为它将成为整个车辆唯一的逃生出口，危急情况下可以从这里逃生。

此外，车内的屏幕还会实时显示车外的水深以及车辆的姿态。

值得一提的是，在涉水过程中，外界的水很难通过U8的车门缝隙进入车内。

紧急漂浮状态下，30分钟内车内不会有明显流动。

它在水中不会下沉，并能以最快3公里/小时的速度前进。

而且，这款车的紧急漂浮功能是被动触发的，即用户无法自行启动。

同时，如果想要随时获得该功能，需要满足几个条件：首先，用户需要在Galaxy曲面屏上开启涉水模式，然后车辆开始涉水，并且当U8上的传感器检测到涉水深度、身体姿势、车轮打滑等满足漂浮条件，就会触发紧急漂浮功能。

小米SU7来了！ Model S 和 Taycan 恐慌了吗？近日，小米汽车SU7入选工信部发布的第一批??新产品公告。

新车定位为C级豪华轿车，或将命名为SU7。

据了解，小米首款机型将推出多个版本，分为三个版本：SU7、Pro和Max。

小米创始人、董事长兼CEO雷军此前表示，小米首款汽车车型将于今年上半年正式上市。

外观方面，新车的车头设计较为低矮，引擎盖两侧凸起的线条能够进一步凸显力量感。

车头灯的形状非常有趣。

顶部和底部有四个LED主光源，内部还有两个垂直的LED光源，可以作为驾驶辅助功能的指示灯。

整个头灯设计稍微抽象了“小米”两个字。

同时，新车还将配备激光雷达，并具备高水平的辅助驾驶能力。

车身整个侧面呈现出更加流线型的造型，给后翼子板营造出宽体的效果。

新车还采用了时下流行的嵌入式门把手设计，这也进一步降低了该车的风阻系数。

车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为//mm，轴距为mm。

轮毂方面，新车有19英寸和20英寸轮毂可供选择。

从申报图中可以看到，新车配备了Brembo高性能制动卡钳。

车尾部分，新车采用了上翘的设计风格，贯穿式尾灯组，凹陷造型，辨识度极高。

我们还看到新车尾部标注了“北京小米”，这也表明该车是在小米汽车北京亦庄工厂生产的。

同时新车标配了主动尾翼。

动力方面，新车分为单电机和双电机版本。

单电机峰值功率为kW，双电机峰值功率分别为kW、kW。

单电机版搭载了襄阳富迪电池有限公司的磷酸铁锂电池，双电机版则搭载了宁德时代新能源科技有限公司的三元锂电池。

Polestar 4量产版目前已正式下线，预计年底前开始首批供货。

全球豪华纯电动高性能汽车品牌Polestar（纳斯达克股票代码：PSNY）宣布，旗下纯电动高性能SUV Polestar 4量产版已正式下线，预计将于年内开始首批用户交付。

