大屏和超级计算缺一不可！ 2023成都车展有哪些智能座舱值得关注？

【成都车展】随着新能源汽车的发展，经过技术和市场的变化，其发展的竞争点正在从传统转向智能化，特别是在车辆座舱的打造上，智能技术的加入如今，消费者有了新的身份视角，智能化势在必行。

成都国际车展正在如火如荼地进行中。

参加本次车展的品牌及最新车型近百个，可以说阵容庞大。

其中，我们在本届车展上看到，智能座舱与用户的深度互动成为车企竞争的新焦点，也引起了广泛关注。

那么，在本届成都车展上，几个品牌车型的智能座舱有哪些值得我们关注呢？让我们来梳理一下，看看谁会成为你关注的焦点。

飞凡的巴赫座舱数字生态系统 在本届成都车展上，飞凡汽车首次亮相了巴赫座舱数字生态系统。

据悉，这套座舱系统是业界首个打破手机品牌界限的车联一体化解决方案，将于今年第四季度正式向用户推出。

目前，在行业发展中，汽车与手机的融合趋势已成必然。

但从目前的发展情况来看，两者虽然已经打通，但仅限制相应品牌手机的弊端逐渐显现，未能从根本上解决消费者的后顾之忧。

作为最新的智能座舱技术，飞凡巴赫座舱的数字生态通过其芯片算力与智能终端的芯片算力形成双端系统级融合，利用飞凡RISING MAX 3屏霸的硬件优势。

在双端算力叠加的加持下，飞凡目前已支持近50%在售多品牌手机的高速无感接入。

车载应用第一阶段支持16个新的热门应用，未来还将支持更多。

应用。

在体验方面，当用户进入车内时，飞凡巴赫座舱的数字生态系统可以快速自动识别手机等智能设备并同步连接。

第一次适配完成后，整个过程无需点击，无需操作，高速、流畅、流畅。

飞凡巴赫座舱安装的飞凡智能互联技术率先通过ICCOA联盟最新标准认证，支持OPPO、VIVO、小米等多个品牌手机与汽车高速、无感融合等，为用户呈现极致智能与舒适的全新升级。

此外，飞凡巴赫座舱的数字生态系统还打破了汽车和机器中应用品牌的限制，将为腾讯、爱奇艺、哔哩哔哩、快手等用户新增多达8个视频应用和3个音频应用。

摆脱申请数量的限制。

如果用户需要在车内办公，飞凡巴赫座舱数字生态新增了腾讯会议、飞书、今日头条等应用，结合高度人体工程学友好的巴赫座椅和双层夹层静音隐私玻璃，使其在车内移动办公。

秒。

会议室。

MG Cyber??OS 在本届成都车展上，被誉为中国首款纯电动敞篷超级跑车的MG Cyber??ster正式亮相，同时亮相的也正是其斑马智能座舱系统Cyber?? OS。

据了解，Cyber?? OS的系统设计由上汽设计中心与斑马智行设计团队联合创新。

它基于斑马智行的AliOS Cyber??，是电动跑车专属的智能座舱系统。

此外，得益于AliOS Cyber??在多屏沉浸式体验、渲染融合等方面的底层技术优势，Cyber?? OS能够带来独特的用户体验。

驾驶体验方面，名爵Cyber??ster座舱整体采用环抱式设计，驾驶员前方居中设有三联屏和车控屏，有效引导视野向前聚焦。

并且设计团队充分研究了跑车中驾驶员的坐姿。

与轿车和SUV相比，跑车的驾驶员距离屏幕稍远。

因此，在传统的语音和触摸交互的基础上，MG Cyber??ster在方向盘交互方面做了更多的创新。

它采用类似游戏控制器的操纵杆和按钮，左右两侧控制对面的屏幕显示，提高了操作效率。

乐趣。

在3D HMI设计方面，Cyber?? OS引入了全球领先的游戏引擎UnrealEngine，基于真实车辆数据和环境感知打造3D实时渲染数字空间。

在“车库”中，用户可以定制自己爱车的数字外观，更换和车身的各种零件和元素；中央仪表屏幕上，3D渲染场景直观地显示道路驾驶环境和用户控制，包括在“车库”中进行的数字化修改。

Polestar OS 在本届成都车展上，星机魅族集团董事长兼首席执行官沉子宇宣布，Polestar 4将于今年年底开始交付，升级至Polestar OS智能座舱系统。

