很多车企都经历了小爆发，“金九”活该，新能源品牌9月销量（交付）量已出炉

【报道】10月初，多家新能源车企陆续披露9月销量（交付）数据。

刚刚过去的9月，不少车企都确认了车市的“金九银十”格局。

从各大车企纷纷公布的9月份销量（交付量）来看，整体表现还是可观的，无论是传统车企还是造车新势力都全面激活。

我们来看看今年九月份新能源车企的表现。

同比增长42.8%。

比亚迪9月乘用车销量为03辆。

日前，比亚迪公布了9月份销量数据。

9月销量54辆，其中03辆乘用车，同比增长42.8%。

今年1-9月，比亚迪乘用车累计销量突破1万辆。

其中，9月共销售纯电动乘用车93辆，同比增长59.25%。

今年前9个月共销售纯电动乘用车93辆，同比增长80.1%。

9月插电式混合动力汽车销量10辆，同比增长27.99%。

今年前9个月累计销量10台，同比增长72.26%。

品牌方面，王朝、海洋系列主力车型9月累计销量47辆，同比增长36.2%。

腾势汽车 9 月份售出 6 辆。

此外，比亚迪9月乘用车出口销量为9辆，同比增长0.4%。

比亚迪在海外市场的影响力逐渐提升，比亚迪的多款车型在海外市场获得了广泛的认可和好评。

在新加坡，比亚迪夺得1-8月纯电动汽车累计销量冠军；在哥伦比亚，比亚迪夺得1-8月累计新能源汽车销量冠军。

此外，比亚迪8月在巴西新能源汽车总销量排名第一，并占据纯电动汽车销量前三名。

据了解，比亚迪今年的销量目标是1万辆，未来三个月比亚迪将进入冲刺阶段。

方宝、阳王业绩的上升也将影响比亚迪后续的销量走势。

今年累计交付车辆超过70万辆。

特斯拉中国9月交付。

三天前，乘联会宣布，特斯拉上海超级工厂9月份交付了三辆电动汽车。

截至目前，特斯拉上海工厂今年累计交付量已达约70万辆。

出口方面，特斯拉上海超级工厂9月电动汽车出口量超过3万辆，同比增长57%，环比增长57%。

此前，10月2日，特斯拉正式发布了今年第三季度的全球生产和交付报告。

今年第三季度，特斯拉全球电动汽车产量超过43万辆，交付量超过43.5万辆，同比分别增长约18%和27%。

截至目前，前三季度，特斯拉全球交付量已超过4000辆，超过全年4000辆的交付总量。

特斯拉今年的全球交付目标是 10,000 辆。

值得注意的是，第三季度末，新版Model 3上市。

特斯拉对上海超级工厂的生产线进行了升级改造。

从全球来看，产量没有显着增加。

预计第四季度，特斯拉不仅新版Model 3即将大规模交付，而且产能还将在产线升级的基础上进一步提升。

此外，10月1日，特斯拉还带来了Model Y的重要进化，这次进化包括增加多色氛围灯、更新仪表板装饰以及设计升级至19英寸轮毂。

同时，后轮驱动版本的0至100公里加速性能提升至5.9秒。

爱安9月销量6辆，同比增长72%。

日前，爱安公布了今年9月份的销售数据。

9月，广汽艾安销量达到6辆，同比增长72%，再创新高。