年底前的中国市场；还计划于年初在全球其他市场正式上市，并同步开始交付。

纯电动高性能SUV Polestar 4量产版已正式下线。

下线的第一款 Polestar 4 量产版采用雪晶白车身，并配备带有标志性瑞典金细节的高性能套件。

这也是吉利控股集团杭州湾工厂生产的Polestar品牌的首款车型。

工厂通过购买国际绿色证书I-REC，并在工厂屋顶建设光伏电站，实现了电力碳中和。

纯电动高性能SUV Polestar 4量产版已正式下线。

工厂的环保资质对于减少Polestar 4对环境的影响起到了重要作用。

所有 Polestar 4 车型产生的二氧化碳当量（CO2e）仅为 19.4 -21.4 吨，使其成为当前 Polestar 车型中总体碳足迹最低的车型。

凯迪拉克IQ Rego后轮驱动标配豪华版上市，售价29.77万元起。

11月17日，上汽通用汽车旗下凯迪拉克品牌宣布，全新IQ Rego车型——后驱标配豪华版正式上市，售价29.77万元起。

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同时，凯迪拉克还推出了限时专属优惠。

即日起至12月31日，订购IQ锐歌标准续航版的用户可享受整车及三电系统终身保修、最高15元以旧换新补贴等福利。

，并针对现有凯迪拉克车主推出价值15元的专属加购补贴。

作为同价位中少有的车长超过5米、轴距超过3米的纯电动汽车，IQ锐歌标准续航版拥有“外表惊艳、内在更强”的先天优势。

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一次充电即可使用。

可以满足一周的日常出行需求。

值得一提的是，在纯电动用户比较关心的领域，IQ纯电动补能朋友圈新增了特斯拉和南方电网两个新成员。

IQ OS V3.0版本将于近期升级推送，让所有IQ纯电动用户都能享受安全、豪华的出行体验。

“天花板”级别的存在，极虎阿尔法T5在广州车展全球首发。

如果你问一个家庭在选择第一辆车时最重要的是什么？答案一定是不同的。

舒适、宽敞、宽敞？能耗低但控制力强？价格实惠而且颜值高？电池寿命长就一定是高品质吗？对于消费者来说“两者都想要，还想要更多”是不是有点过分了？你不妨听听吉虎品牌是怎么说的。

“阿尔法T5是一款全方位、全优的全新家用车，TA给了新一代家用车‘全面’的定义。

” 11月17日，在广州车展极虎汽车阿尔法T5上市发布会上，北汽新能源党委书记、总经理戴康伟表示，阿尔法T5的定位是给自己和家人的礼物，而这个定位决定了阿尔法T5必须满足“既要、又要、又要”的场景需求，不仅你自己要享受，你最爱的家人，无论是父母、妻子还是孩子，在车内也应该体贴入微。

