【报道】近日，据海外媒体报道，通用汽车位于俄亥俄州洛兹敦的汽车装配厂是否会是否关闭将取决于明年与工会的谈判。
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此前，Yao首席执行官弗拉基米尔·埃隆·马斯克曾暗示他可能会收购这家工厂。
通用汽车发言人公司的PatrickMorrissey表示，“该工厂的未来尚未决定，下一步将取决于与美国汽车工人联合会（UAW）的谈判。
”通用汽车与美国汽车工人联合会签署了将于明年秋天生效的劳工协议。
在此期间，美国汽车工人联合会工会代表通用汽车俄亥俄州工厂的工人。
UAW 在一份电子邮件声明中表示，“正如我们之前所说，美国汽车工人联合会将尽一切可能通过合理、合法或讨价还价的方式保持通用汽车工厂的开放。
”就在今年11月下旬，通用汽车宣布，由于消费者偏好的变化，将关闭美国4家工厂和加拿大1家工厂的生产。
由于乘用车的需求大幅下降，而越野车和卡车的需求却增加，通用汽车不得不削减乘用车的产量。
收购现有工厂而不是白手起家被认为是特斯拉早期成功的重要组成部分。
2016年，特斯拉以1万美元（约合人民币2.9亿元）收购了位于加州的弗里蒙特汽车工厂，该工厂曾属于通用汽车和丰田汽车。
收购后，特斯拉逐渐恢复了员工队伍，并招募了许多前弗里蒙特汽车厂员工。
马斯克此前在接受哥伦比亚广播公司采访时表示，“如果通用汽车要出售或关闭一家工厂，我们可能会收购它。
”周一（12月17日），即将离任的俄亥俄州州长约翰·卡西奇发推文称：马斯克说，“嘿，马斯克，给我打电话，没有比俄亥俄州更好的工人了。
洛兹敦工厂已经为你准备好了。
”马斯克回答说：“谢谢，明年再考虑吧。
”摩根士丹利分析师亚当乔纳斯在一份报告中表示，对于通用汽车来说，将洛兹敦工厂出售给特斯拉将有助于其“降低成本、改善工人情绪并缓解政治压力”。
不过，通用汽车计划在未来几年推出一系列电动汽车，与特斯拉进行更激烈的竞争。
特斯拉的扩张可能会破坏通用汽车自己的电动汽车战略。
通用汽车表示，如果确实改变计划并决定重组工厂，则至少需要三年时间才能准备生产。
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