今年1-9月，广汽艾安累计销量86辆，同比增长93%。

艾安此前制定的年度销量目标是维持50万辆，力争60万辆，目标增速在84.5%以上。

以50万辆计算，今年前三季度完成率为70.20%，预计实现全年销售目标的可能性较大。

作为传统车企的新能源品牌，艾安的市场表现一直非常抢眼。

目前，AION已形成以AION S、AION S Plus、AION Y、AION LX Plus、AION V Plus等五款车型为主要销售车型的产品体系。

其中，最畅销的AION S系列成为首款累计销量突破40万辆的A级纯电动轿车。

此外，艾安还推出了高端新能源品牌好品。

其中，好品GT自7月3日上市以来，吸引了大量年轻消费者的关注。

今年8月，好品品牌销量达到10万台。

值得一提的是，高端品牌好品车型的热销，让艾安从销量领先者走向了利润领先者。

广汽集团在中报中披露，爱安6月、7月连续两个月实现盈利。

这意味着艾安成为继比亚迪、理想之后第三个实现盈利的国内新能源汽车品牌。

理想汽车9月新车交付量为0辆，同比增长0.7%。

日前，理想汽车公布了今年9月份的交付??数据。

理想汽车9月共交付新车0辆，同比增长0.7%，创下单月交付量新高。

截至2019年9月30日，理想汽车第三季度累计交付量为08辆，同比增长0.3%，全年累计交付量已达25辆。

此外，随着市场需求持续增长，理想汽车本月实现多项历史性突破，周销量、月销量和订单量均创历史新高。

其中，理想汽车9月订单量已突破4万辆。

丽丽L系列三款车型已连续两个月交付过万台。

截至2019年9月30日，理想汽车在全国拥有1个零售中心，覆盖1万个城市； 3个售后维修中心及授权车身喷涂中心，覆盖100万城市。

从理想汽车今年的走势来看，步调增长较为明显，已经远远把蔚来、小鹏汽车等竞争对手抛在了身后。

如果这种势头持续下去，月销量突破4万辆只是时间问题。

价格24.98万元起，截至9月底，文杰新M7已累计订购0辆。

近日，AITO文杰正式公布了文杰新M7的最新订购数据。

自9月12日正式上市以来，文杰新M7日均销量大定+，截至9月30日，累计订购大定车0辆。

9月12日下午，文杰新款M7正式上市，同步交付，共5款车型，售价24.98万-32.98万元。

9月13日，官方发布消息称，文杰新M7订单量突破0台，此时距离文杰新M7上市还不到24小时。

9月16-17日，文杰新款M7订单量达到1台。

9月25日，华为董事总经理、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布，文杰已订购超过2万台M7新车。

仅仅几天后，9月30日，文杰新款M7的累计订单就达到了0辆。

就在截稿前，华为董事总经理、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案董事长余承东在微信朋友圈谈到了文杰新M7的销售情况。