据了解，Polestar OS是基于星机魅族Flyme Auto车载系统打造的。

它融合了Polestar原创主题橙色主题、图标和车身纹理，实现手机和车机之间的无缝互联，手机应用程序无缝转移到车机上。

拥有大屏幕，无需安装，无需消耗流量，即可在车内使用常用应用。

同时，手机网络和摄像头硬件共享，手机算力赋能整车，突破硬件壁垒，实现更简单、好用、无界的互联新体验。

不仅如此，Polestar OS成为了少数能够跨境连接手机和汽车的系统之一。

未来真实的上车体验，让外界充满期待。

根据现场发布的信息，Polestar OS将是合资公司未来的核心能力，Polestar OS将为Polestar品牌下的电动汽车、手机等各类智能终端赋能。

目前有关Polestar OS系统的信息还很少，我们将持续追踪。

华为HarmonyOS智能座舱 在本次车展上，AITO的新品——AITO文杰M7五座版正式亮相。

除了大气磅礴的外观和宽敞的驾乘空间之外，新车搭载的华为HarmonyOS智能座舱系统也成为了这款新车的最大亮点之一。

HarmonyOS智能座舱采用HarmonyOS作为底层系统，采用智能后台管理和内存分配VIP调度解决方案，带来更流畅的操作和界面切换，在丢帧率和响应延迟方面都有出色的表现。

而且，此次车机新增的超级桌面功能，正是基于鸿蒙OS的分布式能力。

支持手机与车机之间的无缝传输。

同时，手机应用程序也可以自适应、无缝地添加到汽车中，例如微信上的一键分享。

地址同步至车载导航等，同时车内配备车载家庭KTV、高品质影音、沉浸式游戏模式以及19单元HUAWEI SOUND音响。

独创的车机多任务中心，可快速切换不同应用，方便切换导航、音乐、游戏等界面。

布局方面，HarmonyOS智能座舱以全屏壁纸为主。

您可以在空白处左右滑动，随意切换壁纸。

用户还可以通过HUAWEI Share将手机中的图片传输到大屏，自定义壁纸。

桌面上方是状态栏，显示用户、信息、天气、时间、连接等动态信息，下方是个性化快捷栏，用户可以通过服务卡快速访问各种服务。

此外，HarmonyOS智能座舱的智能能力也得到了市场的验证。

小蚁语音助手实现了智能四音精准识别、视觉语音、一句话多指令、60秒连续对话、无需唤醒等多项功能，让驾驶有全新体验，只需动动你的手机，嘴。

而且，新的小易建议不仅可以自动提醒近期日程，还可以根据用户的使用习惯和场景，智能动态推荐服务和应用。

未来，这套车机系统也将搭载在AITO其他新车型上。

届时会有怎样的表现，我们拭目以待。

新一代Coffee OS 2智能座舱 本次车展，长城哈弗带来了全新SUV车型——哈弗猛禽。

动力方面，这款新车不仅拥有同级独有的“1.5T+Hi4+后桥电控差速锁”动力组合，其搭载的新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2也成为场景的亮点。

据了解，Coffee OS 2智能座舱系统拥有高效的语音交互速度和多意图识别功能，让驾驶操作更加便捷；再加上14.6英寸“天境”智能互联高清中控屏和12英寸全液晶仪表，为用户带来全新的智能体验。

当然，这套智能座舱系统最大的亮点在于其车载语音语言交互技术，唤醒速度仅为ms，唤醒成功率高达95%，汽车控制域响应速度高达95%。

ms，以及ms等其他在线技能响应速度，看来毫秒级的响应能力可以快速准确的完成每个用户的操作指令，可以说在行业内具有领先的优势。

此外，Coffee OS 2智能座舱系统不仅支持连续交互、可视可讲、语音命令、语音再现等功能，还具有跨域多意图、多声区识别、后置抗干扰等功能。

、免唤醒和模糊引用语义。

在理解等高阶语音交互能力上实现了跨越式突破。

而如果用户发出的指令涵盖座舱控制、驾驶控制、车内娱乐、导航等不同领域，Coffee OS 2也能准确识别并执行。

它可以用一句话同时完成10条指令，可以说是非常惊人的。

别克VCS智能座舱 本次车展，上汽通用别克带来了五座SUV ELECTRA E5，这款新车搭载了新一代VCS智能座舱和迭代更新的eConnect智能连接技术，为用户带来更安全、更便捷的体验。

智能、更舒适、更温暖的高品质新能源汽车体验。

其中，Electra E5搭载别克全新一代VCS智能座舱，拥有多项行业领先的亮点科技配置。

其中，同级别的EYEMAX 30英寸一体化曲面6K屏幕，分辨率高达处理和防指纹处理，呈现清晰、绚丽、完美流畅的画面细节。

此外，作为EYEMAX 6K屏幕的延伸，E5还配备了12.6英寸全彩宽幅HUD抬头显示系统，支持多种显示模式，亮度可自动调节根据环境光线，让驾驶员在视线不离开路面的情况下监控车辆的速度和速度。

导航、辅助驾驶、音乐娱乐等重要信息可以有效保障行车安全。

写到最后，我可以说，今年的成都车展还是很精彩的，各大车企在“量”路上继续傲然前行。

尤其是当一些新势力企业不断引领智能技术发展的同时，我们也看到一些传统车企也正在完成电动化转型，开始向智能化渗透，这也是未来汽车发展的必由之路。

随着成都车展接近尾声，展台上那些眼花缭乱的车型也将逐渐进入市场，而作为用户的我们也将享受到智能化带来的用车体验。