北京新能源汽车销量增长2.7倍首份行业报告
05-27
【报道】在11月6日举办的第四届中国国际进口博览会上，丰田带来了一款纯电动SUV概念车——bZ4X，这款该车对应的是此前公布的六款纯电动概念车之一。
去年，丰田电动汽车全球销量约为1万辆，占总销量的23%。
不断增长的市场直接促成了全系列电动化产品的诞生，而bZ4X CONCEPT就是这些产品中的第一个。
下面就带大家来了解一下这款新车。
外观方面，丰田bZ4X采用了相当前卫的设计语言。
在“高科技与情感”的设计主题下，它具有非典型的丰田家族特征：它仍然是一辆充满褶皱的丰田汽车，但也符合传统的丰田汽车。
在售车型差异明显，纯电动车身份一目了然。
主轴大进气口被封闭装饰，削弱了传统汽车上格栅的突兀感，但并不是简单的装饰。
前包围两侧狭长的进气口是有效的空气动力部件，可以优化车辆的动力性能。
bZ4X头灯的轮廓非常锐利简洁，但周围使用了大量的折线。
上引擎盖还与大灯融为一体，形成了独特的锤子状大灯造型。
日间行车灯与中央格栅以条状连接在一起，形成贯穿式的视觉效果。
光源方面，远近光灯由四颗带透镜的LED??灯珠组成，增强了车辆前脸的科幻感。
bZ4X基于e-TNGA纯电动专属平台打造。
其优美的比例与大幅提升的SUV特性融为一体，呈现出新颖大气的车身轮廓。
倾斜的D柱和较小的后三角窗与RAV4类似。
精神上相似。
从空间和尺寸来看，它官方定位为中型车。
bZ4X日系四驱版长宽高分别为//mm。
整体尺寸比RAV4荣放略大，达到同级别SUV的顶级水平。
bZ4X的车尾造型更加夸张。
大量直线的堆叠带来了强烈的视觉冲击力。
行李箱门和保险杠采用面向轮胎的梯形造型主题。
车顶末端和尾灯上方有黑色扰流板。
下包围处的扩散器形装饰和低重心设计气场十足。
贯穿式尾灯上部十分简洁，下部则与黑色饰板相结合，提升了运动气质。
为了营造沉浸式的座舱感觉，仪表盘采用了包围式设计，并配备了中控大屏。
不过，这种设计理念的初衷是提供舒适的移动空间，因此你可以在车内找到很多更适合驾乘者舒适乘坐或使用的细节。
比如中控台上依然保留了一些物理按键，未来感和实用性都不错。
地面一体化。
动力方面，bZ4X采用基于e-TNGA的BEV专属平台。
从目前掌握的信息来看，交流同步电机的最大功率为kW/Ps，带来最快的百公里加速时间为7.7秒，并且还配备了旋钮式换挡，更加直观、易于操作。
动力电池部分搭载与CALT共同开发、在丰田独家生产线生产的锂离子电池组。
这款电池周围环绕着众多传感器，能够“预防”和“及时检测故障迹象”，容量为 71.4kWh，支持 bZ4X 实现约公里的续航里程（WLTC 工况标准）。
bZ4X的交流充电最大功率为6.6kW，直流充电最大功率为kW，30分钟可充电80%。
小编总结：面对造车新势力，丰田推出电动车的速度确实不快，知名度也没有很多新势力那么好。
从愿景来看，丰田此前在2018年发布了“环境挑战战略”，其关键内容是在2020年前后实现所有车型的电动化版本。
最终，到2020年，全球新车平均二氧化碳排放量与去年相比，驾驶过程中的时间将减少90%。
%。
丰田一直是汽车电动化的忠实先锋，而丰田bZ4X则是丰田全面电动化的又一步。
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