他表示，文杰新款M7车型于10月6日抵达台湾，昨天两天内销量突破1万台。

自9月12日新款M7发布以来，首发销量已突破5万辆。

“复活不容易啊！”余承东说道。

同时，余承东表示，势头还是太强劲，明年的出货量一定要加大，以积极的大量供应作为规划保障。

广汽丰田9月销售1款电动车型，占总销量34%。

日前，广汽丰田最新统计数据显示，9月销量4辆，1-9月销量46辆。

整体销售走势平稳向上。

电动化、智能化车型正在发力。

其中，9月销售电动化车型1款，占总销量的34%；9月销售智能车型1款，占总销量的90%。

搭载第五代智能电混技术的全新兰达车型热度不减，销量再次实现突破。

9月售出8套，同比增长%。

销量继连续5个月突破1万辆后首次突破2万辆。

累计销量首次突破2万台。

销量也突破了20万台大关，成为潜力巨大的“爆款车型”。

为顺应电动化、智能化趋势，广汽丰田在2022年广州国际车展上发布了第五代双擎混合动力技术，双擎品牌正式升级为智能电动混合双擎。

同时，为了惠及更多消费者，广汽丰田于2023年上半年在最主流入门级市场率先推出第五代智能电混双擎车型，带来领先的电动化、智能化面向入门级消费者。

改变汽车体验。

广汽丰田电动化车型累计销量已突破百万辆，双擎车型即将突破百万辆大关。

截至目前，双擎车型累计批发销量已突破百万台，零售量也即将突破百万台。

这意味着广汽丰田智能电动转型已初见成效，即将进入新阶段。

长城汽车9月新能源车型销量为0辆，同比大幅增长0.23%。

日前，长城汽车发布了今年9月份的产销数据。

今年9月，长城汽车销售新车32辆，同比增长29.89%，1-9月共销售45辆。

其中，新能源车型销量为0辆，同比增长0.23%。

值得一提的是，长城汽车前三季度实现了集体、步步增长。

一季度，长城汽车销售68辆；第二季度销量达到1000辆，环比增长36.05%；第三季度销量达到19辆，环比增长15.22%。

今年前三季度，长城汽车共销售新能源车型46款，同比增长75.77%。

一、二、三季度，新能源车型销量占比分别为12.64%、21.86%、22.37%，呈现逐季提升趋势。

长期战略的成果已开始显现。

哈弗品牌9月销量6辆，同比增长37%；在智能新能源战略加持下，哈弗第三季度销售新车6辆，环比增长22%。

新能源越野车普及者哈弗猛禽将于10月10日上市，引领新能源越野SUV进入全民时代。

蔚牌新能源第三季度销量8辆。

自上市以来，大型六座舒适电动SUV蓝山DHT-PHEV持续受到热捧，累计销量超过2.4万辆。

成都车展期间，蔚来品牌阿尔派DHT-PHEV正式开放预订，并将于近期上市。

欧拉品牌9月销量1辆，同比增长31.77%，销量连续5个月破万，是新能源女性友好细分市场的强势领军者。

第三季度，欧拉品牌迎来40万辆下线，正式成为全球首个突破40万辆的女性新能源汽车品牌，并发布了欧拉芭蕾猫、豪猫和豪猫GT花木兰版荣誉车型。

坦克品牌9月销量4辆，同比增长43.15%。

在中大型豪华越野新能源SUV坦克Hi4-T和热门新车车型Tank的加持下，1-9月销售坦克45辆，同比增长17.22%；同时，坦克品牌仅用33个月就取得了销量30万辆的成绩，创下了中国越野品牌最快实现销量30万辆的记录，稳居2017年越野SUV销量榜第一。

中国市场。

长城皮卡9月销量7辆，1-9月累计销量74辆，同比增长6.5%。

1-9月，长城皮卡国内终端市场占有率接近50%。

中国每售出两辆皮卡，就有一辆是长城皮卡。

长城炮9月销量0辆，37个月累计销量破万辆，稳居中国皮卡销量第一。

随着在智慧新能源赛道的不断发力，长城汽车终端渠道发展迅速。

8月份新能源终端利用率已达90%，预计年内将增长至100%。

ID.3订单量达到1.5万辆，其中上汽大众ID订单量达到1.5万辆。

9月份家庭数量突破2万套。

近日，上汽大众正式宣布销售上汽大众ID. Family 9月再创新高，单月订单突破2万台。

其中，ID.3 9月份订单量达到1.5万台。

同时，自2017年上市以来，ID. Family也迅速创下新纪录，截至9月底已突破16万台。

具体来说，自7月份促销活动推出以来，ID.3的销量被彻底拉动。

继7、8月份连续订单量突破1万台后，9月份订单量进一步增至1.5万台。

它不仅是ID的销售支柱。

家族化，也是合资品牌纯电动车型整体表现疲软的一个亮点。

在ID.3热销带动下，ID.4 X、ID.6热销 截至9月底，上汽大众ID.4 X、ID.6累计销量。

家族保有量突破16万辆，领跑合资纯电动阵营。

越来越多的车主支持它，使得ID.家庭更坚强、更温暖。

正式宣布年度ID.盛大派对-ID.Festival将于10月14日在长沙举行。

还将有现场报道，欢迎大家关注。

S7销量连续两个月突破万辆，深兰汽车9月交付0辆。

日前，深蓝汽车公布了今年9月份的交付??数据。

9月，深兰汽车累计交付0辆。

深兰S7不仅实现连续两个月交付过万辆，深兰两款车型累计交付量均突破10万辆。

仅用了14个月，打破了中国自主新能源品牌最快交付记录。

作为长安旗下的新能源品牌，深蓝目前仅有SL03和深蓝S7两款车型。

但由于其价格屠夫的名声，被外界誉为当下最受欢迎的品牌。

深蓝之所以能够取得如此耀眼的成绩，一方面得益于其极高的性价比，另一方面则是针对20万元以内市场的用户需求，直接针对用户的痛点，为深蓝S7带来L2+智能驾驶和零重力座椅，另一方面，强大的产品实力和诚意的定价促成了这一成绩。

