Jeep 指挥官正式上市,售价25.98万元-31.58万元
05-18
“天生电动”的概念源自宝马MINIE电动车实路测试项目的研究成果2016年集团全球布局。
分析表明,只有完全基于电驱动特性设计和开发新型电动汽车,才能真正实现电动出行的初衷:汽车社会的可持续发展。
以此为出发点,宝马工程师专门为BMW i新能源汽车打造了LifeFuture轻量化汽车架构,以及以电力驱动为核心诉求的eDrive动力系统。
革命性的Life-Drive模块化车身架构由Life-会员座舱模块和Drive-驱动模块组成。
Life模块相当于传统汽车的车身,完全由碳纤维复合材料制成;而Drive模块采用铝合金结构,集成eDrive驱动系统,包含驱动电机、电池、燃油发动机等所有动力部件。
其中,BMW eDrive驱动系统是宝马集团专门为新能源汽车开发的,包括纯电动驱动和插电式混合动力驱动。
由此,BMW i定义了划时代的创新车型:全新BMW i8插电式混合动力跑车,以及全新纯电动汽车BMW i3。
BMW i8 全新BMW i8是一款面向未来的高科技跑车,拥有迷人的外观、强大的动力、卓越的驾驶乐趣、高效的能量管理机制。
BMW i8创新性地结合了TwinPower Turbo三缸汽油发动机和宝马制造的驱动电机,驱动BMW i8在4.4秒内实现0公里/小时加速,而百公里综合油耗却低得惊人。
2.1升,仅相当于紧凑型内燃机车型。
BMW i8还可选装“BMW i Pure Impulse套餐”,其中包括BMW i Pure Impulse体验计划、黑色陶瓷变速杆、带有BMW i标志的制动卡钳等一系列专属装备。
BMW i3 零排放 BMW i3 是最具创新性的纯电动汽车。
它采用最先进的BMW eDrive驱动技术和最紧凑的电池组,实现最大公里续航里程。
选配增程器后,i3的每日续航里程可增加至公里,充分满足特大城市的出行需求。
BMW i3拥有轻量化的全碳纤维车身、环保材质的内饰、宽敞的车内空间以及0公里/小时加速7.2秒的敏捷驾驶性能,让电动驾驶依然充满乐趣。
BMW i3采用碳纤维材料打造车身结构。
以特定方式编织的碳纤维用树脂增强,形成坚固的碳纤维复合材料。
碳纤维增强复合材料作为典型的高科技结构材料,在同等强度条件下,比钢轻50%,比铝轻30%。
同时它们具有耐高温、耐疲劳、耐腐蚀等特点,常用于F1赛车、航空航天领域。
近10年来,宝马集团从BMW M家族车型开始逐步加大碳纤维复合材料的应用,积累了丰富的研发和生产经验。
BMW i产品的车身完全由碳纤维制成。
传统的金属车身冲压和焊接工艺被编织、成型和粘合工艺所取代。
BMW i8和i3车型的生产标志着宝马集团成为目前唯一掌握汽车行业的公司。
碳纤维复合材料大批量生产和制造技术的制造商。
这是历史上首次大规模使用碳纤维复合材料来建造量产汽车的车身。
“电动”服务 BMW i不仅提供最具创新性的电动汽车产品,还与各个相关领域的合作伙伴合作,为客户提供“电动”解决方案和高端服务,让客户无忧无虑地享受电动出行的乐趣。
家庭充电:BMW i的家庭充电方式可以满足99%用户的城市出行需求;到今年年底,BMW i经销商处的客户将免费获得BMW i充电壁盒和基本安装服务。
公共充电:宝马还积极参与社区和商业区的公共充电设施建设。
先后与国网上海电力公司、上海世博发展集团、万科集团等合作伙伴共同推动公共充电网络发展。
灵活出行:宝马金融推出“金融电气化计划”,涵盖金融贷款、保险、BMW长途出行解决方案及相关支持服务四个维度,让BMW i车主随时随地享受灵活出行。
例如,“BMW长途出行计划”可以为BMW i客户提供更多出行选择:通过租车合作伙伴,BMW i客户每年可以获得三天免费使用BMW内燃机动力车辆、优先分配新车、免费上门送车、特别优惠等多项便利服务,满足您长途出行的用车需求。
服务无忧:BMW i产品先进的材料和独特的结构设计,使电动汽车的维护更加方便、经济:以BMW i3为例,维护成本比传统内燃机汽车低20%至45% ;整体保养费用与宝马Li基本相同。
此外,BMW i还为动力电池组提供8年或10万公里质保(以先到者为准)。
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