A6L锁定全年销量冠军，稳住德系品牌前三
05-16
合肥再次入选国家新能源汽车补贴名单。
合肥等28个城市或地区被确定为首批新能源汽车推广应用城市。
昨天，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委等四部委确定了名单。
合肥两次入选。
记者获悉，2018年6月1日，财政部等四部委联合发布补贴政策，确定在上海、长春、深圳、杭州等5个城市开展私人购买新能源汽车补贴试点、合肥。
标准根据动力电池组能量确定，对符合支持条件的新能源汽车按元/千瓦时给予补贴。
今年9月，四部委又发文表示将出台新政策继续支持新能源汽车。
新政策提出，2009年至2018年继续推广新能源汽车应用，重点关注京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务重的地区，选择特大城市或城市群推行新能源汽车热情高涨。
汽车促销。
新政覆盖城市名单昨天在财政部网站公布。
记者看到，合肥等28个城市或地区被列入本次推广应用城市名单。
对于重新入选新能源汽车补贴城市名单，合肥市科技局区域创新办公室告诉记者，主要是因为合肥前期在新能源汽车推广方面做得很好。
三年。
“国家部委盘点上一轮推广时，对合肥的成绩是认可的。
今年我们再次申请时，整个过程还比较顺利。
”补贴标准变了“新旧政策的选择参数发生了变化。
旧政策参照汽车电池容量计算，补贴每千瓦时1万元；新政策按照纯电动行驶里程计算，补贴金额从3.5万元到6万元不等。
”值得注意的是，本轮补贴力度将“逐年下降”。
——混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车在年度标准基础上分别下降10%和20%，这意味着今年最高补贴金额为6万元；每年5.4万元、每年4.8万元 记者了解到，除国家政策外，安徽省、合肥市对购买新能源电动车各给予1万元补贴。
此外，车企也有相应的补贴金额，鼓励消费者购买新能源电动汽车。
“IEV4系列最受欢迎的标准车型原价15万元，新国标补贴5万元，省、市分别补贴1万元，我们公司补贴5000元，总共消费者只需要7.5万元。
”知道了。
”江淮汽车产品规划部人士告诉记者，IVE4电动车目前最低售价为7.5万元。
新旧补贴政策有何区别？ （以江淮IEV4为例）“老国标”补贴标准是根据电池容量计算的。
IEV4的电池容量为19千瓦时每千瓦时补贴元，补贴金额为元×19千瓦时，即5.7万元的“新国标”补贴标准是按照纯电动中的续航里程（R）计算的模式为80km≤R km≤R km≤R。
每辆车补贴6万元。
IEV4的续航里程在公里左右，即补贴5万元。
以IEV4为例，新旧政策存在较大差异。
看看首批上榜城市或地区：北京、天津、太原、晋城、大连、上海、宁波、合肥、芜湖、青岛、郑州、新乡、武汉、襄阳、长株潭地区、广州、深圳、海口、成都、重庆、昆明、西安、兰州；河北省城市群（石家庄（含辛集）、唐山、邯郸、保定（含定州）、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口）；浙江省城市群（杭州、金华、绍兴、湖州）；福建省城市群（福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭）；江西省城市群（南昌、九江、福州、宜春、凭祥、上饶、赣州）；广东省城市群（佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆）。
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