深兰汽车表示，对于深兰汽车来说，成为“世界一流电动汽车品牌”不仅仅是一个充满激情的口号，也是公司务实、高效、诚信、创新的发展理念必须实现的目标。

14个月交付10万台已经成为过去的一个里程碑。

深兰汽车已重装上阵，迈向下一个高峰，实现全年累计交付1万辆的目标。

第三季度共交付5辆汽车，零跑汽车9月交付0辆汽车。

日前，零跑汽车公布了最新交付数据：9月交付新车0辆，创历史新高。

第三季度累计交付量达到5辆，环比增长30%。

第三季度月均近1.5万辆的销量，充分展现了零跑汽车在大众汽车消费市场的强大实力。

作为力跑在全领域自研的最新成果，C系列超级增程器进一步完善了力跑的“双动力”布局。

大电池、长续航、高配置成为Leopao超级增程器的独特标签。

乐跑之所以推出C系列超增程，是因为经过对2万多名增程用户的调查发现，92%的时候增程车用户习惯选择“纯电优先”模式，这体现了增程式汽车用户希望在日常通勤中将“增程式当作纯电动驾驶”。

毕竟，加电比加油便宜得多。

值得一提的是，9月初，Leap TOGETHER还重磅亮相德国IAA MOBILITY慕尼黑车展，并召开“LEAP TOGETHER共享科技未来”全球战略发布会，全面展示全球自研最新成果LEAP3.0架构和全球首个型号C10。

蔚来汽车9月交付1辆汽车，同比增长43.8%。

日前，蔚来汽车公布了最新的交付数据。

9月，蔚来共交付1辆汽车，同比增长43.8%。

第三季度共交付新车2辆，同比增长75.4%，创历史新高。

今年1-9月，蔚来累计交付新车93辆。

蔚来新车累计交付49辆。

随着9月15日新款EC6的上市交付，蔚来正式完成产品换代，成为全球首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌。