因此，阿尔法T5应该是同级车中的“完美学生”。

“全优生超级纯电动SUV”阿尔法T5不仅完全满足家庭第一辆车的所有需求，还在六个维度展现超强性能，展现出不超越级别的豪华车气质，甚至在同班中名列前茅。

任何跨越式模型都没有触及过的天花板。

星途Xingera Era ES预售价24.8万元起，为大家开启超舒适新时代。

11月17日，今年最后一场汽车盛会——广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。

“为用户而生，为超舒适而生”的独立高端品牌星途汽车以全产品矩阵、多重惊喜在羊城开业。

备受期待的世界级超舒适长续航轿车星途星源ES在本次车展上公布预售价，24.8万元起。

同时，预售期间（11??.17-正式上线），快速下单，0元抢六大好礼。

星纪ES开启预售，意味着奇瑞集团从星纪ES开始，在新能源领域已经集结了数千天的兵力。

星途星源ES不仅开创了纯电动汽车的超舒适品类，更开启了每个人的超舒适新时代。

此次，星途星纪元ES共推出5个版本，均搭载V高压平台：Pro标准续航版预售价25.8万元，Max长续航版预售价25.8万元。

预售价28.8万元，Max+超长续航版预售价28.8万元。

售价30.8万元，Ultra四驱性能版售价35.8万元，搭载V高压平台的Plus标准续航版售价24.8万元。

星纪元ES 5车型外观颜色为晴天蓝、旷野绿、星夜黑、蔚蓝灰、云书白，内饰颜色为瓷蓝、砚黑、玉石白。

山海豹性能版与山海豹PHEV联袂惊艳广州车展，引领全球皮卡发展新潮流。

11月17日，长城炮携强大家族阵容亮相广州车展，上演一场无与伦比的皮卡风暴。

大型高性能豪华皮卡山海炮性能版正式上市，售价27.98万元，重新定义全球性能豪华皮卡。

新车提供铠金金、漆黑两种车身颜色可供选择。

还提供万元换车、4年无限次全路救援、购买山海居50%优惠等七大礼包。

基于Hi4-T越野超级混动架构，长城炮打造了中国首款大型高性能混合动力皮卡——山海炮PHEV。

它还隆重亮相，通过使用电力作为燃料的创新混合动力解决方案提供新能源皮卡。

最优解。

与此同时，定制版长城炮和高冷版长城炮也在车展上全国发布。

定制版长城炮售价12.28万元-14.98万元，高冷版长城炮售价12.38万元-14.98万元，满足用户多样化需求。

需要。

作为皮卡领军者，长城皮卡连续25年销量第一，全球累计销量突破万辆。

1-10月，国内终端市场占有率接近50%。

中国每售出两辆皮卡，就有一辆是长城。

在长城炮品牌四周年之际，成为首个突破50万辆的中国高端皮卡品牌，创造了长城炮新速度。

长城炮持续深化全球布局，已在全球四大洲50多个国家上市。

也成为澳大利亚ANCAP新标准下获得五星级安全评级的中国品牌。

2020年，山海炮将在Hi4-T新能源技术的支持下，强势进军澳大利亚、东盟、南非等全球皮卡高潜力市场。

长城炮车型还将加快在墨西哥等拉美地区战略市场的投放，继续巩固在现有市场的领先优势。

岚图追风PHEV 26.69万元起，开启混动新时代。

11月17日，岚图汽车首款电动混合动力轿车岚图追风PHEV在广州车展开启预售，预售价格26.69万元起。

岚图追光PHEV采用“智能稳重CEO”的产品标签，定位“新行政电动旗舰”。

前脸采用家族式鲲鹏展翼设计，星钻格栅，凸显沉稳时尚的设计风格。

新车拥有同级最长的纯电动续航里程和综合续航里程。

它是同级别中唯一配备按摩、通风、加热和后腿托等标准配置的四座行政舱。

拥有百万级可预测魔毯底盘，长度超过5m，是同级中的佼佼者。

车宽1.97m、轴距长3m的行政宽大舒适车身，以及同级唯一的L2.9级智能驾驶辅助等多项“同级第一”、“国内唯一”。

它的级别”，展示了它完全智能和多功能，坐着和走路都可以使用。

凭借稳定的理念，牢牢占据中大型混合动力豪华车赛道，开启混合动力新时代。

为了真正让利于用户，岚图追光PHEV提供超高价值的预售权益。

预售期间，预购可享受价值33000元的四大预售权益礼物，其中一元等于一元的扩展礼物；价值25000元。

豪华升级礼包，免费升级科技舒适套餐（包括AR-HUD、FACE ID、科技发光面板、车香、方向盘加热、四区空调、后排中央扶手屏等）；限时赠送价值10000元的免费基础保养终身大礼；预售期间下单的用户可以提前锁定上架权作为承诺礼物。

预售定金在正式上线后可退还。

发布会上，蓝图汽车CEO陆方宣布《混动豪华宣言》，表示在中大型混合动力豪华车市场，“聪明稳重的CEO”蓝图追光PHEV将率先出手，突破传统豪华瓶颈！广州车展：不愧是“民营高铁”！ Ideal MEGA展位实拍。

11月17日，广州车展正式拉开帷幕，其全新MPV车型理想MEGA在理想汽车展台亮相。

作为理想汽车首款纯电动产品，官方宣传称其为“私人高铁”，也是全球首款搭载宁德时代麒麟5C电池的量产汽车，可实现12分钟充电续航里程。

外观方面，新车整体造型经过了抗风设计，类似于高铁机车的外观。

另外，整个车头看上去十分简洁，留有很大的留白空间。

而且它的形状像高铁一样子弹型。

官方将其形容为“高铁”。

可见其更突出的特点是其高低风阻能力。

值得一提的是，近日，理想汽车公布了力得MEGA的风阻系数，该车风阻系数为全球最低，仅为0。

关于新车的内饰，由于现场未开放，我们只能观察一下。

透过车窗。

不过，根据此前公布的申请图纸，理想MEGA采用了7座2的常规布局，并沿袭了理想家族式的设计风格。

中控台配备了悬浮式双屏，增强了车内的科技感，为驾驶员和乘客提供了更丰富的信息娱乐体验。

同时取消了仪表盘，方向盘上设计了一块小型信息显示屏，让整个车内空间更加简洁、优雅。

动力方面，新车的具体动力参数尚未公布。

我们只知道新车将采用V高压平台，并配备4C麒麟电池。

峰值充电功率超过kW。

尤其是根据传闻，理想目前正在建设的5C超级充电站可以说是为其量身定做的，所以在如此高的充电效率下，理想MEGA号称拥有“9分30秒的续航里程” ，充电里程为 22 分钟。

