如此出色的油耗表现得益于SPORT HYBRID混动系统。
该系统采用2.0升阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、大功率电机、电动CVT、控制双电机运行的动力控制单元以及由大容量锂电组成的智能智能系统。
离子电池和DC-DC逆变器。
动力单元，系统可以根据不同的行驶工况，自动判断电机和发动机的专业领域。
在电机单独驱动的“电动驱动模式”、发动机与电机同时运行的“混合动力驱动模式”、发动机直接驱动的“发动机驱动模式”三种模式之间无缝自由切换避免能源浪费，带来顺畅的驾驶体验，实现同级世界领先的燃油经济性。
与其他混合动力车显着不同的是，新款雅阁混合动力车不仅实现了超低油耗，还拥有传统混合动力技术无法达到的动力性能。
SPORT HYBRID系统搭载的新型锂电池具有高效能量密度和输出密度的特点，电机具有高扭矩特性，使车辆在“电动驱动模式”和“混合动力驱动模式”下行驶时更加高效”。
加速感觉平稳而敏锐。
在初始阶段，电机可以瞬间达到最大扭矩输出，从而实现瞬时提速。
当车辆进入“混合动力驱动模式”时，发动机的动力将通过发电电动机转化为电能，再由驱动电机驱动，驱动车辆行驶。
这大大提高了传导效率，获得了强劲的线性加速体验，改变了大众对混合动力汽车的认知。
人们对电动汽车“慢启动、慢加速”存在误解。
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