今年三季度，蔚来开始大力推进销售能力建设，包括渠道下沉、扩大销售团队、围绕销售调整组织架构等。

预计从10月起，销售能力建设成果将逐步显现。

在9月21日的“NIO IN NIO创新科技日”上，蔚来系统展示了其针对智能电动汽车的12项全栈技术和行动。

当天，备受期待的蔚来首款手机NIO Phone也亮相。

正式推出并发售。

当天的发布会上，蔚来发布了国内首个由车企自主研发的全车操作系统天枢SkyOS，涵盖车载系统、智能驾驶、智能座舱、移动互联网等多个领域。

与此同时，蔚来首款自研芯片产品——激光雷达主控芯片“阳剑”也正式亮相。

此外，NIO Link全景互联网也在当天正式发布。

它以硬件为基础，通过软硬件融合、端路云协同，实现以汽车为中心、全链路安全、开放的新型移动互联网。

方式。

小鹏汽车9月交付0辆，同比增长81%。

日前，小鹏汽车公布了今年9月份的交付??数据。

9月，小鹏汽车共交付新车0辆，环比增长12%，同比增长81%。

连续8个月保持强劲增长。

其中，小鹏G6交付量达到1辆，累计交付量达到1辆。

截至2019年9月30日，小鹏汽车第三季度累计交付量达到8辆，环比增长72%。

上个月，小鹏G9车型一上市就热销，上市后72小时订单量就超过，带动门店客流量快速增长。

小鹏G9上市次日即向全国多地大规模交付，真正实现一上市即交付。

目前，小鹏G6产能已大幅提升，交付进程将进一步加快。

随着小鹏G9的热销，小鹏汽车在产前和供应端充分准备的基础上，正在加紧G9产能的爬坡，加快现有订单的交付。

相信未来几个月小鹏汽车的销量不会差。

据了解，9月底，小鹏G9首批国际版正式交付欧洲四个国家（挪威、瑞典、荷兰、丹麦）。

秉承技术驱动、品质至上的理念，小鹏汽车将持续将中国技术领先的标杆车型推向海外市场。

哪吒 9月，哪吒汽车系列交付。

截至今年9月底，哪吒汽车累计交付车辆20辆。

9月，哪吒汽车在海外拓展、技术研发等多方面继续展现全球科技品牌的实力。

第二十届中国—东盟博览会（简称东博会）开幕，哪吒汽车携全明星产品阵容亮相。

9月，泰国AutoLife官网发布了8月份在泰国上市的纯电动车型数量数据。

1-8月，中国品牌占据80%的市场份额，占据绝对优势。

其中，哪吒汽车在泰国8月份推出的纯电动汽车数量中排名第二，市场份额为19%。

截至9月，哪吒汽车在泰国已累计用户数超过0，进入“海外单一市场万辆俱乐部”。

值得一提的是，哪吒汽车发布了新车哪吒X的外观和内饰，哪吒在座舱内，哪吒、电子口袋等，营造了整体氛围温馨的智能座舱环境。

据悉，哪吒X将于近期正式开售。

Galaxy L7销量连续三个月突破万辆，而吉利银河9月销量为0辆。

日前，吉利银河公布了2020年9月的交付数据，吉利银河品牌表现不俗。

9月销量再次突破1万辆，达到0辆。

销量连续三个月突破万台，增长势头迅猛。

吉利银河L7搭载全新一代雷神电混动，由1.5T四缸发动机、电动机和三速DHT组成。

该系统综合功率马力、系统综合扭矩N·m，官方百公里加速时间仅为6.9秒，馈电油耗为5.23L/km，CLTC工况下的纯电动续航里程为55公里和公里，综合续航里程为公里。

此外，它还配备了宙斯盾电池安全系统，电池安全等级远超国家标准。

为了进一步巩固优势，吉利银河趁热打铁，带来了银河L6，力争复制L7在紧凑型新能源轿车市场的成就，巩固吉利在新能源市场的份额。

9月16日，作为吉利银河第二款车型，吉利银河L6正式上市。

新车共推出5款车型，售价区间为11.58万元-14.98万元。

新车基于e-CMA架构打造，搭载雷神电混插电式混合动力系统，定位紧凑型轿车。

极氪9月交付新车3辆，同比增长45.6%。

日前，极氪智能科技公布了最新的交付数据。

9月，极氪品牌交付3辆，同比增长45.6%。

9月，极氪品牌大订单创历史新高，季度交付数据创历史新高。

今年第一季度至第三季度，极氪的交付量分别为4辆、9辆和5辆。

截至9月，极氪已累计交付15万辆“零自燃”单位，持续刷新全球电动汽车安全极限。

极氪以1-9月销量超过30万元成为纯电动车型销量冠军，极氪继续保持1-9月销量超过50万元的MPV销量冠军。

自上市以来，极氪X成为唯一一个进入紧凑型轿车市场前十的中国品牌，第三季度销量超过20万辆。

9月23日，第19届亚运会在杭州盛大开幕。

作为杭州亚运会官方合作伙伴，极客全力为亚运会保驾护航。

其中，吉克尔号担任接待国宾指定车辆、火花车、火炬接力指挥车。

氪星将作为贵宾接待、火炬传递领航车、警务服务车的指定车辆。

9月4日，极氪品牌亮相IAA MOBILITY慕尼黑车展，宣布德国预售正式启动； 9月17日，首批欧洲版姬氪X在港口组装，发往欧洲； 9月19日，荷兰阿姆斯特丹的极氪与Plugsurfing达成合作，共同为ZEEKR欧洲用户提供充电服务，并将其命名为ZEEKR Charge。

