电动车如今已不再是新技术产品。
特斯拉座驾的推出，引起了全世界对这款新产品的关注。
不过，说到用电，大家都会考虑两个问题：续航和充电。
现在对于所有电动汽车来说，首要解决的问题就是充电难。
尽管特斯拉最近提出了很多解决方案，包括停车后自动弹出的蛇形充电口，或者一些城市的充电口数量迅速增长。
虽然充电方式正在简化，充电桩也在不断增加，但对于汽车来说，不断考虑停电、去哪里充电仍然是一个痛点。
经过相关研究，Citylab得出了相关结论：“让一辆汽车停在路边，等待几个小时以上才能充电。
这是不现实的，也不像我们看上去那么环保。
”不过，这两个问题即将得到解决。
有人想一次性满足电动汽车两个愿望：可以随时充电，可以保证永远不会断电。
这是一项来自英国的名为“动态无线电力传输”（电力无线动态传输技术）的计划：在高速公路上开辟一条电动汽车专用车道，并用附加的线圈来切割磁力线。
步行车充电。
据Citylab报道，这款特殊的电动汽车已经在英国进行了相关测试：例如一辆充满电的宝马i3可以完成81英里；使用电力和石油混合动力的 Nissan Leaf 完成了 84 英里，加上汽油行驶了 38 英里。
目前的测试结果反映，这样的性能基本可以满足人们的日常需求。
然而，从一个城市长途旅行到另一个城市是非常困难的。
因此，这种充电之路可以带来更长的续航时间。
同时，这条充电道的主体结构隐藏在地下。
与设置在地面上的电桩相比，可以避免日晒、雨淋、撞击造成的磨损，而且无需为了地面的美观和美观而考虑布线设计。
与固定充电桩相比，仍然存在线路外露等优势。
当然，对于无线充电来说，我们仍然关心两个尚未得到很好解决的问题：制造成本和充电效率。
据 Quartz 报道，英国交通部长安德鲁·琼斯本周宣布，这条采用“电力无线动态传输技术”的充电公路预计将在今年晚些时候开始试验。
在为期 18 个月的试验期间，这些设备将安装在主要城市最繁忙的道路上。
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