《白夜追凶》一辆和男主潘粤明一样“惨”的车
05-16
先抓贼。
哪家公司能够降低新能源电池的成本，增加续航里程，就意味着这家公司在新能源汽车领域成功取得了进展。
迈出一大步。
目前，企业纷纷斥巨资“冲”新能源动力总成，尤其是动力电池。
目前，国内车用锂电池成本在人民币/千瓦时（kwh）左右，电池成本约占整车成本的40%~50%。
未来下降的途径包括技术进步、规模效应等。
比亚迪预计，8吉瓦时产能全面启动后，电池成本将降至100元/千瓦时左右，将明显优于其他企业。
行业平均水平。
比亚迪之所以能稳坐国内新能源汽车销量榜首，与其在新能源汽车领域的早期布局以及在电池方面的优势密不可分。
目前，新能源汽车配套产业链尚不完善，特别是动力电池的供应。
中国新能源汽车销量正以两三倍的速度增长，但符合乘用车和商用车标准的电池工厂屈指可数。
陷入电池供大于求的局面。
即使是拥有自己电池工厂的比亚迪，新能源汽车的发展也受到电池产能的限制。
去年，插电式混合动力汽车的交付被推迟，全年销量仅为1.5万辆左右。
去年年底，比亚迪铁电池深圳基地在深圳市坪山新区坑梓工业园落成。
项目建成后，将形成年产8GWh铁电池总生产规模，可用于约0辆公交车或超过60万辆混合动力汽车。
它将提供电池，计划于2018年竣工，建成后将成为全球最大的铁电池生产基地。
届时，比亚迪铁电池产能将达到10GWh/年。
面对竞争对手特斯拉的超级电池工厂Gigafactory今年将实现50GWh的产能，比亚迪目前正在进一步加快电池产能的提升，计划今年将电池产能从10GWh提升至34GWh。
在近期的1亿元增资计划中，比亚迪计划投资60亿元用于铁动力锂离子电池扩建项目，比新能源汽车研发投入的50亿元高出10亿元。
开发项目。
铁电锂离子电池扩建项目由深圳市比亚迪锂电池有限公司实施，项目包括锂离子电池及相关原材料的生产。
建设地点位于深圳市坪山新区坑梓，建设工期18个月。
项目建成后，新增动力电池产能6GWh/年，全部用于满足比亚迪新能源汽车生产需求。
按市场价格计算，项目达产后，预计实现效益13.61亿元。
力帆52亿元私募增发计划中，也将大量资金投入新能源动力总成，其中9亿元投资60亿瓦时智能新能源汽车锂电池项目，5亿元投资将投资30万辆智能新能源汽车。
电机及电控项目。
在技??术支持方面，力帆股份目前拥有力帆独有的混合动力和插电式新能源动力总成。
占据全球混合动力汽车第一的丰田汽车公司已投资近7亿美元在江苏常熟设立研发中心，实现混合动力系统主要部件——电池、逆变器和变速驱动器 - 在中国。
全球最大混合动力电池制造商Priearth EV Energy（以下简称“PEVE”）与丰田中国、科力远等公司合资的科林汽车动力电池有限公司计划正式投产2020年，将利用PEVE的相关技术和专利，从事汽车镍氢电池模组和电池组的生产。
虽然其生产的镍氢电池与目前很多车企生产新能源汽车所采用的锂离子电池有所不同。
不过，记者多方采访获悉，PEVE在日本总部也生产锂离子电池。
丰田汽车及其控股PEVE在插电式混合动力、纯电动和氢燃料电池方面都做了技术储备。
这意味着丰田汽车公司或将根据全球新能源汽车市场状况调整发展战略。
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