上汽通用9月销售新能源汽车2辆，同比增长2%。

近日，上汽通用公布了最新的销量数据。

9月份销售新能源汽车2辆，同比增长2%，环比增长24.8%。

其中，别克E5 9月销量为3万辆，几乎占据了一半的份额。

具体来看，别克E5 9月销量为0辆，累计销量突破0辆；别克威蓝69月销量，8月底推出km版。

共有三款车型可供选择，价格区间为11.28万元-16.89万元。

新车将于十月开始交付。

凯迪拉克Rego 9月销量环比增长6%，销量连续三个月增长。

据了解，到今年，上汽通用汽车在新型电动化和智能网联技术上的总投资将达到1亿元，并在Autoneng平台上总共推出10款电动车型。

在能量补充方面，别克将引入40万+个充电终端，并增设别克专属充电位。

岚图汽车9月交付车辆同比增长99%。

近日，岚图汽车公布了今年9月份的交付??数据。

9月，岚图汽车交付新车，同比增长99%，环比增长25%。

今年1-9月，岚图汽车交付量同比增长3%。

继超过3月份和8月份的保有量之后，岚图汽车的交付量攀升至保有量的水平。

目前，岚图汽车在售三款车型。

其中，梦想家定位中大型MPV，价格区间33.99万-65.99万；岚图FREE定位为中大型SUV，价格区间为26.69万-41.99万。

该车还配备了空气悬架。

还具备百度Apollo领航辅助智能驾驶功能，续航可达公里；岚图定位中大型车，价格区间32.29万-38.59万。

成功举办用户之夜后，岚图品牌知名度、用户粘性、用户美誉度持续上升。

9月，新兰图FREE开始全国配送。

其过硬的产品实力深受认可，市场关注度居高不下，有效拉动了岚图的产品销量。

据了解，岚图将不断完善营销服务，不断开拓国内市场。

在海外，去年9月，首批岚图FREE运往欧洲，在全球最成熟的市场与国际奢侈品牌展开竞争。

过去一年，Lantu FREE已交付给挪威和以色列用户。

今年10月，岚图汽车将在土耳其、保加利亚、荷兰、丹麦等四个国家上市，向更多海外用户展示中国新能源品牌的最新成果，向世界展示中国智造的魅力。

9月Avita交付11辆，环比增长超过50%。

日前，艾维塔科技公布了最新的交付数据。

Avita 11 9月交付，环比增长超过50%。

与此同时，Avita 11智能驾驶功能的使用频率逐渐上升，累计行驶里程已突破万公里，占总行驶里程的比例由年初的11.1%提升至22.3%。

，成为智能驾驶里程比例最高的汽车品牌。

作为Avita引领高端SEV赛道的双旗舰之一，Avita 12在德国慕尼黑全球首发，并作为官方汽车合作伙伴亮相米兰春夏时装周，将中国高端智能汽车推向全球阶段。

新车预计年内交付。

据了解，艾维塔技术渠道建设也在同时快速推进。

首批自营店已在重庆、嘉兴、台州、武汉、郑州等地开业。

预计年底，艾维达科技将建成全方位的渠道触点，为用户提供体验更好、成本更低、效率更高的全链路服务。

累计交付6辆，其中smart品牌9月份已交付1辆。

近日，smart品牌公布了最新的交付结果。

2020年9月，smart在中国交付新车。

从去年9月23日到今年9月30日，smart已在中国交付。

累计交付车辆6辆。

与此同时，smart正在加速“南拓西拓”，并于9月达成多项海外扩张重要举措。

新一代智能纯电动汽车产品正在加速走向全球用户。

秉承“中欧双核、全球布局”的前瞻性发展战略，smart正在加速全球业务拓展进程。

smart与Colmobil集团正式签署总经销协议，共同开拓以色列市场。

Smart Elf #1将于今年第四季度上市，全新Smart Elf #3将于2020年在以色列上市。

此外，smart还与AW Rotamani Group签署了区域合作备忘录，新一代智能精灵将在以色列上市。

智能纯电动产品即将在阿联酋市场上市。

未来，smart将继续开拓泰国、澳大利亚、新西兰、新加坡等全球高潜力新兴市场。

同比增长77%。

极虎汽车9月交付1辆汽车。

极虎汽车公布9月份销量数据。

9月份共交付1辆车。

此外，今年1月至9月共交付1辆。

此外，极虎考拉已于9月20日上市，新车共推出4款车型，价格区间为13.18万元-16.98万元。

上市当天，考拉的订单就已经达到了一份。

未来的销量增长也值得期待。

据了解，极虎汽车预计在2020年推出的两款新车阿尔法T5和阿尔法S5也已完成向工信部的申报。

后者甚至出现在许多测试谍照中。

看起来它已经准备好随时宣布并投放市场了。

这两款车比前两款车型体积较小，入门价格可能会更低，外观设计也更加时尚。

他们似乎有一定的销售潜力。

未来会发生什么？表现非常值得期待。

写在最后，汽车市场一直被称为“金九的银十”。

加上新能源市场的快速扩张，各汽车企业顺势而为，取得了相应的增长。

传统车企在新能源领域的发力逐渐深入，大众ID3、别克E5等车型也表现不俗。

这种百花齐放的局面对于消费者来说是最大的实惠。

如果近两个月有购买新能源汽车的需求，不妨多加留意。