”广州车展：全方位豪华，沃尔沃EM90亮相广州车展。

11月17日，广州车展正式拉开帷幕，沃尔沃全新豪华纯电动MPV车型沃尔沃EM90首次公开亮相。

新车此前已上市，售价81.8万元。

从这个价格我们就知道它和阿尔法、雷克萨斯LM处于同一水平。

可以说，在这个级别，沃尔沃EM90的竞争对手有很多，所以如果产品足够强大，相信很多消费者都会买单。

沃尔沃EM90是一款为追求安全+豪华+稀缺的人士定制的豪华MPV。

首先，新车主注重安全性和舒适性。

如果其他品牌这么说，你可能会持怀疑态度，但如果是沃尔沃的产品生产出来，大家的信任度应该不低。

外观方面，作为沃尔沃首款纯电动MPV，其依然秉承沃尔沃北欧豪华设计理念，采用斯堪的纳维亚美学设计，这使得其在当前新能源MPV市场中显得独树一帜。

沃尔沃EM90采用了非常流行的悬架模型设计。

黑色窗框、黑色后视镜以及动感多辐轮毂为侧面增添了一抹动感。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

新车尾部采用了沃尔沃经典的T型尾灯组。

近乎贯穿式的尾灯中心是沃尔沃的英文标识，符合北欧审美的庄重。

沃尔沃EM90采用了较为简约的内饰设计风格。

中控台配备了一块悬浮式中控大屏，大部分操作功能应该都集成到了中控屏中。

新车内饰采用6座布局，第二排设有独立座椅，包括第二排娱乐屏幕和小桌子。

沃尔沃EM90采用高强度笼式车身设计。

车身采用硼钢等多种高强度钢材制成，可有效减少事故可能造成的损坏。

机舱周围安装了多个安全气囊，全方位保护乘客的安全。

双A柱设计既能保持笼式安全车身的刚性，又能提高驾驶员在车内的可视性。

新车搭载最大功率kW的驱动电机。

续航里程方面，新车的CLTC续航里程为公里。

此外，新车还支持双向充电功能，可以支持其他电动汽车和电器的充电。

此外，这款车还配备了双腔空气悬架系统。

广州车展：预售开启！极氪展位实拍。

11月17日，广州车展正式拉开帷幕。

在极氪汽车展台上，其新款车型极氪顿被拍到。

据悉，新车现已同步开启预售，预售价22.99万元起。

此外，在汽车上市前缴纳10000元意向存款，即可享受“扣除汽车尾款1000元”的限时利息存款扩容权利。

扣除后预售价22.49万元起，可提前锁定市场购车权。

外观方面，姬氪的外观采用了Hidden Energy全新的设计语言，运用了大量的创新元素。

奢华的设计美学与先进的技术解决方案相得益彰，赋予车身每一面灵动与优雅。

该车以极简奢华为主基调，走在了时代的前面。

科技之美。

据姬氪官方介绍，其由德国设计师Silav Siolaf设计，曾担任大众、奔驰、宾利的设计总监。

值得一提的是，拍摄到的车辆并非高端智能驾驶版本，因此车头并未配备激光雷达。

据了解，在智能驾驶方面，极氪科技率先应用了极氪自研的全栈高端智能驾驶解决方案。

标配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片，算力高达TOPS，配备1个激光雷达、12个高清摄像头、5个毫米波雷达等顶级硬件，全面保障20多项功能，提高感知能力和安全冗余。

