据cleantechnica网站报道，日产与能源管理公司伊顿合作，在Webaxys数据中心将不再适合电动汽车的电池变成固态在法国。
储能装置。
有人指出，电动汽车使用的电池已被改造为Webaxys数据中心的储能设备。
这一尝试对全球数据中心的历史产生了非常重要的影响。
事实上，数据中心运营商一直希望在短期内实现能源供应和使用的自动化。
日产欧洲电动汽车业务总裁Gareth·邓斯莫尔在接受记者采访时表示，日产电动汽车的电池能够在Webaxys数据中心继续“发光发热”，这与日产在车辆设计和制造方面的专业知识密不可分。
电池技术。
伊顿在能源质量和电子领域的专业知识和领导地位。
鉴于上述原因，日产希望他们的努力能够为数据中心能源管理提供稳定、长期的支持，同时也能有效提高能源效率。
总部位于法国的虚拟托管公司Webaxys打算与日产和伊顿合作建设更多数据中心。
尽管日产在近期的新闻稿中并未透露位于法国圣罗曼德科尔博斯克生态园的Webaxys数据中心的技术细节，但早前日产宣布与伊顿合作时，就已经掌握了有关Webaxys数据中心项目的信息。
今年。
看一眼。
伊顿集成了不超过四个 Nissan Leaf 电动汽车电池，创建了一个名为 93PM UPS 的储能系统。
系统中的每个电池能够存储大约 20 kWh 的能量，因此 4 个电池组成的整个系统可以产生 80 kWh 的能量。
93PM UPS 的成本预计约为 0 欧元，而电池本身的成本约为每千瓦时 0 欧元。
93PM UPS 可用于能源管理中的峰值负载抑制和作为替代能源。
业内人士指出，93PM UPS的另一大潜在功能是为发展中国家的无电地区供电。
日产电动汽车的电池此前一直被用作家庭储能设备，伊顿也宣布重返这一领域。
伊顿拥有超过 0 名员工。
其公司总部位于爱尔兰都柏林，北美总部位于美国俄亥俄州克利夫兰。
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