【报道】近年来，新能源汽车市场发展迅速，令行业兴奋不已。
更可喜的是，一些车企已经意识到，依靠补贴并不是长久之计。
要想稳步前进，必须依靠优秀的产品来满足市场需求。
尤其是续航里程的增长，是增强消费者购买信心和欲望的重要指标。
博郡在电力三方面积极布局，自主研发纯电动驱动平台。
他将使用综合运营里程数公里的纯电动汽车来满足市场预期。
开发核心技术保障车辆续航 作为一家新兴的科技型汽车制造企业，博郡已经做好了立足用户需求解决“里程焦虑”的准备。
博郡在研发纯电驱动平台的同时，还完全自主研发和控制电池、电机等核心技术，确保产品在续航里程、充电速度、功耗、安全可靠性等方面领先于同类产品。
目前，博郡已在淮安启动占地约1000亩的电池生产中心建设，并持续投入提升续航里程核心的电池电芯能量密度。
据悉，博郡在技术路线上选择了目前主流的三元锂软包电池芯。
预计年电池能量密度将达到Wh/kg，处于行业领先地位。
此外，得益于10多年来底盘平台研发积累的技术优势，博郡研发的新型底盘平台不仅使主要零部件的布局更加合理，也更有利于电池的布局系统，为整个系统提供更好的解决方案。
车辆性能和长续航里程得到保证。
同时，博郡的低风阻车身设计也将减少车辆行驶过程中的空气阻力和能量损失。
提高里程，满足消费者需求。
“造车需要敬畏，我们坚决不拿消费者做实验。
”博郡董事长兼CEO黄希明博士的话，恰恰展现了博郡与其他新造车企业最大的不同。
博郡造车一直秉承低调、踏实、严谨的态度，力争在续航里程、性能等方面与世界一流车企对标。
去年国家汽车质量监督检验中心发布的《电动汽车能量消耗率和续驶里程检验报告》中，博郡送检的采用78kWh电池的中型SUV产品，拥有60公里等速续航里程和综合工况（NEDC ）续航里程60公里。
经过博郡董事长兼首席执行官黄希明博士潜心研发和不断探索，博郡首款产品将于年底实现量产。
据悉，该产品是一款来自博郡B平台的中级电动SUV（同型号有两款）。
它的长度不到4.7米，轴距为2.9米。
续航里程将达到100公里，加速性能快至6秒。
“续航里程在1000公里左右，车主上下班或者自驾出行都没有后顾之忧。
相比燃油车，在续航方面没有劣势。
同时，我们也会不要一味追求加速性能，比秒快两秒，要花很多钱，对消费者来说不重要，也不值得。
“黄希明博士对新能源汽车的洞察和对消费者需求的了解，让博郡牢牢把握了前进的趋势。
当然，除了考虑续航里程之外，博郡还考虑开发一款优秀的汽车产品。
我们也注重其他方面，比如舒适性、安全性、实用性等。
从用户的角度出发，相信博郡未来会打造出消费者真正需要、喜爱的好车，为中国新能源的健康发展做出贡献汽车产业有序蓬勃发展。
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