此外，极高速NZP领航功能将在交付后立即上线，并全国范围内推广，为更多用户带来超出预期的高端智能驾驶体验。

内饰方面，根据此前官方图片，极氪的仪表盘采用了曲面屏，同时还提供了HUD配置。

车机方面，新车采用横向悬浮屏，搭载骁龙处理器，扬声器置于中控台中央。

音箱上标注了ZEEKR SOUND，下方提供了两个手机无线充电区和储物空间。

空间。

动力方面，姬氪将采用V高压平台，并提供后驱单电机和双电机动力版本。

标准续航里程版CLTC最高综合续航里程为公里，超长续航里程版CLTC最高综合续航里程为10公里。

性能版从 0 公里/小时加速仅需 3.1 秒。

电池方面，预计搭载宁德时代麒麟电池。

广州车展：比亚迪海狮07 EV首发。

11月17日，广州车展正式拉开帷幕，比亚迪全新重磅车型海狮07 EV首发亮相。

海狮07 EV由比亚迪全球造型总监Wolfgang Egger领导的设计团队打造。

外观方面，新车继续采用海洋美学设计。

前脸延续了海洋的设计，车身侧面，轿跑车般的侧面造型非常舒展流畅。

银色装饰从A柱底部延伸，穿过车窗上部，在D柱处加宽。

视觉效果非常独特。

尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距达到mm。

新车尾部同样动感十足，丰富的直线条与灵动的曲线交织在一起，形成强烈的视觉冲击力。

引人注目的贯穿式尾灯为外观加分不少。

两端低垂的造型呈现出灵动的视觉效果。

尾部的比亚迪标志在夜间也能发光。

新车搭载CTB电池车身一体化技术、前双横臂、后五连杆独立悬架、云南-C智能车身阻尼控制系统和iTAC智能扭矩控制系统。

至于动力的具体数值，根据官方的说法，新车将成为e-platform 3.0的进阶版。

究竟会有哪些惊喜，我们将持续关注。

广州车展：纯电动和插电式混合动力可选，荣威D7展台实拍。

11月17日，广州车展正式拉开帷幕。

在上汽荣威展台上，全新荣威D7 EV及其混合动力版荣威D7 DMH被拍照。

这两款车也是在本月初推出的。

其中，荣威D7 EV共推出3款车型，售价区间为14.98万-17.68万元；荣威D7 DMH共推出3款车型，售价区间为12.58万-14.58万元。

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外观方面，两款车均采用了电动化前脸设计。

整体设计基本相似，但EV纯电动版前脸采用分体式大灯，而DMH混动版则采用一体式大灯设计。

每一个都是不同的，更容易识别。

因此，D7 EV突出科技感、时尚感，而D7 DMH则注重成熟、稳定、可靠。

总体来说，既满足了低风阻的要求，又考虑到了大多数人的喜好。

内饰方面，EV版与DMH版区别不大，采用了相同的中控布局。

液晶仪表盘和中控屏尺寸均为12.3英寸，均集成亮黑色饰板。

功能方面，搭载全新斑马智能驾驶系统，拥有双12.3英寸超长液晶屏，支持多义、手机导航无缝流转、自动长途充电规划、多样化等功能。

和有效的语音响应。

屏幕下方是一组物理按钮，主要用于调节空调系统和双闪开关。

其他方面，车内采用了双色布局，齿轮式档把，多处采用了麂皮材质。

动力系统方面，EV版采用后驱架构，反应灵敏。

电机最大功率KW，最大扭矩N·m，零加速6.5秒。

DMH版本采用P1+P3+一档直驱布置。

P3驱动电机的峰值功率和峰值扭矩分别为kW和N·m； 1.5L混合动力专用发动机热效率达43%。

可以说，荣威D7是“D”系列家族的首款车型。

此次，上汽荣威诚意十足。

它要做的就是用扎实的硬核产品实力来为自己说话。

从它的产品定位、设计、综合性能、各种配置以及所针对的目标车型来看，上汽荣威希望它能够成为一款主流的中大型新能源轿车。

其后续销售表现如何，还有待观察。